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トヨタ J102E K3VT 1300cc 2000年05月～2001年12月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無キャミ J102E K3VT 1300cc 00.05?01.12
17,600 円

三菱 H42A 3G83 660cc 2003年08月～2007年06月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無ミニカ H42A 3G83 660cc 03.08?07.06
17,600 円

ダイハツ L700S EXパイプ用 EFVE 660cc 1998年10月～2004年10月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無フェローマックス,ミラ,クオーレ L700S EXパイプ用 EFVE 660cc 98.10?04.10
17,600 円

三菱 DE2A 4G93 1800cc 1994年09月～1999年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無 FTO DE2A 4G93 1800cc 94.09?99.08
17,600 円

マツダ MB5P Fr KL 2500cc 1992年01月～1998年02月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無 MS-8 MB5P Fr KL 2500cc 92.01?98.02
17,600 円

三菱 H47A 3G83 660cc 2000年11月～2001年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無ミニカ H47A 3G83 660cc 00.11?01.08
17,600 円

三菱 E72A 4G93 1800cc 1992年02月～1996年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無ギャラン,エテルナ,?サバ,エメロード E72A 4G93 1800cc 92.02?96.08
17,600 円

マツダ MB5P Rr KL 2500cc 1992年01月～1998年02月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無 MS-8 MB5P Rr KL 2500cc 92.01?98.02
17,600 円

三菱 N23W ECI 4G63 2000cc 1991年01月～1992年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無 RVR N23W ECI 4G63 2000cc 91.01?92.08
17,600 円

三菱 H42A 3G83 660cc 2000年11月～2001年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無ミニカ H42A 3G83 660cc 00.11?01.08
17,600 円

ダイハツ L950S EXパイプ用 EFDET 660cc 2001年11月～2005年11月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無マックス L950S EXパイプ用 EFDET 660cc 01.11?05.11
17,600 円

三菱 F46A 6G72 3000cc 1995年01月～2002年09月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無シグマ,ディアマンテ F46A 6G72 3000cc 95.01?02.09
17,600 円

トヨタ TCR10W 2TZFE 2400cc 1994年08月～1999年12月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無エスティマ TCR10W 2TZFE 2400cc 94.08?99.12
17,600 円

三菱 F47A 6G72 3000cc 1995年01月～1997年06月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無シグマ,ディアマンテ F47A 6G72 3000cc 95.01?97.06
17,600 円

ダイハツ S710S EXマニホールド用 EFVE 660cc 2001年09月～2004年10月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無フェローマックス,ミラ,クオーレ S710S EXマニホールド用 EFVE 660cc 01.09?04.10
17,600 円

トヨタ KM75 7KE 1800cc 1999年06月～2002年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無タウンエース,マスターエースサーフ KM75 7KE 1800cc 99.06?02.08
17,600 円

トヨタ S231E Fr K3VE 1300cc 2000年09月～2003年03月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無スパーキー S231E Fr K3VE 1300cc 00.09?03.03
17,600 円

トヨタ KM80 7KE 1800cc 1999年06月～2002年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無ライトエース KM80 7KE 1800cc 99.06?02.08
17,600 円

トヨタ KM70 7KE 1800cc 1999年06月～2002年08月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無タウンエース,マスターエースサーフ KM70 7KE 1800cc 99.06?02.08
17,600 円

ダイハツ L711S EXマニホールド用 EJVE 1000cc 2002年08月～2004年10月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無フェローマックス,ミラ,クオーレ L711S EXマニホールド用 EJVE 1000cc 02.08?04.10
17,600 円

三菱 F41A 6G73 2500cc 1994年11月～2002年09月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無シグマ,ディアマンテ F41A 6G73 2500cc 94.11?02.09
17,600 円

ダイハツ S710S EXマニホールド用 EFDE 660cc 1998年10月～2004年10月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無フェローマックス,ミラ,クオーレ S710S EXマニホールド用 EFDE 660cc 98.10?04.10
17,600 円

トヨタ J102E engK3VE K3VE 1300cc 2000年05月～2005年12月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無キャミ J102E engK3VE K3VE 1300cc 00.05?05.12
17,600 円

三菱 F11A 6G71 2000cc 1990年05月～1992年10月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無シグマ,ディアマンテ F11A 6G71 2000cc 90.05?92.10
17,600 円

三菱 PB4W 4G64 2400cc 1999年05月～2002年07月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無デリカ PB4W 4G64 2400cc 99.05?02.07
17,600 円

ダイハツ L701S EXパイプ用 EJVE 1000cc 2002年08月～2004年10月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無フェローマックス,ミラ,クオーレ L701S EXパイプ用 EJVE 1000cc 02.08?04.10
17,600 円

ダイハツ L950S EXパイプ用 EFVE 660cc 2001年11月～2005年11月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無マックス L950S EXパイプ用 EFVE 660cc 01.11?05.11
17,600 円

三菱 F31A 6G73 2500cc 1994年11月～2002年09月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無シグマ,ディアマンテ F31A 6G73 2500cc 94.11?02.09
17,600 円

ダイハツ L960S EXマニホールド用 EFVE 660cc 2001年11月～2005年11月 OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無マックス L960S EXマニホールド用 EFVE 660cc 01.11?05.11
17,600 円

ダイハツ L650S マニホールド側 EFVE 660cc 2004年11月～ OXGEN SENSOR PARAUTパロートO2センサー/オキシジェンセンサー（ハーネス無）です。
O2センサーはエキゾーストマニホールドに装着されていて、排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しています。
センサー部は試験管状のジルコニア素子表面に白金をコーティングしたもので、内面を大気に曝し、外面を排気に曝しています。
センサー部のジルコニア素子には高温中で内・外面の酸素濃度差が大きいと起電力を発生する性質があり、表面にコーティングした白金には発生した起電力を増幅する役目があります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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日立/HITACHI(旧パロート) O2センサー/オキシジェンセンサーハーネス無フェローマックス,ミラ,クオーレ L650S マニホールド側 EFVE 660cc 04.11?
17,600 円