【商品説明】 レーステックのフロントエンドサスペンションキットは、ダンピングロッドフォークの快適性と性能を向上させます。
ゴールドバルブエミュレータと高性能スプリングが付属しております。
キットには、1インチか2インチのローダウンオプションとストックの乗車高さを設定するできるオプション品も含まれています。
【備考】 ・.80kg/mm spring ・1988〜15年XL(XL1200Sは除く)、1993〜05年FXD、1993〜05年FXDL、1994〜98年FXDS、1987〜94年FXR/FXLR/FXRSPに適合 ・スプリングの硬さはオーナーの体重に合わせてRACE TECH社のデジタルサーチにてご確認ください。
・スプリングの硬さが分からない方はお気軽にお問い合わせください。
・フォーク径：39mm用 ・RACE TECH

【商品説明】 アジャスト式で、スタンダードサイズから最大2インチまでローダウンできます。
【備考】 ・1989〜99年ソフテイルモデルに適合 ・走行前に各部の干渉がないか必ずご確認いただき、ロードクリアランスを確保していただいた上ご使用ください。
・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはダイナ対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
【備考】HEAVY-DUTY13インチ1991〜17年ダイナモデルに適合※1991〜05年モデルにはレイトスタイルアッパーショックスタッド（OEMパーツ#54666-08）が必要です。
ナチュラル1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)

【商品説明】 KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのSLICERフロントフェンダー。
穴開け処理されておりますのでボルトオンでの装着が可能です。
プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。
【備考】 ・ロウ/マウント付き ・2006〜17年FXD/FXDL/FXDB/FXDCに適合 ・サイズ:19インチホイール用　90/90-19タイヤをセットアップしてください。
・カラー:未塗装 ・素材:スチール ・マウンティングブロック付き ※カラーはロウかクローム2種類からご選択ください。
・KLOCK Werks(クロックワークス)

【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。
HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。
【備考】STANDARD13インチ2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く）ブラック1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)

【商品説明】ツーリングモデルのシート前部分の左側に取り付け可能なブレッシャーゲージ（160 PSI）です。
穴あけの必要はありません。
トグルスイッチ付きと無しをお選びいただけます。
【備考】トグルスイッチ付きブラック1980年以降ツーリングモデルに適合ゲージ：直径1.5インチゲージ、エアフィッティング×2、ナイロンエアチューブ×3フィート、ブラケットARNOTT(アーノット)

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
こちらはFXR等、旧車対応モデルで、クロームメッキ、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。
【備考】 ・カラー:クローム ・13インチ ・1987〜94年FXRモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製

【商品説明】ビレットアルミ構造のアクスルキャップ。
直径7/8”〜1-1/8”のアクセルエンドにセットスクリューで固定し取り付けます。
【備考】1996?22年スポーツスターモデル、1996?17年ダイナモデル、ソフテイルモデル、1996年以降ツーリングモデルに適合 (但しスプリンガーモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）クロームフロント用左右セットLA Choppers(エルエーチョッパーズ)

【商品説明】 ノーマルのフォークブーツと交換して装着してください。
ロープロファイルデザインですっきりとした印象になります。
【備考】 ・カラー：クローム ・2006〜17年ダイナモデルに適合 (但しFLDは除く) ・品番　04060064・LA Choppers(エルエーチョッパーズ)

【商品説明】左右セットのフォークチューブです。
リプレイスメント用として、またはロングフォークカスタム用としてご使用いただけます。
【備考】・1975〜83年XL、1976〜83年FX、FXRに適合 (SHOWAフォーク)・OEM：45407-73 (XL、FX)・サイズ：23.25”・サイズ　フォーク径：35mm・ペア・品番　DS221200・CUSTOM CYCLE ENGINEERING

【商品説明】フロントタイヤの軸部分をドレスアップしてくれるアクスルナットカバー。
アクセルエンドにセットスクリューで固定し取り付けます。
【備考】2008?17年ダイナモデル、2007?17年ソフテイル、2008年以降ツーリング、2015?20年XGモデルに適合（但しFXSTD、スプリンガーモデル、FXCWモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）ブラック左右セットAVON Performance(エイボンパフォーマンス)

【商品説明】ブーツカバー内側の処理が施されておりますので、180mmタイヤが使用できます。
ビレットアルミニウムをCNC加工されたフォークスライダーカバー【備考】2014年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLTRXSTSEは除く）ブラック左右セットアルミニウムCovingtons Customs(コビントンズカスタムズ)

【商品説明】 KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのLEVELフロントフェンダー。
23、26インチの大口径ホイール専用になります。
プレドリル加工がされており、最小限の加工で装着が可能です。
プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。
【備考】 ・26インチホイール用 ・2014年以降ツーリング、トライクモデルに適合 ・サイズ:横幅6.5インチ(約16.5cm) ・カラー:未塗装 ・素材:スチール ・マウンティングブラケット付き ・KLOCK Werks(クロックワークス)

【商品説明】 KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのSLICERフロントフェンダー。
23、26インチの大口径ホイール専用になります。
プレドリル加工がされており、最小限の加工で装着が可能です。
プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。
【備考】 ・23インチホイール用 ・1984〜13年ツーリングモデルに適合 ※別途マウンティングブロック品番：14100022か14100023が必要 ・サイズ:横幅6.5インチ(約16.5cm) ・カラー:未塗装 ・素材:スチール ・別途マウンティングブロックが必要です。
・KLOCK Werks(クロックワークス)

【商品説明】 ツーリングモデルにLEGEND社のエアーサスペンションを装着した際に、1999〜2013年純正フェアリングに装着された外気温ゲージと取り替えて装着し、純正のようにマッチするAuto Meter社製0-150PSI フェアリングマウント用LEDバックライト付きエアープレッシャーゲージ。
フェイスのデザインが5種類からお選びいただけます。
【備考】 ・カラー:チタニウム ・1997?13年ツーイングモデルに適合 ・サイズ:0-150 PSI ・ゲージ、エアライン　8フィート（約243cm）、チューブカッター、y-フィッティング、ストレートフィッティング（メス） ※ロッカーボックススタイルのゲージマウントには装着できません。
・LEGEND(レジェンド)製

【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはFXR対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。
HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。
【備考】STANDARD14インチブラック1台分(左右2本セット)LEGEND(レジェンド)

【商品説明】 カッターなどでカットして使用するユニバーサルタイプのガスケット。
耐熱温度180℃ サイズは3種類ご用意しております。
【備考】 ・サイズ:255x450mmx0.8t ・1枚の価格 ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】 フォークスライダーを変更した際に一緒に交換して頂くとより一層フロント周りが華やかになります。
【備考】 2018年以降FLFB、FLFBSに適合クロームHarley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】ブレイクアウト、ストリートボブ、2007〜17年ダイナモデルに適合するロワーフォークカバーです。
トリプルツリー下部のフォークチューブをカバーします。
ストックのシルバー部分をブラック化することで引き締まった印象を与えます。
高品質なアルミニウム材を最新の5軸CNCマシンによって加工しています。
【備考】2018年以降FXBB/S、2007?17年ダイナモデルに適合グロスブラックパウダーコート2個セット高品質アルミニウムCULT-WERK(カルトワーク)

【商品説明】 6061 T6ビレットアルミニウムをCNCマシニング成型で造られたトップ トリプルツリークランプ。
トップツリーとライザーが一体構造のForty-Eightはライザーを変更することができません。
ライザーレスのトップツリーに変更することによって、ライザーを交換できハンドル選択の幅を広げる事ができます。
ライザー、メーターブラケット、インジケーターは付属しておりませんので、別途、ご購入ください。
【備考】 ・カラー:グロスブラック ・2010〜15年XL1200Xに適合 ・素材:アルミニウム ・ROLAND SANDS DESIGN(ローランドサンズ)製

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。
【備考】 ・カラー：HEAVY-DUTY ・カラー：13インチ ・2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く） ・カラー：ブラック ・LEGEND(レジェンド)

【商品説明】 モノチューブカートリッジキットは、高圧ガスダンパーを内蔵し、純正では柔らかすぎるフロントフォークに剛性感を与え、安定した走りを実現。
また、ブレーキング時にフォークが縮む「ノーズダイブ」を押さえることで、コーナー進入時の姿勢変化がコントロールしやくすなり、スムーズなコーナリングが可能になります。
プリロード調整可能なトップキャップを採用し、細かなセッティングが可能です。
片側はダンパー、片側をスプリングとする左右非対称をすることで、構成パーツ点数を減らすことが可能になり、低コストと軽量化を実現。
【備考】 ・2014〜16年FLHR/Cに適合 ・ダイナ用、スポーツスター用は、カラーとリバウンドスプリングの組み合わせでスタンダード長/1インチダウンの設定可能。
(ツーリングモデルはスタンダード長) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
こちらはツーリングモデル対応モデルで、クロームメッキ、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。
【備考】 ・カラー:クローム ・11.5インチ ・1984〜05年ツーリングモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製

【商品説明】ビレットアルミニウム仕様のフォークダストキャップ【備考】2018年以降FXBB/S、FXBR/S、FXLR、FXST、2006?17年ダイナモデルで49mmフォーク車に適合ブラックパフォーマンスマシーン社のフォークレッグと組み合わせて装着可能です。
標準装備品のフォークレッグとは併用不可左右セットPerformance Machine(パフォーマンスマシン)

【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。
ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。
また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。
35mmモノチューブ構造。
偏向ディスクバルブスタック。
リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が250ポンド（約113Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。
HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。
【備考】STANDARD13インチ2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く）ゴールド1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)

【商品説明】トップツリーとライザーが一体構造のForty-Eightはライザーを変更することができません。
ライザーレスのトップツリーに変更することによって、ライザーを交換できハンドル選択の幅を広げる事ができます。
カラーはブラックとクリアからご選択ください。
ライザー、メーターブラケット、インジケーターは付属しておりませんので、別途、ご購入ください。
【備考】・2010〜15年XL1200Xに適合・カラー：ブラック・1/2-13”ライザーボルト2本が付属します。
・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)

【商品説明】 6度レイクさせたトリプルツリー。
大型ホイールを装着時のフレームとフェンダーのクリアランスを増加できます。
【備考】 ・2014年以降FLHT/FLHR/FLHX/FLTRXモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く） ・MOTOR TRIKE製

【商品説明】 新機構FSTを採用したプログレッシブサスペンションの上位モデル444シリーズ。
新しく採用したFrequency Sensing Technology（振動感知テクノロジー）機構は、路面からの振動を感知して、自動にダンピング調整してくれ、優れたワンランク上の走りを提供してくれます。
加えて、プログレッシブサスペンションお馴染みの不等ピッチスプリングと高圧窒素ガス充填のシリンダー採用で確かなパフォーマンスを発揮します。
スプリングのプリロード調整は特殊な工具は必要なく、サスペンション上部のダイヤルを手で回すだけです。
こちらはFXR対応モデルで、クローム、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。
【備考】 ・サイズ:12インチ ・1987〜1994年FXRモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製

【商品説明】 デュアルディスクから左側シングルディスクにカスタムできるアレンネス製のフォークレッグです、フォークレッグカバーと合わせて使用すると完ぺきです。
ビレッドアルミニウムの高品質素材がフロントフォークにラグジュアリー感を与えます。
アクスルシャフトが見えないようにカバーがあり見た目にスッキリとしたカスタムルックを提供します。
【備考】 ・2000〜07年ツーリングモデルに適合 ・スムース：クローム ・左側シングルディスク、左側シングルキャリパー ・Arlen Ness(アレンネス)製

【商品説明】 低く構えたポジジョンとライディング性能が見事にバランスのとれた412クルーズシリーズサスペンション。
プログレッシブのメインスプリングにフラットワイヤースプリングを合わせることにより、12.5インチサイズのサスペンションが、バイクの荷重下、フルストロークをした時でさえ、11.5インチサイズのサスペンションのボジションを提供してくれます。
ライダーの体重にあわせて調整できる5ポジションカムスタイルプリロードアジャスターを装備しています。
【備考】 ・カラー:ブラック ・サイズ:12.5インチ ・1986?22年スポーツスターモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製

【商品説明】 低く構えたポジジョンとライディング性能が見事にバランスのとれた412クルーズシリーズサスペンション。
プログレッシブのメインスプリングにフラットワイヤースプリングを合わせることにより、12.5インチサイズのサスペンションが、バイクの荷重下、フルストロークをした時でさえ、11.5インチサイズのサスペンションのボジションを提供してくれます。
ライダーの体重にあわせて調整できる5ポジションカムスタイルプリロードアジャスターを装備しています。
【備考】 ・カラー:ブラック ・サイズ:12.5インチ ・1986?22年スポーツスターモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製