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※この商品は受注生産品となります。【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性をアップ！コーナリング時のアライメントの変化を抑制し、回転性をUPさせます。シャフト部のみ脱着可能なので、通常走行時に取り外しができます。■剛性しづらい車体の下部をがっちりサポートサスペンション上部の剛性を向上させるストラットタワーバーに対し、下部の視点補強を担うのがロアアームバー。コーナーリング時にかかる横Gに対する車輌のゆがみなどを、ガッチリ車体下部からサポート。■アライメントの変化を抑えるため、回転性が良くなります。左右サスペンションが受ける外的な圧力が、ロアアームバーをかます事により均一化され、正確なハンドリングをサポート。■ブラケットとシャフトが取り外し可能シャフト部には高剛性PGシャフト使用し、更に性能アップを図っています(※一部車輌除く)。またブラケット部とシャフト部は取り外しが可能です。■適合車種スズキスペーシア フロント MK53S 2WD車専用※地面等と商品が干渉しても一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ロワアームバー ロアーアームバー ロワーアームバー 補強パーツ 剛性パーツ 高剛性PGシャフト■メーカー情報しゅぴーげる■適合情報SPACIA スペイシア SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種ミツビシランサーエボリューション 8 MR フロント CT9A 4G63 4WD 2000T 2004年02月〜2005年03月※ロワアームバーVer.2と同時装着可能※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番564 475 A 564475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報ランエボ LANCER Evolution エイト 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338564566
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種ミツビシランサーエボリューション 6 フロント CP9A 4G63 4WD 2000T 1999年01月〜2001年01月※純正バーとの併用可、ロワアームバーVer.2との併用可※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番561 475 A 561475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報ランエボ LANCER Evolution シックス 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338561565
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種ミツビシランサーエボリューション 9 フロント CT9A 4G63 4WD 2000T 2005年03月〜2006年07月※ロワアームバーVer.2と同時装着可能※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番564 475 A 564475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報ランエボ LANCER Evolution ナイン 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338564566
高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制。サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少ない。ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的だ。スチール製1ピース構造2点式コード：D■適合車種マツダMX-30 フロント DREJ3P 参考作業時間:0.5h※取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番MBP4B00■関連事項Lower Arm Bar BodyParts ボディパーツ ボディーパーツ ボディ補強パーツ ロワアームバー 高剛性■メーカー情報おーとえくぜ■適合情報MX30 エムエックス・サ−ティー エムエックス30 エムエックスサ−ティー MAZDA front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種ミツビシランサーエボリューション 8 フロント CT9A 4G63 4WD 2000T 2003年01月〜2004年01月※ロワアームバーVer.2と同時装着可能※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番564 475 A 564475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報ランエボ LANCER Evolution エイト 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338564566
高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制。サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少ない。ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的だ。スチール製1ピース構造2点式コード：D■適合車種マツダCX-30 フロント DM系 全車 参考作業時間:0.5h※取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番MBP4B00■関連事項Lower Arm Bar BodyParts ボディパーツ ボディーパーツ ボディ補強パーツ ロワアームバー 高剛性■メーカー情報おーとえくぜ■適合情報CX30 シーエックス・サ−ティー シーエックス30 シーエックスサ−ティー MAZDA front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制。サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少ない。ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的だ。スチール製1ピース構造2点式コード：D■適合車種マツダMAZDA3 フロント BP系 全車 参考作業時間:0.5h※取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番MBP4B00■関連事項Lower Arm Bar BodyParts ボディパーツ ボディーパーツ ボディ補強パーツ ロワアームバー 高剛性■メーカー情報おーとえくぜ■適合情報MAZDA3 マツダ3 MAZDA front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
OKUYAMA サスペンション ロアアームバー ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 おくやま front 前面 正面ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右（前後）をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
ロワアームバー ボディ補強 富士重工 SUBARU 富士重工業 Kansai SERVICE 関西サービス カンサイサービス かんさいさーびす HKS関西 HKS KANSAI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両サスペンションアームの支点を繋ぎ優れた回頭性を発揮します。※SpecC,GRF,GVF,GH8 取付可能※R205,S206,tS 取付不可アルミ目の字断面オーバルシャフトツイン スチールプレート付き※純正M/Tアンダーカバー併用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
OKUYAMA サスペンション ロアアームバー ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 おくやま front 前面 正面ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右（前後）をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。4点支持商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.2特徴：ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種マツダロードスター フロント NA6CE B6-ZE FR 1600cc 1989年09月〜1998年01月ロードスター フロント NA8C BP-ZE FR 1800cc 1993年09月〜1998年01月※ロワアームバーVer.1と同時装着不可※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番404 477 A 404477A■関連事項ロアアーム バージョン2 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報ROADSTAR MAZDA front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338404756
※この商品は受注生産品となります。【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性をアップ！コーナリング時のアライメントの変化を抑制し、回転性をUPさせます。シャフト部のみ脱着可能なので、通常走行時に取り外しができます。■剛性しづらい車体の下部をがっちりサポートサスペンション上部の剛性を向上させるストラットタワーバーに対し、下部の視点補強を担うのがロアアームバー。コーナーリング時にかかる横Gに対する車輌のゆがみなどを、ガッチリ車体下部からサポート。■アライメントの変化を抑えるため、回転性が良くなります。左右サスペンションが受ける外的な圧力が、ロアアームバーをかます事により均一化され、正確なハンドリングをサポート。■ブラケットとシャフトが取り外し可能シャフト部には高剛性PGシャフト使用し、更に性能アップを図っています(※一部車輌除く)。またブラケット部とシャフト部は取り外しが可能です。■適合車種スズキキャリイトラック フロント DA63T 4WD車専用※地面等と商品が干渉しても一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ロワアームバー ロアーアームバー ロワーアームバー 補強パーツ 剛性パーツ 高剛性PGシャフト■メーカー情報しゅぴーげる■適合情報CARRY TRUCK キャリイ トラック キャリィ キャリー キャリィー キャリイー キャリィトラック キャリートラック キャリィートラック キャリイートラック SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
OKUYAMA サスペンション ロアアームバー ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ 日産/NISSAN 日産自動車 おくやま リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ロワアームバーロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右（前後）をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。・左右アームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し、一体形成にすることで軽量化と強度を高めます。・パイプ口径はφ22を使用しています。・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種スバルフォレスター フロント SG5 EJ20 4WD ターボ車用 2000T 2002年02月〜2007年12月フォレスター フロント SG9 EJ25 4WD Stiバージョン 2500T 2004年02月〜2007年12月※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番676 475 A 676475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報FORESTER SUBARU 富士重工業 富士重工 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338676566
リヤロアアームバー ロワアームバー ハチロク 八六 ボディ補強 TOYOTA トヨタ自動車 Kansai SERVICE 関西サービス カンサイサービス かんさいさーびす HKS関西 HKS KANSAI automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両痛快なハンドリングをアシストリニアなステア特性実現、そして路面からの入力に対してスムーズに動くフットワーク構築には欠かすことのできないボディ補強。Kansaiでは他車でも定評あるボルトオン装着&使い勝手のよさはそのままに、86&BRZの要となる部分を押さえた補強アイテム群を開発しました。応力分散や重量面にも配慮した細部設計、粉体焼付塗装でのタフネス仕上げで、長くご愛用いただけます。理想のハンドリングを実現する際の頼もしいパートナーとして、ぜひご利用ください。スチールシャフト商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
OKUYAMA サスペンション ロアアームバー ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ 日産/NISSAN 日産自動車 おくやま front 前面 正面ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右（前後）をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。・左右のアームを結ぶバーは、ブラケット部との溶接による一体構造で高剛性を実現。・コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、アライメントの変化を抑制します。・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm)・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。※ノーマル フロントパイプ用※キューブ(Z11) 取付け不可 ※後期型O2センサーは取付け不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
OKUYAMA サスペンション ロアアームバー ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ MAZDA おくやま front 前面 正面ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右（前後）をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。3点支持商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種ニッサンパルサー フロント JN15 SR16VE FF 1600cc 1997年09月〜2000年08月※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番275475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報Pulsar 日産 NISSAN 日産自動車 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338275561
サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.2特徴：ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種スバルフォレスター フロント SG5 EJ20 4WD ターボ車用 2000T 2002年02月〜2007年12月フォレスター フロント SG9 EJ25 4WD Stiバージョン 2500T 2004年02月〜2007年12月※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番676 477 A 676477A■関連事項ロアアーム バージョン2 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報FORESTER SUBARU 富士重工業 富士重工 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338676764
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種スバルレガシィ ツーリングワゴン フロント BF5 EJ20 4WD ターボ車用 2000T 1989年02月〜1993年10月 ※NA車取付不可、AT車取付可能レガシィ ツーリングワゴン フロント BG5 EJ20 4WD ターボ車用 2000T 1993年10月〜1998年06月 ※NA車取付不可、AT車取付可能レガシィ ツーリングワゴン フロント BH5 EJ20 4WD ターボ車用 2000T 1998年06月〜2003年05月 ※NA車取付不可※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番660 475 A 660475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報LEGACY touring wagon レガシイ レガシー レガシィー レガシイー SUBARU 富士重工業 富士重工 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338660565
※この商品は受注生産品となります。【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性をアップ！コーナリング時のアライメントの変化を抑制し、回転性をUPさせます。シャフト部のみ脱着可能なので、通常走行時に取り外しができます。■剛性しづらい車体の下部をがっちりサポートサスペンション上部の剛性を向上させるストラットタワーバーに対し、下部の視点補強を担うのがロアアームバー。コーナーリング時にかかる横Gに対する車輌のゆがみなどを、ガッチリ車体下部からサポート。■アライメントの変化を抑えるため、回転性が良くなります。左右サスペンションが受ける外的な圧力が、ロアアームバーをかます事により均一化され、正確なハンドリングをサポート。■ブラケットとシャフトが取り外し可能シャフト部には高剛性PGシャフト使用し、更に性能アップを図っています(※一部車輌除く)。またブラケット部とシャフト部は取り外しが可能です。■適合車種ダイハツエッセ フロント L235S※地面等と商品が干渉しても一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ロワアームバー ロアーアームバー ロワーアームバー 補強パーツ 剛性パーツ 高剛性PGシャフト■メーカー情報しゅぴーげる■適合情報Esse DAIHATSU ダイハツ工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種スバルインプレッサ スポーツワゴン フロント GGA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ スポーツワゴン フロント GGB EJ20 4WD 2000T 2000年10月〜2007年06月※ロワアームバーVer.2と同時装着不可※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番666 475 A 666475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報IMPREZA SPORTS WAGON SUBARU 富士重工業 富士重工 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338666567
OKUYAMA サスペンション ロアアームバー ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ 富士重工/SUBARU 富士重工業 おくやま front 前面 正面ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右（前後）をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。・オクヤマ特殊曲げ技術により絶妙なロードクリアランスと周辺の部品との一体感を生み出しました。・バーとブラケットは溶接による一体形状にすることで、軽量化と強度を追求しています。・4点支持商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ●ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.1特徴：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種スバルレガシィ B4 フロント BE5 EJ20 4WD ターボ車用 2000T 1998年12月〜2003年05月 ※NA車取付不可※ロワアームバーver.2と同時装着不可※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番660 475 A 660475A■関連事項ロアアーム バージョン1 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報LEGACY ビーフォー レガシイ レガシー レガシィー レガシイー SUBARU 富士重工業 富士重工 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338660565
※この商品は受注生産品となります。【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性をアップ！コーナリング時のアライメントの変化を抑制し、回転性をUPさせます。シャフト部のみ脱着可能なので、通常走行時に取り外しができます。■剛性しづらい車体の下部をがっちりサポートサスペンション上部の剛性を向上させるストラットタワーバーに対し、下部の視点補強を担うのがロアアームバー。コーナーリング時にかかる横Gに対する車輌のゆがみなどを、ガッチリ車体下部からサポート。■アライメントの変化を抑えるため、回転性が良くなります。左右サスペンションが受ける外的な圧力が、ロアアームバーをかます事により均一化され、正確なハンドリングをサポート。■ブラケットとシャフトが取り外し可能シャフト部には高剛性PGシャフト使用し、更に性能アップを図っています(※一部車輌除く)。またブラケット部とシャフト部は取り外しが可能です。■適合車種ダイハツオプティ フロント L800S/L802S※地面等と商品が干渉しても一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項ロワアームバー ロアーアームバー ロワーアームバー 補強パーツ 剛性パーツ 高剛性PGシャフト■メーカー情報しゅぴーげる■適合情報Opti DAIHATSU ダイハツ工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
OKUYAMA サスペンション ロアアームバー ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ 富士重工/SUBARU 富士重工業 おくやまロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右（前後）をパイプで結合し、コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑えます。アライメントの変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。・ブレーキング時やコーナリング時に掛かる車のストレスをロワアームの付け根部は常に負荷として入力されています。 そこで、ロワアーム サポートブレースを装着することによりロワアームの付け根部の剛性を高め、 ロワアームの付け根部のねじれを抑えにより、ブレーキング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。 また、アライメントの変化を抑制します。・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。・取り付けはボルトオンです。※AT・MT取付け可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。ウルトラレーシングはヨーロッパやアジアなど世界14ヶ国以上の国々へ拠点を置き世界中で信頼されているボディ補強パーツ専門メーカーです。■適合車種トヨタハイエースバン GDH201V アンダーカバー加工必要 2013年12月〜ハイエースバン KDH201V アンダーカバー加工必要 2007年08月〜【納期について】国内に在庫が無い場合は3-4週間ほどかかる場合がございます。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番SD6-558P■関連事項チューニングパーツ ボディパーツ ボディ補強 補強パーツ 補強バー 剛性パーツ Side Lower Bar■メーカー情報Ultra Racing UREC うるとられーしんぐ■適合情報HIACE VAN TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.2特徴：ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種ホンダアコード フロント CL9 K24A FF 左ハンドル車取付可 2400cc 2002年10月〜2008年12月※ロワアームバーVer.1と同時装着不可※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番344 477 A 344477A■関連事項ロアアーム バージョン2 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報ACCORD 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338344755
サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造！●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上サイズ/タイプ：Ver.2特徴：ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状材質：軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)取り付け：ボルトオン■適合車種ホンダアコード ワゴン フロント CM2 K24A FF 2400cc 2002年11月〜2008年12月※ロワアームバーVer.1と同時装着不可※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番344 477 A 344477A■関連事項ロアアーム バージョン2 ボディ 補強 シャーシ パーツ 補強バー lower arm bar body chassis bars parts コーナリング 耐性 剛性強化 きしみ 車体強化 車体補強■メーカー情報CUSCO くすこ■適合情報ACCORD WAGON 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996338344755