複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで高い強度と大きなたわみ量を両立させた軽量カーボンフェースを採用し、インパクト時のエネルギー伝達を最適化してボール初速を向上させました。
さらに、テーラーメイド独自のツイストフェースを融合させることで、ミスヒットに強い安定性も兼ね備えています。
フェース全面にはナノレベルの精巧なポリマーコーティング（PU）を施しており、最適なスピン性能が大きな飛距離をサポートします。
また、カーボンクラウン＋カーボンソールにフォージドミルドアルミニウムリングを組み合わせた先進の複合素材ボディによってさらなる余剰重量を生み出し、高弾道と捕まりやすさをもたらすバックウエイト＆ドローバイアスウエイトとして最適な位置に再配分し、大きな慣性モーメントがやさしさを発揮します。
加えて、イナーシャジェネレーターによるエアロダイナミクス設計、アコースティックアジャスターによる日本人好みの打音と打感など、最新テクノロジーによるこだわりを満載した軽量設計モデルです。
■ヘッド 　9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / ALUMINUM ■シャフト 　SPEEDER NX for TM CARBON ■グリップ 　LAMKIN ST GR / WH CP（25g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 12.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 43.75(L) / 44(A) ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 7.6(L) / 7.3(A) ■バランス C1(L) / C3(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 252(L) / 255(A)

特徴的なヘッド形状に搭載されたユニバーサルウイングにより、その中実構造（ソリッド構造）によるウエイト効果が深い重心位置と大きな重心角を生み出し、高い打ち出し角と優れた方向性を実現しました。
また、ソール側のウイングの角度を調整することで低重心化を促進させ、スピン量を抑制して飛距離アップに貢献しています。
さらに、ユニバーサルウイングにAIRタービュレーターを搭載することで空力性能を向上させており、スイング中の空気抵抗を軽減して安定したヘッド挙動をもたらし、大きな飛距離と優れた方向性をサポートします。
シャフトは一般的なドライバーに比べて短尺設計になっており、スイートエリアでのミート率を高めてミスショットを減少させます。
チップ径も一般的なドライバーよりもやや太く設計し、方向性を安定させるとともにしなりを感じながらやさしく振り抜くことを可能にしています。
■ヘッド 　6-4 TITAN ■シャフト 　FALCON AIR LADIES CARBON ■グリップ 　KASCO ORIGINAL RUBBER（L58/38g） ■番手 　DD LADIES ■フレックス 　FLEX-L ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 DD LADIES ■ロフト角（度） 12.5 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 43 ■ヘッド体積（cc) 330 ■トルク（度） 5.5 ■バランス C0 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 275

■クラウンの状態 　【C】小キズ及び塗装欠けあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造 FS2S チタン、 FLASHフェースSS22/8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン ＆ ソール＋タングステン・スピードカートリッジ約8g+ ソールウェイト約2g ■シャフト ELDIO 40 for Callaway CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-A ■付属品 なし ■備考 試打用供給品。
「試打用」等刻印はございません。
ヘッドカバーはございません。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 43.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.4 ■バランス C1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 269 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

オノフ独自のパワートレンチ（ソールに配された溝）を前モデルよりも太くて深い形状に進化させ、フェース全体が大きくたわむことで優れた飛距離性能とともにミスにも強いヘッドに仕上げました。
部分的にフェース肉厚を変化させた新フェース裏面構造によって反発性能の向上と反発エリアの拡大を実現しており、パワートレンチとの相乗効果で安定した大きな飛距離をもたらします。
また、最適重心設計（グラビティコントロール）によって女性ゴルファーに最適な重心アングルに設定しており、ボールが捕まりやすくスライスを抑制することで直進性を高めています。
シャフトには専用設計のスムースキックLP423Dカーボンシャフトを装着しており、シャフトが全体的にしなってタイミングが取りやすい中調子に設計しました。
先端にかけてシャフト径をスリム化することで、スイング中の空気抵抗を軽減させてヘッドスピードのアップに貢献しています。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド 　811 TITAN / 6-4 TITAN ■シャフト 　SMOOTH KICK LP423D CARBON ■グリップ 　ONOFF CG LADY PURPLE（FLEX-L:29g、FLEX-A:35g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 13 ■ライ角（度） 61.5 62.5 ■クラブ長（inch） 43.75(L) / 44.5(A) ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 7.0(L) / 5.7(A) ■バランス C2(L) / C4(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) / 275(A)

2022年5月発売予定 当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
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また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) 等のご注文、修理 も承ります。

2023年9月7日発売 ※ご注文後メーカーにて組み立てますので、納期にお時間を頂戴しております。
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2023年9月7日発売

2023年2月発売 ※特別価格の為、 売り切れの際は、ご了承お願い致します。
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2022年10月21日発売 ※特別価格の為、 売り切れの際は、ご了承お願い致します。
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2023年1月末発売 当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
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2023年3月3日発売 当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
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2024年3月15日発売 ご予約受付中!! ※発売日以降のお届けとなります。
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2024年2月発売 ※入荷次第順次出荷致します。
※特注モデルは納期にお時間を頂戴致します。
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2024年2月発売 ※お取り寄せとなります。
※特注モデルは納期にお時間を頂戴致します。
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2024年2月発売 ※入荷次第順次出荷致します。
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2023年3月発売 ※特別価格の為、 売り切れの際は、ご了承お願い致します。
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2024年4月5日発売 ※特注モデルは納期にお時間を頂戴致します。
※特注モデル（13.5度/A、11.5度/L、Diamana BS50LDIIシャフト） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
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商品説明 チタン・モノコックボディ わずか0.4mmの極薄クラウンの開発に成功。
カーボンクラウン等の重心設 計を実現し、 インパクトの力をロスなくボール初速に変換。
快な打感、 打音を もたらします。
MAJESTY | Steiff コラボレーション テディベアヘッドカバー ドライバーご購入者様のヘッドカバーが、 先着順でドイツシュタイフ社と コラボした限定テディベアヘッドカバーになります。
※数量限定につき、本品終了後は予告なく、通常のオリジナルヘッドカバー が付属となります。
クラッチウエイト サイド部ギリギリに重量を配置。
慣性モーメントを高め、つかまりと安定性 向上。
余分なバックスピンを軽減し、かつてない飛びを導きます。
パワーE.I. シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。
身体の“キレ”を良くし、エネルギーを 飛びに変えます。
※数量限定につき、 Steiffヘッドカバー終了後は予告なく、 通常のオリジナルヘッドカバー BHC6321G (Madein CHINA)が付属となります。
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2021年6月発売 ※在庫限りとなりますので、完売の際はご了承下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

こちらの商品はメーカー取り寄せです。
お届けまでややお時間をいただきます。
また、ご注文のタイミングによってはメーカー完売のため お届けできない場合がございます。
あらかじめご了承ください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています▼その他の Qi10 シリーズはこちら▼

こちらはメーカー取り寄せ商品でございます。
特注スペックにつきましては、受注後のメーカー対応でございますので お届けまでお時間をいただきます。
また、ご注文のタイミングによってはメーカー完売のため お届けできない場合がございます。
あらかじめご了承ください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています▼その他の XXIO 13 シリーズはこちら▼

こちらはメーカー取り寄せ商品でございます。
特注スペックにつきましては、受注後のメーカー対応でございますので お届けまでお時間をいただきます。
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あらかじめご了承ください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています▼その他の XXIO 13 シリーズはこちら▼

心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。
その「打感」を左右するのが「打音」。
テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。
「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。
さらに、” ステルス グローレ ドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。
60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。
さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。
ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。
それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。
さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。
楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。
フォージドミルドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。
一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。
イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEADSTEALTH GLOIRE Women's DRIVER / ステルス グローレ ウィメンズ ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(度)58長さFUJIKURA SPEEDER NX for TM (L)44.25(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM (A)44.5SHAFTFLEXロフト角(度)11.512.5FUJIKURA SPEEDER NX for TML-●A●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスLAクラブ重量(g)約252約255シャフト重量(g)約39約42トルク7.6 7.3 バランスC1C3キックポイント先先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径59X / 25g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブでの展開です。
※カスタムメイドクラブの展開はありません。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

Mizuno USAより2023年モデル「ST-X 230 Women's Driver」の登場です！

■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
・ガラスコーティングを希望の方：通常納期+約2日前後 　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますつかまり設計でパワフルな弾道 本気の女性ゴルファー向けモデル 2024年、キャロウェイのAI設計はさらに一歩進んで、新たな段階へと入りました。
これまではロボットによるテストで計測された数値をスーパーコンピューターに入力し、解析に利用していましたが、今回から、世界25万人分のスイングデータをインプット。
リアルな研究が行われたことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAi スマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などをすぐに最適なものへと補正。
これまでなかったほどに飛んで、曲がらないショットをもたらしてくれます。
「PARADYM Ai SMOKE」と名づけられた新シリーズの女性ゴルファー向けには、よりしっかりとした振り応えを望んでいる方のために、「PARADYM Ai SMOKE MAX Dウィメンズ ドライバー」も用意。
AIによる専用設計はもちろんのこと、ボールが右へ出にくい特性も持っているヘッドに、やや重さ、硬さ、長さのあるシャフトを装着しており、ロフトは10.5度と12.0度のラインアップとなっています。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features & Benefits 25万人分、総数100万以上の数値をインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットが同じような軌道でスイングをして、フェースのさまざまな位置でボールを打ったときのデータを開発に利用してきました。
しかし、実際のプレーヤーのスイングでは、クラブやフェースがさまざまな角度から入ってきてボールに当たるため、現実とはかなり異なるデータだったということになります。
そこで今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
まさに、バーチャルと現実が融合したAI設計に進化したと言うことができます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す性能を実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
同名のメンズモデルと変わらないヘッド設計 「PARADYM Ai SMOKE MAX D ウィメンズ ドライバー」は、より振り応えを求めている方や、スイングスピード、スキルがある方に向けたモデルとなります。
ヘッドはPARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと同様で、右にボールが行きづらい特性を持つものに設計されているところが最大のポイントです。
Aiスマートフェースは、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう設計されていますが、PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバーのものよりは、想定の打点範囲がやや小さくなっています。
ソール後方には、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと同じく、約7gのスクリューウェイトを搭載しています。
シャフトには、カスタム向けに用意されているモデルを採用 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dウィメンズ ドライバー」のシャフトには、通常、カスタム向けにしか用意されていないTENSEI 45 for Callawayが装着されており、シャフト重さは約46.5g、硬さはR2、シャフト長さは44.5インチとなっています。
PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバーと比較すれば、より硬さがあり、クラブ重さも長さもある設定です。
ヘッドの設計や特性によりスライスボールは防止しつつ、手加減せずに思い切りスイングしていくことができるモデルになっていると言えます。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 2023年のPARADYMシリーズのドライバーに続き、ヘッドの上側にも下側にもカーボン素材を使用した360°カーボンシャーシも搭載していますが、今回のものはより軽量化も行われています。
ヘッドは、体積が460?で、フェースからヘッド後部までの長さがあり、構えたときに安心感を持たせてくれる丸い形状となっています。
ソール後方には、約7gのスクリューウェイトを搭載。
ロフトは10.5度と12.0度の2種類がラインアップされています。
A.I. SMART FACE 25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
フェース素材／構造鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g 長さTENSEI 45 for Callaway 44.5 ヘッド体積460cc ロフト角10.5°12° ライ角60.0° グリップLAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックライン有りシャフト装着：約26g,口径60(5720310) シャフトフレックスR2 ロフト角10.5°〇 12.0°〇 バランスD1 クラブ重さ約275g シャフト重さ約46.5g シャフトトルク5.8 シャフト調子中調子 ○：通常在庫　※左用モデルの設定はありません。
　 ※TENSEI 45 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックライン有り シャフト装着：約26g,口径60(5720310) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM AI SMOKE DR（5523314） 専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。

こちらの商品は、▼受注生産商品▼となります。
【納期目安】 ●通常発送の場合は、約2週間程度の納期を頂きます。
●お取り寄せの場合は、お取り寄せ日数+約2週間程度の納期を頂きます。
●取り寄せの場合、メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。
何卒ご了承くださいませ。
※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング：約2日 ・最大飛距離を実現する新フェース設計、前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11％薄くなり初速アップ ・インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載 ・ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上 ・ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する新しいサウンドリブ搭載 ・新標準クラブ長44.75インチを採用ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる ヘッド素材／フェース素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ロフト角（°） 11.5 ライ角（°） 59.5 ヘッド体積（cm3） 460cc 標準クラブ長(inch) 44.75 総重量(g)・バランス(加工前) 約259・C0(ULT 250 J・L) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
シャフト ULT 250 J フレックス L A シャフト重量 約37g 約44g トルク 7.8 7.5 キックポイント 先 先 グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA（バックライン無し) ※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］

■納期目安 通常発送当日出荷（平日12時までのご注文） お取り寄せ（通常生産）2〜3営業日前後（メーカー在庫有の場合） お取り寄せ（特注対応）2〜3週間前後（メーカー在庫有の場合） 【ハドラスをご希望の方】 ・ガラスコーティング：通常納期+約2日前後 スペックによっては受注生産になります。
メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。
欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
　　　　〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
MOIとは？ MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
ヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー グリップTM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g) 番手＃1 ロフト角(°)10.512.0 ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積（cm³）460 クラブ長さ（インチ）43.75 A△● L△● SHAFTELDIO TM40 フレックスAL クラブ重量(g)約289約284 シャフト重量(g)約51約47 トルク5.05.3 バランスC8C8 キックポイント先中先 ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
（！）バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。

■納期目安 通常発送当日出荷（平日12時までのご注文） お取り寄せ（通常生産）2〜3営業日前後（メーカー在庫有の場合） お取り寄せ（特注対応）2〜3週間前後（メーカー在庫有の場合） 【ハドラスをご希望の方】 ・ガラスコーティング：通常納期+約2日前後 スペックによっては受注生産になります。
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※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
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「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
MOIとは？ MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
ヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー グリップTM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g) 番手＃1 ロフト角(°)10.512.0 ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積（cm³）460 クラブ長さ（インチ）43.75 A△● L△● SHAFTELDIO TM40 フレックスAL クラブ重量(g)約289約284 シャフト重量(g)約51約47 トルク5.05.3 バランスC8C8 キックポイント先中先 ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
（！）バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。