キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー 2本1セット オイルダンパー採用 クロスカブ110(JA45/JA60) ガンメタリック 520-1446090 適合車種 クロスカブ110:JA45全車種/JA60全車種 | ※クロスカブ50は使用不可 自由長371mm(ノーマル同等) プリロード調整機能:無段階(範囲15mm) 2本1セット オイルダンパー式 | 2人乗り対応 説明 当社オリジナルのリヤショックアブソーバーです。
培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に引き出して開発されたチューニングパーツです。
■適合車種 クロスカブ110:JA45全車種/JA60全車種 ※クロスカブ50は使用不可 ■仕様 ■自由長371mm(ノーマル同等) ■プリロード調整機能:無段階(範囲15mm) ■オイルダンパー式 ■2人乗り対応 ■2本1セット 商品コード47070406588商品名キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー 2本1セット オイルダンパー採用 クロスカブ110(JA45/JA60) ガンメタリック 520-1446090型番520-1446090カラーガンメタリック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Honda(ホンダ) フロントフォークブーツ GB350専用 (NC59） 08F71-K0Z-900 飛び石等によるインナーチューブの傷付きや、ダストによる シールラバーのダメージを抑制 説明 商品紹介 ?飛び石等によるインナーチューブの傷付きや、ダストによる シールラバーのダメージを抑制 ■GB350 Sタイプ標準装着品 ■左右セット ■材質:ラバー ■カラー:ブラック 適合車種:GB350(NC59-1000001~) ※純正用品は、ご購入時に取付 ■取扱説明書が入っておりません。
純正用品に同梱されております「URL ペーパー」をもとに、インターネットより取付 ■取扱説明書を閲覧、ダウンロードをお願いいたします。
安全警告 ※ご使用のパソコン ■スマートホン環境により色調が実物と異なって見える場合がございます。
予めご了承ください。
商品コード47070240141商品名Honda(ホンダ) フロントフォークブーツ GB350専用 (NC59） 08F71-K0Z-900型番08F71-K0Z-900※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

キタコ(KITACO) リヤショック 黒/赤 APE (エイプ) 520-1122220 適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001〜1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001〜 | エイプ50-タイプD(FI車):AC18全車種 | エイプ100:HC07全車種 | エイプ100-タイプD:HC13全車種 | XR50モタード:AD14全車種 | XR100モタード:HD13全車種 自由長:263mm(ノーマル長) プリロード調整:無段階 オイルダンパー式 ※スイングアームとの組み合わせにより、リヤショックの硬さも変動しますのでご注意下さい 説明 キタコ製オリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。
培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
※スイングアームとの組み合わせにより、リヤショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
商品コード47070290406商品名キタコ(KITACO) リヤショック 黒/赤 APE (エイプ) 520-1122220型番520-1122220カラー黒/赤※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

 メーカー SHIFT UP 商品カテゴリ バイクサスペンション＞スタビライザー 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 ※Fフォークの剛性を高め走行安定性が向上します。
ノーマルFフェンダーをダウンした位置に取り付けが可能です。
8〜10inchホイール対応。

 メーカー SP武川 商品カテゴリ バイクパーツ＞スイングアーム 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイク用スイングアーム]

 メーカー デイトナ 商品カテゴリ バイクサスペンション＞車高調整キット 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 ※●スチール製ブラック塗装仕上げ。
●純正サイドスタンド対応。
●シート高約25mmダウン。

 メーカー SHIFT UP 商品カテゴリ バイクパーツ＞スイングアーム 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [SHIFT UP]

 メーカー SHIFT UP 商品カテゴリ バイクパーツ＞スイングアーム 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [SHIFT UP]

 メーカー KIJIMA キジマ 商品カテゴリ バイクサスペンション＞車高調整キット 発送目安 1日〜2日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [キジマ]

 メーカー キタコ 商品カテゴリ バイクハンドル＞新着 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイク電装パーツ]

 メーカー デイトナ 商品カテゴリ バイクサスペンション＞車高調整キット 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイクサスペンション]

 メーカー HYPERPRO 商品カテゴリ バイクサスペンション＞フォークスプリング 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 60

■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：B-TYPEボディーカラー：ブラックスプリングカラー：クロームサスペンション自由長：400mm(センター(芯)からセンター(芯)までの長さ)上部ブッシュ径×幅：10Φ×19mm下部ブッシュ径×幅：10Φ×19mmスプリング：26kg／cmスプリング自由長：234mmスプリング：32kg／cmスプリング自由長：70mmイギリス製■詳細説明イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く使用されており、2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
ビンテージオフロードマシン用の激しい走行にも耐えるように設計されたオフロードマシン用ガスショックです。
国産・外車、旧車から最新バイクまで他社を圧倒する豊富な適合車種を持ちます。
ブラックボディーに細身のクロームスプリング、シックなイメージを持つ。
プリロードはロード、オフロードタイプ共に付属のスパナで3段階の調整が可能です。
サスペンション自由長がセンター(芯)からセンター(芯)で400mmとなります。
■注意点※PE175.200 年式によりリアサスペンションの全長が異なる車両があるとの情報もあります。
必ず現車サスペンションの自由長を確認のうえご注文ください。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種PE175 PE175 年式: 79PE200 PE200 年式: 79

■納期状況をご確認くださいカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちら■商品概要【サイズ】・全長245mm【上部ボルトのセンターから下部ボルトセンター間】・ロッド直径：14.5mm・上部取付幅：A=19.9mm・上部ボルトが通る内径：B=10.1mm・首長：C=39mm・下部ボルトセンターからコの字上部まで：E=23mm・下部コの字最大内幅：F=20.1mm・スプリング部分のみ外側へオフセット：G=8mm(太いタイヤなど装着してもかわせます)【仕様】・上部ボルト(10mm用穴)・下部のボルト(8mm用)・上下車体取り付け部、A-Fのオフセット量：0mm・伸び方向縮み方向減衰19段調整・イニシャル調整無段階・調整レンチ付・ゆるみ止め防止イモネジボルト付・シリアルナンバー付■詳細説明■初期スーパーショックをベースに更に靭やかな動きを追求、2018年モデルとしてスーパーショック2が完成いたしました。
■汎用のショックとなります。
【主な流用車種】■JOG系■グランドアクシスなど■注意点※干渉等なども考慮、工夫が必要です。
※特に全長をお考えの上ご購入ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：330mm上下部ブッシュ(径×幅)：14×24mmスプリング：20kg／cmスプリング自由長：200mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※画像はイメージです。
■適合車種VF700C VF700C 年式: 86-  備考: RC19VT800 VT800 年式: 88-  備考: RC32XJ650 All Models XJ650 All Models 年式: 80-XJ750 All Models XJ750 All Models 年式: 80-84

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：330mm上部ブッシュ(径×幅)：14×20mm下部ブッシュ(径×幅)：10×19mmスプリング：23kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種W650 W650  備考: EJ650 W650 年式: 99-

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：340mm上下部ブッシュ(径×幅)：10×24mmスプリング：20kg／cmスプリング自由長：230mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種R100 R100 年式: 70-84R100/7 R100/7 年式: 70-84R100S R100S 年式: 70-84R100T R100T 年式: 70-84R100RT R100RT 年式: 81-87 R100RT 年式: 70-84R100RS R100RS 年式: 81-87 R100RS 年式: 70-84R100CS R100CS 年式: 81-87R50 R50 年式: 69-73R50/5 R50/5 年式: 69-73R60 R60 年式: 70-84R60/5 R60/5 年式: 70-84R60/6 R60/6 年式: 70-84R60/7 R60/7 年式: 70-84R75 R75 年式: 70-84R75/5 R75/5 年式: 70-84R75/6 R75/6 年式: 70-84R75/7 R75/7 年式: 70-84R80 R80 年式: 70-84R80/7 R80/7 年式: 70-84R80RT R80RT 年式: 81-84R90 R90 年式: 70-84R90S R90S 年式: 70-84

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：340mm上下部ブッシュ(径×幅)：10×24mmスプリング：20kg／cmスプリング自由長：230mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種R100 R100 年式: 70-84R100/7 R100/7 年式: 70-84R100S R100S 年式: 70-84R100T R100T 年式: 70-84R100RT R100RT 年式: 81-87 R100RT 年式: 70-84R100RS R100RS 年式: 81-87 R100RS 年式: 70-84R100CS R100CS 年式: 81-87R50 R50 年式: 69-73R50/5 R50/5 年式: 69-73R60 R60 年式: 70-84R60/5 R60/5 年式: 70-84R60/6 R60/6 年式: 70-84R60/7 R60/7 年式: 70-84R75 R75 年式: 70-84R75/5 R75/5 年式: 70-84R75/6 R75/6 年式: 70-84R75/7 R75/7 年式: 70-84R80 R80 年式: 70-84R80/7 R80/7 年式: 70-84R80RT R80RT 年式: 81-84R90 R90 年式: 70-84R90S R90S 年式: 70-84

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：330mm上部ブッシュ(径×幅)：フォーク(コの字)下部ブッシュ(径×幅)：フォーク(コの字)スプリング：23kg／cmスプリング自由長：180mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB250N CB250N 年式: 78-83CB250T CB250T 年式: 78CB400AT CB400AT 年式: 79CB400N CB400N 年式: 78-85CB400T CB400T 年式: 79CB450DXK CB450DXK 年式: 84CB450DXK N CB450DXK N 年式: 84

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：340mm上下部ブッシュ(径×幅)：14×24mmスプリング：16kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GB250 CLUBMAN(クラブマン) GB250 CLUBMAN(クラブマン)CBX250RS CBX250RS 年式: 84-86

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：361mm上部ブッシュ(径×幅)：16×24mm下部ブッシュ(径×幅)：フォーク(コの字)スプリング：26kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB750FA CB750FACB750FB CB750FBCB750FC CB750FCCB750FD CB750FDCB900 FA CB900 FACB900 FB CB900 FBCB900 FC CB900 FCCB900 Boldor CB900 BoldorCB900 CB900CB900F1 CB900F1CB900F2 CB900F2CB900FD CB900FDCBX1000 CBX1000CB1100F CB1100FCB1100R CB1100R

■納期状況をご確認くださいカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：シルバーはこちら■商品概要【サイズ】・全長230mm【上部ボルトのセンターから下部ボルトセンター間】・ロッド直径：14.5mm・最大直径 スプリング部分：D=57.5mm・上部取付幅：A=19.9mm・上部ボルトが通る内径：B=10.1mm・首長：C=39mm・下部ボルトセンターからコの字上部まで：E=23mm・下部コの字最大内幅：F=20.1mm・スプリング部分のみ外側へオフセット：G=8mm(太いタイヤなど装着してもかわせます)【仕様】・上部ボルト(10mm用穴)・下部のボルト(8mm用)・上下車体取り付け部、A-Fのオフセット量：0mm・伸び方向縮み方向減衰18段調整・イニシャル調整無段階・調整レンチ付・ゆるみ止め防止イモネジボルト付・シリアルナンバー付■詳細説明■初期スーパーショックをベースに更に靭やかな動きを追求、2018年モデルとしてスーパーショック2が完成いたしました。
■汎用のショックとなります。
【主な流用車種】■JOG系■グランドアクシスなど■注意点※干渉等なども考慮、工夫が必要です。
※特に全長をお考えの上ご購入ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：310mm上部ブッシュ(径×幅)：16×24mm下部ブッシュ(径×幅)：フォーク(コの字)スプリング：16kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB250G5 CB250G5 年式: 66-78CB250K4 CB250K4 年式: 66-78CB350T CB350T 年式: 70-76CB400F1 CB400F1 年式: 74-79  備考: (CB400FE)CB400F2 CB400F2 年式: 74-79  備考: (CB400FE)CD250 CD250 年式: 66-78CJ250T CJ250T 年式: 66-76CJ360T CJ360T 年式: 76-78CL250 CL250 年式: 66-76CL360K1 CL360K1 年式: 73-78

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：330mm上下部ブッシュ(径×幅)：10×19mmスプリング：20kg／cmスプリング自由長：200mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※画像はイメージです。
■適合車種1000 S2 1000 S2350 GTL 350 GTL350 GTV 350 GTV500 GTL 500 GTL500 GTV 500 GTV500 SPORT 500 SPORT500 SPORT DESMO 500 SPORT DESMO750 SPORT 750 SPORT750GT 750GT750SUPERSPORT 750SUPERSPORT860GT 860GT900 DARMAH SD 900 DARMAH SD900 DARMAH SS 900 DARMAH SS900 S2 900 S2900GTS 900GTSMHR900 (ZDM906SC) ベベル MHR900 (ZDM906SC) ベベル

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：335mm上部ブッシュ(径×幅)：16×24mm下部ブッシュ(径×幅)：フォーク(コの字)スプリング：20kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB750K1 CB750K1 年式: 70-76CB750K2 CB750K2 年式: 70-76CB750K3 CB750K3 年式: 70-76CB750K6 CB750K6 年式: 70-76CB750K7 CB750K7 年式: 70-76CB750F2 CB750F2 年式: 77-79CB750F2SS CB750F2SS 年式: 77-79CB750F1 CB750F1 年式: 77-78CB650Z CB650Z  備考: RC08 CB650Z  備考: RC03CB650Z NIGHTHAWK CB650Z NIGHTHAWK  備考: RC08 CB650Z NIGHTHAWK  備考: RC03CB650Z SC CB650Z SC  備考: RC08 CB650Z SC  備考: RC03

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：310mm上下部ブッシュ(径×幅)：10×19mmスプリング：20kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※画像はイメージです。
■適合車種CL305 CL305 年式: 66900SS ベベル 900SS ベベル 年式: 76-79

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：330mm上部ブッシュ(径×幅)：14×24mm下部ブッシュ(径×幅)：10×19mmスプリング：20kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種750GPZ 750GPZ 年式: 82Z750 SPORT Z750 SPORT 年式: 82Z750 SPORT R1 Z750 SPORT R1 年式: 82GPZ1100 GPZ1100 年式: 80GPZ550 GPZ550 年式: 80Z1000 A1 Z1000 A1 年式: 78Z1000 A2 Z1000 A2 年式: 78 Z1000 A2 年式: 78-  備考: KZT00AZ1000J Z1000J 年式: 78Z1000J LTD Z1000J LTD 年式: 78Z1000J ZIR Z1000J ZIR 年式: 78Z1000J MK2 Z1000J MK2 年式: 78Z1000 J Z1000 J 年式: 81-83  備考: KZT00JZ1000 LTD Z1000 LTD 年式: 81-83Z1000 MK2 Z1000 MK2 年式: 79-80Z1R Z1R 年式: 78  備考: KZT00DZ400J Z400J 年式: 80Z500 Z500 年式: 79Z550A1 Z550A1 年式: 80Z550A2 Z550A2 年式: 80Z550B Z550B 年式: 80Z550D1 Z550D1 年式: 80Z750L4 Z750L4 年式: 84Z900A4 Z900A4 年式: 72Z900B1 LTD Z900B1 LTD 年式: 72Z1 Z1 年式: 72Z1A Z1A 年式: 72

■納期状況をご確認くださいカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：オレンジはこちら■商品概要【サイズ】・全長：310mm(上部ボルトのセンターから下部ボルトセンター間)・ロッド直径：14mm・上部ボルト：10mm用・下部のボルト：8mm用・スプリング線径：7mm・上部取付幅：20mm・下部コの字内径：20mm・オフセット量：8mm【仕様】・伸び方向 縮み方向 減衰19段調整・イニシャル調整無段階・ゆるみ止め防止イモネジボルト付・シリアルナンバー付・調整レンチ付■詳細説明【特徴】スーパーショック2シリーズに待望のライブディオが誕生しました。
上部ボルトは10mm用穴となります。
下部のボルト8mm用となります。
■注意点※ライブディオへ装着の場合、ノーマルエアクリBOXに干渉するため、エアクリBOXを外側にオフセットする工夫が必要です。
※他車種へ流用する場合は長さやサイズ等ご確認の上ご購入ください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ライブディオ ライブディオ 型式: 【AF34】※ライブディオ系全車種可能。
 ライブディオ 型式: ※ライブディオ系全車種可能。
ライブディオ SR ライブディオ SR 型式: ※ライブディオ系全車種可能。
ライブディオ ST ライブディオ ST 型式: ※ライブディオ系全車種可能。
ライブディオ ZX ライブディオ ZX 型式: ※ライブディオ系全車種可能。
ライブディオ チェスタ ライブディオ チェスタ 型式: ※ライブディオ系全車種可能。
ライブディオJ ライブディオJ 型式: ※ライブディオ系全車種可能。

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：310mm上下部ブッシュ(径×幅)：10×19mmスプリング：18kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ESTRELLA250 エアストレア250 ESTRELLA250 エアストレア250  備考: BJ250XS1 XS1 年式: 69-XS2 XS2 年式: 69-DT400B DT400B 年式: 76-500パンタ 500パンタ 年式: 77-600パンタ 600パンタ 年式: 77-350 Ala verde 350 Ala verde 年式: 85-88650 Ala verde 650 Ala verde 年式: 85-88

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：300mm上部ブッシュ(径×幅)：12×24mm下部ブッシュ(径×幅)：10×19mmスプリング：18kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ELIMINATOR250 エリミネーター250 ELIMINATOR250 エリミネーター250 年式: 88-95  備考: EL250

■納期状況をご確認ください■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：300mm上部ブッシュ(径×幅)：12×24mm下部ブッシュ(径×幅)：10×19mmスプリング：18kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。
あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。
各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。
プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。
純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。
クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。
■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。
※スプリングカバー装着画像はイメージです。
※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。
※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。
予めご了承の上ご購入下さい。
※画像は他のタイプの場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ELIMINATOR250 エリミネーター250 ELIMINATOR250 エリミネーター250 年式: 88-95  備考: EL250