ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ホンダ ホンダZ PA1 ■エンジン型式：E07Z ■ポイント数：5 ■ターミナル付属：なし ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：三菱 ランエボ 4 CN9A ■エンジン型式：4G63 4G92 ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ホンダ インテグラ（タイプR） DC5 ■エンジン型式：K20A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：スズキ セルボモード CP21S CP22S CP31S CP32S ■エンジン型式：F5A F6A K6A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：トヨタ イプサム SXM10 SXM15 ■エンジン型式：3S 5SFE ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：三菱 i (アイ) HA1W ■エンジン型式：3B20 ■ポイント数：6 ■ターミナル付属：なし ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：日産 マーチ K12 AK12 BK12 BNK12 ■エンジン型式：CR10DE CR12DE CR14DE ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：マツダ デミオ DW3W DW5W ■エンジン型式：B3 B5 ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：輸入車 スマート スマートK スマートクーペ MC01M MC01C MC01K ■エンジン型式：13 ■ポイント数：5 ■ターミナル付属：なし ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ダイハツ ムーヴ L600S L602SL610S L612S ■エンジン型式：KF系、EF系、JB系 ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：トヨタ ソアラ JZZ30 JZZ31 ■エンジン型式：1JZ 2JZ ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：スバル インプレッサ GC1 GC2 GC4 GC6 GC8 ■エンジン型式：EJ15 EJ18 EJ20 EJ22 ■ポイント数：6 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：トヨタ マーク2 チェイサー クレスタ GX81GX90 GX100 GX105 ■エンジン型式：1G-FE ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：トヨタ ランドクルーザー FZJ80 ■エンジン型式：1FZ ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：輸入車 Volkswagen(フォルクスワーゲン) Golf5(ゴルフ5) 1KAXW 1KBAG ■エンジン型式：AXW BAG ■ポイント数：5 ■ターミナル付属：なし ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：三菱 ランエボ 7 8 9 CT9A ■エンジン型式：4G63 ■ポイント数：5 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：日産 インフィニティQ45 プレジデント HG50 ■エンジン型式：VH45 ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：三菱 シャリオグランディス N84W N94W ■エンジン型式：4G64 ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：スズキ エブリィ DA52 DA62 DB52 DB62 ■エンジン型式：F6A K6A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ホンダ オデッセイ RA5 RA8 RA9 ■エンジン型式：J30A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ダイハツ エッセ L235S L245S ■エンジン型式：KF系、EF系、JB系 ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：輸入車 Volkswagen(フォルクスワーゲン) Polo(ポロ) ■エンジン型式： ■ポイント数：5 ■ターミナル付属：なし ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ホンダ エディックス BE1 BE2 BE3 BE4 ■エンジン型式：K20A D17A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：トヨタ カローラフィールダー ZZE122 ZZE123 ZZE124 NZE121 NZE124 ■エンジン型式：1NZ 1ZZ 2ZZ ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ホンダ CR-V RD1 ■エンジン型式：B20B ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ホンダ アコード CL7 CL8 CL9 ■エンジン型式：K20A K24A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：トヨタ スパシオ AE111 ■エンジン型式：4AGE 4AGZE 4AFE 5AFE 7AFE ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：ホンダ オデッセイ RA4 RA6 RA7 ■エンジン型式：F20 F22 F23 ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：スバル サンバー KV3 KV4 TV1 TV2 TW1 TW2 ■エンジン型式：EN07 ■ポイント数：5 ■ターミナル付属：なし ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：スズキ カプチーノ EA11R EA21R ■エンジン型式：F6A K6A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し8sqのケーブルで色はブルーです。
端子には高純度体を使用しました。
各車種（エンジン）用設計です。
■対応型式：スズキ カプチーノ EA11R EA21R ■エンジン型式：F6A K6A ■ポイント数：4 ■ターミナル付属：あり ※画像はサンプルとなっております。
車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。
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