押出・成型メーカーならではの独自製法による、両面被膜・独泡・長尺を特徴とした微細発砲ゴムスポンジシートです。
低圧縮での優れたシール性、断熱性、クッション性など、あらゆる場面でお客様のご要望にお応えします。
【材質】[本体]EPDMスポンジ　常態物性【密度(g /cm3)】0.31【引張強さ(N/mm2 )】0.84 【伸び(%)】360 【硬さ】27ポイント(JIS-C)　耐熱性【引張強さ変化率】+12％【伸び変化率】-3％【硬さ変化】+1ポイント ※厚み1.36mmでの試験であり規格値ではありません。

付属品インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 ワッシャー×8遮音クッション×2

■■■　\10,000以上お買い上げで代引き手数料が無料！　■■■ ■■■　更に￥30,000以上お買い上げで送料も無料！　■■■ 商品名 UD-S702 商品詳細 車種別マニュアルで簡単・確実に取り付けられる。
車種ごとに解析された情報を基にドアトリムの外し方から パーツの最適な取付位置をマニュアル化。
取付の不安を解消し誰でも簡単・確実に音質向上することができます。
※こちらの商品には、対応車種がございます。
対応車種やマニュアルにつきましてはメーカーホームページにてご確認ください。
【付属品】 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、 マルチファンクションマット、補強テープ車種専用パッケージ サウンドチューニングキット UD-S702 ドア内部の音質劣化要因を車種ごとに分析し、 最適な音響パーツで改善する。
ドア内部で起こる逆相音や乱反射など、車種ごとに異なる音質劣化の原因を徹底的に解析。
制振材や吸音材、遮音パッキンなど、カロッツェリアオリジナル音響パーツで不要な共振や音漏れなどを改善し、車室内を理想の音響空間へ導きます。
車種ごとの情報をもとに、ドアトリムの外し方やパーツの最適な取付位置をマニュアル化しているので、専門的な知識がない方でも安心して簡単に取付けられます。
カロッツェリアならではのオリジナル音響パーツを開発 車室内の音響を知り尽くしたカロッツェリアならではのオリジナル音響パーツを開発。
音質劣化を改善し、スピーカー本来の音を引き出します。
車種ごとの音響特性を徹底分析し、最適なチューニングを実施。
車種ごとに異なるドア形状が、車室内の音響環境に影響を与えています。
スピーカー本来の音を楽しむためには、車種に合わせたチューニングが不可欠です。
そこで、車種ごとにドアの振動を計測して音響特性を分析し、音響パーツの最適な取付位置を追求。
この作業を何度も繰り返すことで、各車種に最適化したチューニングで「理想の音質」を実現しました。

押出・成型メーカーならではの独自製法による、両面被膜・独泡・長尺を特徴とした微細発砲ゴムスポンジシートです。
低圧縮での優れたシール性、断熱性、クッション性など、あらゆる場面でお客様のご要望にお応えします。
【使用用途】止水材、目地材、すきまテープ、断熱材、クッション材、滑り止め、防音材 他　【材質】[本体]EPDMスポンジ [粘着剤]アクリル系　常態物性【密度(g/cm3)】0.20【引張強さ(N/mm2 )】0.62 【伸び(%)】260【硬さ】18ポイント(JIS-C)　耐熱性【引張強さ変化率(%)】+11【伸び変化率(%)】-3【硬さ変化】+1ポイント ※試験条件 100℃×72時間　※常態物性、耐熱性のデータは厚み3.0mmでの試験データであり規格値ではありません。

高速走行時の風切り音やロードノイズ低減にお勧めです。
オーディオやスピーカーを交換する際の同時施工で更に快適環境に。
付属の強力両面テープでドアやボディに貼るだけの簡単取付。
【商品に関するお問い合わせ】 お問い合わせボタン又はメールにてお問い合わせ下さい。
お電話でのお問い合わせはお断りさせて頂いております。
【ご購入前に必ずご確認下さい】 ※モニターの環境設定等により実際と色味が異なる場合がございます。
※純正部品ではございませんので如何なる場合も本製品使用にトラブル及び取付/取り外し等、その他一切の費用を負担致しません。
※在庫には十分注意をしておりますが、ご注文のタイミングにより欠品の場合がございますのでお急ぎの際は事前にご確認下さい。
【キーワード】 静音,防音,雑音,低下,減少,計画,施工,デッドニング

高速走行時の風切り音やロードノイズ低減にお勧めです。
オーディオやスピーカーを交換する際の同時施工で更に快適環境に。
付属の強力両面テープでドアやボディに貼るだけの簡単取付。
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お電話でのお問い合わせはお断りさせて頂いております。
【ご購入前に必ずご確認下さい】 ※モニターの環境設定等により実際と色味が異なる場合がございます。
※純正部品ではございませんので如何なる場合も本製品使用にトラブル及び取付/取り外し等、その他一切の費用を負担致しません。
※在庫には十分注意をしておりますが、ご注文のタイミングにより欠品の場合がございますのでお急ぎの際は事前にご確認下さい。
【キーワード】 静音,防音,雑音,低下,減少,計画,施工,デッドニング

※北海道・沖縄県は別途送料が発生いたします。
ご注文時に送料無料となっておりましても、後ほど送料を加算した正しい金額をメールにてお知らせしますので、ご確認ください。
audio-technica AquieTシリーズ 一部の国産車や欧州車に見られる、サービスホールがパネルで覆われたドアモジュールパネル車専用キットとして、バイブレーションコントローラーをポイントチューニング用にカットするなど、より効率的にチューニング作業ができる工夫を施しました。
熱交換効率が高く、車内の過酷な温度変化にも安定した効果をもたらすヴァージンブチルゴムを高比重の1.8にアップデートし、制振効果を向上。
ドアトリムの取り外しやシートの施工にも使える専用へらもキットに含まれており、専用工具がなくてもドアチューニングを行えます。
ドアチューニング（ドア2枚分）に必要な素材を取りそろえた 専門工具不要の制振材・吸音材・防音材・遮音材キット。
●インナーパネルとドアトリムの隙間をなくす3種類の防音材を同梱。
●スピーカーからの不要な音の反射を抑える吸音材を同梱。
●外来ノイズを低減させる遮音材を同梱。
●使い勝手の良い高比重1.8のヴァージンブチルゴム採用。
●粘着性と凸凹への追従性が高く、施工時に専門工具が不要。
●ドアトリム外しにもブチルシート施工にも使用可能な2Way仕様の専用へらを採用。
キット内容 ＜制振材＞ バイブレーションコントローラー (アウターパネル用) 材質：ブチルゴム・アルミニウム 外形寸法：φ120mm 厚さ2.3mm 質量：約42g（1個） 入数：2個 バイブレーションコントローラー (ドアモジュールパネル用) 材質：ブチルゴム・アルミニウム 外形寸法：50×250mm 厚さ2.3mm 質量：約48g（1個） 入数：8個 バイブレーションコントローラー (ポイントチューニング用) 材質：ブチルゴム・アルミニウム 外形寸法：50×100mm 厚さ2.3mm 質量：約19g（1個） 入数：32個 ＜防音材＞ サウンドプルーフィングウェーブ (スピーカー用) 材質：NBR 外形寸法：590×25mm 厚さ25mm 質量：約24g（1個） 入数：2個 サウンドプルーフィングウェーブ (インナーパネル用) 材質：NBR 外形寸法：590×25mm 厚さ5mm 質量：約7g（1個） 入数：6個 クリップダンパー (ドアトリムクリップ用) 材質：NBR 質量：約0.3g（1個） 外形寸法：外径φ24mm、内径φ8mm 厚さ5mm 入数：9個×2 ＜吸音材＞ アブソーブウェーブ 材質：NBR 外形寸法：225×165mm 厚さ凹7mm、凸16mm 質量：約30g（1個） 入数：2個 ＜遮音材＞ ノイズレスラグ 材質：合成ゴム・ポリエチレンフォーム 外形寸法：250×150mm 厚さ6mm 質量：約85g（1個） 入数：6個　

【中古】ALPINE(アルパイン) 日産・セレナ 車種専用デッドニングキット KTX-DS01-SE【メーカー名】アルパイン(Alpine)【メーカー型番】KTX-DS01-SE【ブランド名】アルパイン(Alpine)【商品説明】ALPINE(アルパイン) 日産・セレナ 車種専用デッドニングキット KTX-DS01-SEイメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。
写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。
中古品の場合は中古の特性上、キズ・汚れがある場合があります。
他モール併売のため、万が一お品切れの場合はご連絡致します。
当店では商品不具合、商品誤り等、初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。
ご注文からお届けまで1．ご注文　　ご注文は24時間受け付けております2．注文確認　ご注文後、注文確認メールを送信します3．在庫確認　　　　多モールでも併売の為、在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。
　 ※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで4〜10営業日程度とお考え下さい。
4．入金確認 　 前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後に商品確保・配送手配を致します。
5．出荷 　配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6．到着　 　出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。

※6型ハイエースにも対応。
※S-GL、GL、グランドキャビン系車両に対応しています。
200系ハイエース専用　『エンジンルーム防音・断熱セット』（ワイド・スーパーロング2座席用） シートの下から上がってくるイヤな熱気と騒音を同時にシャットアウト。
騒音を約3分の1以下（周波数により最大16分の1）に抑える遮音層と吸音効果を限界まで高めた特殊加工スポンジによる吸音層のハイブリッド2層構造で車室内を静音化。
《音響透過損失（遮音性能）−11dB〜−35dB以上》 断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上。
運転席〜助手席下のエンジンルームの形状に合わせて専用形状にプレカット。
座席を外してカーペットの下に敷くだけの簡単施工。
構成部材：　フェリソニ S−07（専用形状にカット済　計7枚入）※背面部は遮音材のみの構成です。
効果：　遮音・吸音・断熱 材質：　吸音・断熱層／特殊加工ウレタンスポンジ 　　　　 遮音層／オレフィン樹脂・ゴム系　

純正オーディオでもお手軽なDIYで音質を向上させるシリーズ企画を立ち上げました! トヨタの大人気ハイブリッド車、プリウスα用のフロント＆リアドアの一台分がセットになった、お得な防振キットです！ 走行中のノイズで主な発生源である振動をデッドキットを施工することにより 吸収・遮断し、カーオーディオシステム本来のサウンドを引き出します。
ボリュームを上げてもビビリ音が発生しにくくなり、中音・低音が豊かに聴こえ、高音もクリアに聴こえます。
ノーマルスピーカーのままでも楽器音がはっきり聴こえるようになり、その効果は、はっきりと出ます！ DIY向けに詳しい取り付け説明書も付属します。
プリウスα 全グレードに共通です。
※画像2枚目は30プリウスです※ ※フロント＆リアの特別価格です！ ※フロント単品はこちら。
※リア単品はこちら。

■ハイエース フロントドア専用に採寸された音質向上用デッドニングキット ■フロントドア左右（各9枚：計18枚）を1セットに同梱 ■ハイエース専用設計にカッティング済みなので、手軽に装着ができます ■付属の専用ヘラを使用することにより、簡単に取付け可能 ■スピーカーから出る低音域の音が聞き取りやすく、引き締まった豊かな音質を実現 ■製品サイズ/数量：170×170mm×2枚、170×60mm×16枚 ■別売りの吸音材（KTX-G30D)を同時に使用することにより、吸音効果が向上し、更なる音質向上を実 ■適合情報 ハイエース （H25/12〜現在） KDH201V・201K・206V・206K・211K・221K/TRH200V・200K・211K・216K・221K・226K/GDH201V・201K・206V・206K・211K・221K・226K レジアスエース （H27/5〜現在） KDH201V・201K・206V・206K・211K・221K/TRH200V・200K・211K・216K・221K・226K/GDH201V・201K・206V・206K・211K・221K・226K ■取付時注意点 デッドニングシートの貼り付けの際に純正スピーカーを取り外す必要があります 純正スピーカーを固定しているリベットの切除が必要となります 純正スピーカーの再取付けには純正のリベットと専用工具が必要になります　

押出・成型メーカーならではの独自製法による、両面被膜・独泡・長尺を特徴とした微細発砲ゴムスポンジシートです。
低圧縮での優れたシール性、断熱性、クッション性など、あらゆる場面でお客様のご要望にお応えします。
【使用用途】止水材、目地材、すきまテープ、断熱材、クッション材、滑り止め、防音材 他　【材質】[本体]EPDMスポンジ [粘着剤]アクリル系　常態物性【密度(g/cm3)】0.20【引張強さ(N/mm2 )】0.62 【伸び(%)】260【硬さ】18ポイント(JIS-C)　耐熱性【引張強さ変化率(%)】+11【伸び変化率(%)】-3【硬さ変化】+1ポイント ※試験条件 100℃×72時間　※常態物性、耐熱性のデータは厚み3.0mmでの試験データであり規格値ではありません。
押出・成型メーカーならではの独自製法による、両面被膜・独泡・長尺を特徴とした微細発砲ゴムスポンジシートです。
低圧縮での優れたシール性、断熱性、クッション性など、あらゆる場面でお客様のご要望にお応えします。
【使用用途】止水材、目地材、すきまテープ、断熱材、クッション材、滑り止め、防音材 他　【材質】[本体]EPDMスポンジ [粘着剤]アクリル系　常態物性【密度(g/cm3)】0.20【引張強さ(N/mm2 )】0.62 【伸び(%)】260【硬さ】18ポイント(JIS-C)　耐熱性【引張強さ変化率(%)】+11【伸び変化率(%)】-3【硬さ変化】+1ポイント ※試験条件 100℃×72時間　※常態物性、耐熱性のデータは厚み3.0mmでの試験データであり規格値ではありません。

高速走行時の風切り音やロードノイズ低減にお勧めです。
オーディオやスピーカーを交換する際の同時施工で更に快適環境に。
付属の強力両面テープでドアやボディに貼るだけの簡単取付。
【商品に関するお問い合わせ】 お問い合わせボタン又はメールにてお問い合わせ下さい。
お電話でのお問い合わせはお断りさせて頂いております。
【ご購入前に必ずご確認下さい】 ※モニターの環境設定等により実際と色味が異なる場合がございます。
※純正部品ではございませんので如何なる場合も本製品使用にトラブル及び取付/取り外し等、その他一切の費用を負担致しません。
※在庫には十分注意をしておりますが、ご注文のタイミングにより欠品の場合がございますのでお急ぎの際は事前にご確認下さい。
【キーワード】 静音,防音,雑音,低下,減少,計画,施工,デッドニング

押出・成型メーカーならではの独自製法による、両面被膜・独泡・長尺を特徴とした微細発砲ゴムスポンジシートです。
低圧縮での優れたシール性、断熱性、クッション性など、あらゆる場面でお客様のご要望にお応えします。
【使用用途】止水材、目地材、すきまテープ、断熱材、クッション材、滑り止め、防音材 他　【材質】[本体]EPDMスポンジ [粘着剤]アクリル系　常態物性【密度(g/cm3)】0.20【引張強さ(N/mm2 )】0.62 【伸び(%)】260【硬さ】18ポイント(JIS-C)　耐熱性【引張強さ変化率(%)】+11【伸び変化率(%)】-3【硬さ変化】+1ポイント ※試験条件 100℃×72時間　※常態物性、耐熱性のデータは厚み3.0mmでの試験データであり規格値ではありません。

●北海道・沖縄・離島は追加送料がかかります。
注文確認後、送料修正しご案内いたします。
●在庫がない場合、発送まで日数を頂く場合があります。
DIYでカーオーディオの音質向上が可能なデッドニングテープ（シート）です。
高価なオーディオやスピーカーに買い換える事なく、手軽に音質のアップが期待できます。
市販されている安価なアルミ製のデッドニング用品と異なり、高比重で高い遮音性能を持つ「鉛」できていますので、従来の製品とは比べ物にならない本格的なデッドニングが可能です。
デッドニングとは・・？ カーオーディオで良い音を楽しみたいのなら、絶対に欠かせないのが 「デッドニング」です。
カーオーディオで、少し音量をあげるとすぐドアがびりびりと振動して、音が震えてしまう、あるいは、楽器の音が混ざって聞こえ、クリアにならないといった事はありませんか？ドア本体だけでなく、ドア内部のケーブルや金属性部品が震える事からも雑音が発生します。
また、走行中のロードノイズや風切り音などでも音が濁ってしまい、どれだけ高音質のスピーカーを取り付けても聞こえる音に雑音が混ざってしまいます。
「デッドニング」とは、雑音の主な発生源である、パネル等の振動を重量のある「制振遮音材」によって制振し、ドア内部のサービスホール(穴)を塞ぐ事で音漏れを防止し、ドア全体を頑丈な一体のスピーカーボックスの様にする事で、カーオーディオ本来のサウンドを引き出す、効果的なカスタム方法です。
鉛はその比重の高さから、優れた制振効果と防音効果を持ち、デッドニングに非常に適した素材です。
鉛以外の様々なデッドニング材料と比べて、質量が圧倒的に高いため、より高い制振効果が期待できます。
また、高い遮音効果を持ちますので、パネルの中のサービスホール等の穴を塞ぐことで、ドア全体を一体のスピーカーボックスの様な構造に近づける事が可能です。
鉛は重量はあるものの、非常に柔らかい金属ですので、ハサミ等で手軽にカットが可能です。
金切りハサミやのこぎり等特殊な工具は必要ありません。
（ハサミの切れ味が落ちる可能性があります） 切るだけでそのまま貼れる粘着付きタイプです。
※汚れがあると剥がれ易くなりますので、作業前に施工する部分のテープ跡や脂分等の汚れをしっかり取り除いて貼って下さい。
○各部サービスホール ○ドアインナー＆アウターパネル(内側) ○リアハッチインナー＆アウターパネル(内側) ○トランク内部の金属パネル ○ルーフパネルの内側 1．破損に注意しながらドアの内張りを外し、ドアパネルをパーツクリーナ等を使い十分に清掃します。
2．アウターパネルは外から叩いて軽い音のする部分を中心にデッドニングテープ（シート）を貼ります。
ドアのインパクトビーム（パイプ状の補強部分）にも貼ります。
デッドニングテープの上にある程度＜エプトシーラー（吸音材）＞を貼っておくと、ドアの内部の反響が抑えられ、より効果的です。
3．スピーカーは必ず一度外し、奥のパネル・取付部のまわりにデッドニングテープ・エプトシーラーを貼ります。
4．サービスホールをデッドニングテープでしっかり塞ぎます。
（※ここを比重の低い材料で塞ぐと台無しです） 5．上記で塞いだ部分のうち、ドアワイヤー（リンク）や配線の通る部分は切れ目を入れます。
ワイヤーの干渉する裏側部分は、粘着面が邪魔しない様、市販のビニールパイプに通すか、粘着面をガムテープ等でカバーします。
6．完成したら組み立てる前に内張りが確実にはまるか、ドアノブ・ロック等の干渉が無いか、ウインドウの上げ下げに問題がないか等を必ず確認して下さい。
■注意点 ※重量がありますので怪我をなさらない様、取扱いに注意して下さい。
商品ページをよくお読みいただき、事前に商品について十分にご理解頂いた上でご注文ください。
※施工する部分のテープ跡や汚れをしっかり取り除いて貼って下さい。
そのまま貼ると後からはがれる原因になります。
市販のブレーキクリーナーやテープを使うと比較的簡単に取り除く事ができます。
粘着力が足りない場合は他のテープを上から貼って固定して下さい。
※ドア部品の取り外しは割らないよう慎重に行って下さい。
特にガラスは割れやすいため、作業中はガムテープ等を使いドア枠に固定するなどして下さい（脱落防止） ※アウターパネル下部は水がたまりやすい部分なので、外枠から約5?10cm内側から貼って下さい。
※ドア全体が重くなり過ぎないように注意して下さい。
※施工はお客様の責任で行ってください。
取り付けおよび使用が原因による事故・トラブル・道路交通法への抵触は当店では責任を負いかねます。
※写真と実際の商品とは若干色調等が異なる場合があります。
※当店で販売中のソフトカーム鉛テープ・オンシャット鉛テープも同様の用途にお使い頂けます。
商品の詳細 サイズ 約 厚さ0.5mm×幅460mm×長さ10M 重　量 約 26kg 入　数 1本 用　途 デッドニング（制振・遮音） 備　考 粘着付き ○他の商品〇 ＜0.3mm(40mm幅)＞ ＜0.5mm(40mm幅)＞ ＜1.0mm(40mm幅)＞ ＜1.5mm(40mm幅)＞ ＜2.0mm(40mm幅)＞ ＜0.3mm(460mm幅)＞ ＜0.5mm(460mm幅)＞ ＜1.0mm(460mm幅)＞

高速走行時の風切り音やロードノイズ低減にお勧めです。
オーディオやスピーカーを交換する際の同時施工で更に快適環境に。
付属の強力両面テープでドアやボディに貼るだけの簡単取付。
【商品に関するお問い合わせ】 お問い合わせボタン又はメールにてお問い合わせ下さい。
お電話でのお問い合わせはお断りさせて頂いております。
【ご購入前に必ずご確認下さい】 ※モニターの環境設定等により実際と色味が異なる場合がございます。
※純正部品ではございませんので如何なる場合も本製品使用にトラブル及び取付/取り外し等、その他一切の費用を負担致しません。
※在庫には十分注意をしておりますが、ご注文のタイミングにより欠品の場合がございますのでお急ぎの際は事前にご確認下さい。
【キーワード】 静音,防音,雑音,低下,減少,計画,施工,デッドニング

高速走行時の風切り音やロードノイズ低減にお勧めです。
オーディオやスピーカーを交換する際の同時施工で更に快適環境に。
付属の強力両面テープでドアやボディに貼るだけの簡単取付。
【商品に関するお問い合わせ】 お問い合わせボタン又はメールにてお問い合わせ下さい。
お電話でのお問い合わせはお断りさせて頂いております。
【ご購入前に必ずご確認下さい】 ※モニターの環境設定等により実際と色味が異なる場合がございます。
※純正部品ではございませんので如何なる場合も本製品使用にトラブル及び取付/取り外し等、その他一切の費用を負担致しません。
※在庫には十分注意をしておりますが、ご注文のタイミングにより欠品の場合がございますのでお急ぎの際は事前にご確認下さい。
【キーワード】 静音,防音,雑音,低下,減少,計画,施工,デッドニング

商品情報 メーカー carrozzria(カロッツェリア) 商品名 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージ 型番 UD-K621 詳しくはメーカーサイトをご覧ください。
(※出品ページ記載の製品情報や適合情報は製品発売当時の情報となります。
必ずメーカーホームページで最新情報をご確認の上ご注文ください。
) 商品状態 お届けする商品は新品・未開封となりますので付属品も全て揃っております。
※納品書はご注文時にご要望いただかない限り基本的には同封しておりません。
ご希望の場合はご注文時のご要望欄・備考欄にてその旨ご記載ください(商品発送後の別途郵送は承っておりません)。
出荷納期 ※現在こちらの商品はご注文確定後のお取り寄せ手配となっております。
商品発送までにお時間かかる可能性がございますので納期には多少余裕を持っていただけますと幸いでございます。
※お急ぎの際や納期にご指定がある場合は必ず事前に質問欄・問い合わせフォームよりご連絡をお願いします(ご注文後にご要望いただいても対応できない場合がございますので必ずご注文前にお問い合わせください)。

■シビックFC1専用フロントドア用デッドニングキット（高比重） ■当店でシビックFC1に簡単に張り込み出来るようにカットしてから出荷しますのでとても簡単に張り込みが可能です。
■カット済みです ■部材はオーディオテクニカさんの物を使用して専用タイプとして販売しております。
■通常のキットでは足りない物がありますので当店のキットを購入する方がすべてセットになっていておすすめです。
■クリップダンパーが標準キットでは足りないので当店のキットなら必要個数が付属していますのでおすすめです。
■ご注文後にカットして出荷しますので数日間お時間をいただきますがご了承ください。
お急ぎの方は事前にメールで納期をお問い合わせください。
■ご注文後のカットになり、カット後は変更、キャンセルが出来ませんのでご注意ください。
※※代引きでのご注文はできない商品となります※※ ■本製品は受注生産の為、ご入金確認後にカットして出荷させて頂きます。
出荷までに約1週間ほど掛かりますがご了承ください。
●クリップダンパーの特徴 厚さ5mmのソフトスポンジが内張りとの隙間をなくし音漏れやビビリを抑制。
ドア本体の内張りのすきまを埋め、音もれやビビリ音を抑えてドアチューニングをサポート。
扱いやすい形にカット済みで作業効率アップ

【8381】カークリップはずし　 【商品特長】 ◆プラスティリベットの取り外しに ◆カークリップの取り外しに最適なオリジナル設計 【商品内容】 ・カークリップはずし×1 【サイズ・材質】 ・サイズ:約W63×H157×D15mm ・材質:本体/S45C(カチオン電着塗装)・グリップ(保護キャップ)/PVC 【使用上の注意】 ●安全のため、作業時は長袖・手袋を着用してください。
●樹脂製のカークリップ以外には使用しないでください。
●工具・手に油がついた状態では使用しないでください。
●取り外しが困難な場合があります。
無理な力を加えないよう注意してください。
　内張り・パネル・本製品が破損するおそれがあります。
●車両側の塗装などをキズつける場合がありますので注意してください。
●本製品が摩耗・損傷・変形した場合は新しい製品と交換してください。
●用途以外には使用しないでください。
※仕様・外観は予告なく変更する場合があります。
※製品の分解や改造によるトラブルや事故について、当社は一切責任を負いません。

デッドニングする上でいかに素材の重量を抑え、ノイズ低減効果を向上させれるか。
その課題に正面から向き合うDrARTEXが注目を浴びています。
ブルーのフォームラバーと粘着面をブチルで構成したBaffle BW+Blue(15mm) は制振、遮音＆遮熱、拡散の4つの効果を発揮します。
Earth IridiumやSky Armorなどの防振シートの上に重ねて施工することでより一層の効果が得られます。
そして、高い弾力性を保持し、曲面にも追従しやすい構造になっています。
●仕様：制振＆断熱＆遮音＆拡散シート ●サイズ：（幅×奥行×厚さ）500×375×15mm（6枚入） ●推奨取付箇所：ドア内張裏、スピーカーキャビネット、トランクサイド デザイン・色・形状が異なる場合がございます。
　

高速走行時の風切り音やロードノイズ低減にお勧めです。
オーディオやスピーカーを交換する際の同時施工で更に快適環境に。
付属の強力両面テープでドアやボディに貼るだけの簡単取付。
【商品に関するお問い合わせ】 お問い合わせボタン又はメールにてお問い合わせ下さい。
お電話でのお問い合わせはお断りさせて頂いております。
【ご購入前に必ずご確認下さい】 ※モニターの環境設定等により実際と色味が異なる場合がございます。
※純正部品ではございませんので如何なる場合も本製品使用にトラブル及び取付/取り外し等、その他一切の費用を負担致しません。
※在庫には十分注意をしておりますが、ご注文のタイミングにより欠品の場合がございますのでお急ぎの際は事前にご確認下さい。
【キーワード】 静音,防音,雑音,低下,減少,計画,施工,デッドニング

INFORMATION 対応車種【 HONDA ホンダ / N-ONE エヌワン 】対応年式【2017.6〜仕様変更】カタログ型番【 JG1 JG2 】純正品番【 08R76-T4G-000 】ピュアサウンドブース ※image photo ピュアサウンドブース （エンブレム付） 徹底したノイズ対策で、さらに高い静粛性を。
車外のノイズの入り込みや、ドアパネルの微振動を低減。
また、ドアの閉まり感など、軽自動車にワンランク上の上質感をもたらします。
［ピュアサウンドブースとは？］ ドアパネルやテールゲートパネルなどに、吸音材や制振材を埋め込む内装施工を行い、車室内の静粛性、制振性を高め、乗る人の居心地をより快適にするアイテムです。
［ピュアサウンドブースの特徴］ 特徴1　吸音 静粛性の向上 走行時に発生するタイヤノイズをはじめ、 細かい砂利の巻き上げ音、降雨時の水跳ね音など、車外からの不快なノイズを低減します。
特徴2　制振・吸音 音響表現の向上 スピーカーが発する音の適正化と、スピーカー音に由来するドアパネルの微振動を低減。
これにより、 低域から高域までのバランスの良さ それぞれの楽器やコーラスの分離感 低域・中域の厚み感 などの音響表現に貢献します。
特徴3 乗り降りの際のドアの閉まり感に、上質感をもたらします。
カタログ型番【 JG1 JG2 】 年式【2017.6〜仕様変更】 適用タイプ【 G/G・LOWDOWN Basic/G・Lパッケージ/G・LOWDOWN/Tourer/Premium/Premium Tourer/Premium Tourer・LOWDOWN/ModuloX 】 純正品番【 08R76-T4G-000 】 ※画像はイメージです。
※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。

この商品は レアルシルト REAL CHILD RSDB　制振シート　12枚ディフュージョン REAL CHILD ESDB　拡散シート　2枚デッドニング/内張り外し　ヘラ　1個新幹線に採用されるくらいの遮音性！　デッドニング/制振/ドア/天井/フロア" ポイント 【レアルシルトデッドニングセット】 ショップからのメッセージ 【レアルシルトデッドニングセット内容】レアルシルト(RSDB)　x12枚・サイズ：（幅×奥行×厚さ）300×400×1.9mm◆レアルシルトの施工場所ドア内部のアウターパネルおよびインナーパネルなどの鉄板部分にトランク内部のアウターパネル、フェンダー内アウターパネルなどの鉄板部分にルーフパネル、フロアパネル、リアシート下パネルなどの鉄板部分にドアの内張り裏やドアポケット内部などの成型樹脂部分にその他あらゆる振動体に※注意）レアルシルトの耐熱温度は80℃です。
エンジンルームなど高温になる場所には貼ることができません----------------------------------------------------------------------------------------------------レアルシルトディフュージョン(ESDB)　x2枚・サイズ：（幅×奥行×厚さ）：140×420×12mm◆レアルシルト・ディフュージョンの施工場所スピーカーの背面にドア内部のアウターパネル にウーファーボックス内部に----------------------------------------------------------------------------------------------------デッドニング用ヘラ　x1個・2Wayヘラ　内張り外し機能付き（ABS製）◆デッドニング用ヘラの用途制振材などの押さえ、密着施工などに内張り外し 納期について 4

高速走行時の風切り音やロードノイズ低減にお勧めです。
オーディオやスピーカーを交換する際の同時施工で更に快適環境に。
付属の強力両面テープでドアやボディに貼るだけの簡単取付。
【商品に関するお問い合わせ】 お問い合わせボタン又はメールにてお問い合わせ下さい。
お電話でのお問い合わせはお断りさせて頂いております。
【ご購入前に必ずご確認下さい】 ※モニターの環境設定等により実際と色味が異なる場合がございます。
※純正部品ではございませんので如何なる場合も本製品使用にトラブル及び取付/取り外し等、その他一切の費用を負担致しません。
※在庫には十分注意をしておりますが、ご注文のタイミングにより欠品の場合がございますのでお急ぎの際は事前にご確認下さい。
【キーワード】 静音,防音,雑音,低下,減少,計画,施工,デッドニング

押出・成型メーカーならではの独自製法による両面皮膜・独泡・長尺を特徴とした、両面テープ付幅広スポンジ。
材質：EPDMスポンジ　色：黒　【仕様】吸水性(皮膜面)/1%未満、止水性/漏れなし 【材質】[本体]EPDM　[粘着剤]アクリル系 【硬さ】6ポイント(JIS-C) 【伸び(%)】200 【密度( /cm3)】0.13 【引張強力(N/mm2 )】0.40 【圧縮永久歪(%)】37 ※一部、崩れ防止用の剥離紙を使用した製品がございますが、接着強度などの品質に差はございません。
押出・成型メーカーならではの独自製法による両面皮膜・独泡・長尺を特徴とした、両面テープ付幅広スポンジ。
材質：EPDMスポンジ　色：黒　【仕様】吸水性(皮膜面)/1%未満、止水性/漏れなし 【材質】[本体]EPDM　[粘着剤]アクリル系 【硬さ】6ポイント(JIS-C) 【伸び(%)】200 【密度( /cm3)】0.13 【引張強力(N/mm2 )】0.40 【圧縮永久歪(%)】37 ※一部、崩れ防止用の剥離紙を使用した製品がございますが、接着強度などの品質に差はございません。

押出・成型メーカーならではの独自製法による、両面被膜・独泡・長尺を特徴とした微細発砲ゴムスポンジシートです。
低圧縮での優れたシール性、断熱性、クッション性など、あらゆる場面でお客様のご要望にお応えします。
【材質】[本体]EPDMスポンジ　常態物性【密度(g /cm3)】0.31【引張強さ(N/mm2 )】0.84 【伸び(%)】360 【硬さ】27ポイント(JIS-C)　耐熱性【引張強さ変化率】+12％【伸び変化率】-3％【硬さ変化】+1ポイント ※厚み1.33mmでの試験であり規格値ではありません。

INFORMATION 対応車種【 HONDA ホンダ / NBOX N-BOX エヌボックス 】対応年式【2018.4〜仕様変更】カタログ型番【 JF3 JF4 】純正品番【 08R76-TTE-000 】ピュアサウンドブース ※image photo ピュアサウンドブース （エンブレム付） カタログ型番【 JF3 JF4 】 年式【2018.4〜仕様変更】 2018.4時点/適用タイプ【 】 純正品番【 08R76-TTE-000 】 ※画像はイメージです。
※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。

スタンダードタイプのカーオーディオ専用 制振・吸音材。
超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた 特殊加工吸音スポンジとの2層構造。
スピーカー背面から出た余分な音による悪影響を効果的に抑えます。
【サイズ】 (縦×横×厚) 約19cm×約19cm×約1.5cm 【施工方法】 裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏ドア内部のアウターパネル内側に貼り付けます。
【ご注意】 厚みが1.5cmあります。
窓ガラスなどとの干渉が無いかお確かめの上ご購入ください。
　

カーオーディオでお気に入りのが走行ノイズで楽しめない・・・・ 静かな車内で音楽を楽しみたい！ そんな時、フェリソニはお手軽に最大限の効果を発揮します♪ 静かな車内環境はオーナーだけでなく同乗者からも喜ばれ車外への音漏れも激減！！ これまでの吸音材とは全く違う新発想！ 吸音材の概念を変えた革命的なデッドニング新素材！ ○カーオーディオ専用吸音材○ 200系ハイエース専用『エンジンルーム防音・断熱セット』標準ボディ2座席車(センターコンソールがあるタイプ)用 ※標準ボディ3座席車(センターコンソールが無いタイプ)はFS-1769をお求めください。
※ワイドボディ車はFS-0243をお求めください。
※ディーゼルエンジンのお車は穴位置が異なります。
（お客様自身でハサミ等で穴あけ加工が必要となります） シートの下から上がってくるイヤな熱気と騒音を同時にシャットアウト。
騒音を約3分の1以下（周波数により最大16分の1）に抑える遮音層と吸音効果を限界まで高めた特殊加工スポンジによる吸音層のハイブリッド2層構造で車室内を静音化。
《音響透過損失（遮音性能）-11db〜-35dB以上》 断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上。
運転席〜助手席下のエンジンルームの形状に合わせて専用形状にプレカット。
座席を外してカーペットの下に敷くだけの簡単施工。
構成部材：フェリソニ S-07（専用形状にカット済　計7枚入）※背面部は遮音材のみの構成です。
効果：遮音・吸音・断熱 材質 吸音・断熱層／特殊加工ウレタンスポンジ 遮音層／オレフィン樹脂・ゴム系　

カーオーディオでお気に入りのが走行ノイズで楽しめない・・・・ 静かな車内で音楽を楽しみたい！ そんな時、フェリソニはお手軽に最大限の効果を発揮します♪ 静かな車内環境はオーナーだけでなく同乗者からも喜ばれ車外への音漏れも激減！！ これまでの吸音材とは全く違う新発想！ 吸音材の概念を変えた革命的なデッドニング新素材！ ○カーオーディオ専用吸音材○ 200系ハイエース専用『エンジンルーム防音・断熱セット』標準ボディ2座席車(センターコンソールがあるタイプ)用 ※標準ボディ3座席車(センターコンソールが無いタイプ)はFS-1769をお求めください。
※ワイドボディ車はFS-0243をお求めください。
※ディーゼルエンジンのお車は穴位置が異なります。
（お客様自身でハサミ等で穴あけ加工が必要となります） シートの下から上がってくるイヤな熱気と騒音を同時にシャットアウト。
騒音を約3分の1以下（周波数により最大16分の1）に抑える遮音層と吸音効果を限界まで高めた特殊加工スポンジによる吸音層のハイブリッド2層構造で車室内を静音化。
《音響透過損失（遮音性能）-11db〜-35dB以上》 断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上。
運転席〜助手席下のエンジンルームの形状に合わせて専用形状にプレカット。
座席を外してカーペットの下に敷くだけの簡単施工。
構成部材：フェリソニ S-07（専用形状にカット済　計7枚入）※背面部は遮音材のみの構成です。
効果：遮音・吸音・断熱 材質 吸音・断熱層／特殊加工ウレタンスポンジ 遮音層／オレフィン樹脂・ゴム系