head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

head of the Curve（時代を先取る）Ternを代表するフレームシリーズ Verge（ヴァージュ）。
あらゆる技術が凝縮された革新的なフレームデザインが特調です。
シンプルなグラフィックがフレームの美しいシルエットをより強調します。
フォールディングスポーツバイクの最高峰をお届けします。
Built for Speed（スピードを極める）「同じ距離でもいち早く、同じ時間でも1km先に」 とにかく楽しいサイクリングを提供します。
強固なハイドロフォームフレームや空力を計算した T-Tunedジオメトリーを採用。
上位モデルになるとシンプルギアだが坂道走行や高速走行を実現する超ワイドギアと、天候に関わらず強力な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキが搭載されています。
Fast Folder（簡易な折りたたみ機構）あらゆる小径車が世の中には存在しますが、走行性能や安定性能など自転車押してあるべき姿を想定するとこの20インチがベストなサイズです。
さらに折りたたみ自転車においてはこのVergeは素早く10秒ほどでコンパクトに折りたたむことができるため、簡単に持ち運ぶことができ、保管も場所を取ることはないです。
Exceptional Comfort and Stability（卓越した快適性と安定性）快適性と安定性を重視して設計されたTern独自のT-Tunedジオメトリーと高剛性のハイドロフォームフレーム、加えて様々な快適装備により、最適なライディングポジションを提供することでフルサイズのバイクと同じくらい安定した乗り心地とを実現します。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

クロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク■坂道でも遠出でも活躍する外装7段ギア■しなやかな乗り心地クロモリフレーム■雨の日も安心前後フェンダー付きトップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」から、よりシンプルに、よりタウンユースな使用を想定した14インチの最新モデルとして新登場。
超コンパクトで軽量、かつシングルスピードにより、都市部の平地を走るにはベストなコンパクトコミューター。
■乗りやすくするため、タイヤはK3から少しワイド化させた1.5を採用。
前42T、後9Tの平地走行に適したギア比で構成。
■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能で、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなる。
■フロントギアは53Tまでカスタム可能なクリアランスを確保。
42Tのチェーンリングで、シングルスピードとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐDeltec(デルテック)により、フレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
■ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
■シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」に新たに加わった、16インチ最新モデル。
9速化、Discブレーキ化、16インチ化を果たすとともにホイールベースも延長。
人気のK3から更に走行性能、安定性を高めたことで、ロードバイクオーナーのセカンドバイクとしても十分な性能を発揮する。
■変速の9速化、ホイールの16インチ化、ホイールベースの延長により走行性能、安定性を高めたことにより、ロードバイク所有者のサブ機としても十分な性能を発揮する。
■9段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)はそのままに、フレームはケーブル内装式となりスタイリッシュにグレードアップ。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランクを採用。
■悪天候でも高い制動力を発揮するTEKTROのディスクブレーキシステムを採用したことで、安全性を高めた。

クロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク■坂道でも遠出でも活躍する外装7段ギア■しなやかな乗り心地クロモリフレーム■雨の日も安心前後フェンダー付きトップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

3段変速を装備しながらも本体重量7kg台の軽量さを実現したことで、4年前の登場から現在に至るまでコンパクトフォールディングバイクの代表格として常に話題の大人気モデル。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
■3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。
極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。
■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。
重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。
■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。
ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。
舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
■ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
■シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

普段使いに最適なフォールディングバイクフロントバスケット、リング錠、前後フェンダー、チェーンガード等、必要な装備が充実外装6段変速と、クッション性の高いテリーサドルの採用で、乗り心地抜群Frame: steelFolding size: 850×480×780mmWeight: 約16.5kgTire: 20×1.75Component: SHIMANO Tourney 6speed

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」に新たに加わった、16インチ最新モデル。
9速化、Discブレーキ化、16インチ化を果たすとともにホイールベースも延長。
人気のK3から更に走行性能、安定性を高めたことで、ロードバイクオーナーのセカンドバイクとしても十分な性能を発揮する。
■変速の9速化、ホイールの16インチ化、ホイールベースの延長により走行性能、安定性を高めたことにより、ロードバイク所有者のサブ機としても十分な性能を発揮する。
■9段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)はそのままに、フレームはケーブル内装式となりスタイリッシュにグレードアップ。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランクを採用。
■悪天候でも高い制動力を発揮するTEKTROのディスクブレーキシステムを採用したことで、安全性を高めた。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

ネコ好きによるネコ好きのためのネコネコ自転車!そばに置いておきたくなるキュートな見た目の大好きなネコと一緒にサイクリングを●軽量なアルミフレームを採用軽量で剛性を兼ね備えた6061アルミフレームを採用●折りたたみ自転車家の中に保管や車での持ち運びにも便利な折りたたみ自転車●ドロヨケを標準装備雨上がりの日も安心なドロヨケ装備で大切なお洋服をまもります●坂道もスイスイ外装6段6段階の変速で坂道や走り始めもスイスイ

ネコ好きによるネコ好きのためのネコネコ自転車!そばに置いておきたくなるキュートな見た目の大好きなネコと一緒にサイクリングを●軽量なアルミフレームを採用軽量で剛性を兼ね備えた6061アルミフレームを採用●折りたたみ自転車家の中に保管や車での持ち運びにも便利な折りたたみ自転車●ドロヨケを標準装備雨上がりの日も安心なドロヨケ装備で大切なお洋服をまもります●坂道もスイスイ外装6段6段階の変速で坂道や走り始めもスイスイ

強靭なイメージのHUMMERフォールディングファットバイク20×3.0の太いタイヤを装着、6段変速モデル、英式バルブ仕様Frame: SteelFolding size: 890×490×650mmWeight: 約17.7kgTire: 20×3.0Component: 6speed

3段変速を装備しながらも本体重量7kg台の軽量さを実現したことで、4年前の登場から現在に至るまでコンパクトフォールディングバイクの代表格として常に話題の大人気モデル。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
■3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を実現し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられるVisc EVOに限定モデルが登場。
■Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
■変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
■Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
■20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

ネコ好きによるネコ好きのためのネコネコ自転車!そばに置いておきたくなるキュートな見た目の大好きなネコと一緒にサイクリングを●軽量なアルミフレームを採用軽量で剛性を兼ね備えた6061アルミフレームを採用●折りたたみ自転車家の中に保管や車での持ち運びにも便利な折りたたみ自転車●ドロヨケを標準装備雨上がりの日も安心なドロヨケ装備で大切なお洋服をまもります●坂道もスイスイ外装6段6段階の変速で坂道や走り始めもスイスイ

アウトドアに最適なJEEPブランド折り畳みサイクル傷の付きにくい特殊塗装フレームが一味違う印象。
バッテリーランプとサークル錠、外装6段ギアもついたオールインワンフォールディングバイクです。

どんな時も、あなたと共にどこまでも〜Any time,even where with you.〜Raychell（レイチェル）から20インチ折りたたみ自転車が新登場！小さな車でも折りたたんで楽々積み込め、目的地での移動を快適にします。
●フロントバスケット荷物の持ち運びに役立つフロントバスケットを搭載しています。
買い物や通勤、通学時にも収納スペースとして便利な装備です。
天面に向かって口が広がっている大きめ容量のタイプを採用しました。
●フロントキャリパーブレーキフロントブレーキには、程よくブレーキングできるキャリパーブレーキを採用。
滑らかなブレーキングにより効き過ぎを防止し、転倒を防ぎます。
●リアバンドブレーキ後輪には制動力にすぐれるバンドブレーキを装着。
制動部分がカバーで覆われているため雨の影響を受けにくいブレーキです。
●前後泥除け前後輪にスチール製泥除けを装備。
後輪には車体デザインに合わせたショートタイプの泥除けを採用。
雨の日や路面が濡れている状態の走行でも泥はねなどの汚れを防いでくれます。
あらゆるシーンに対応する走りのためには欠かせない装備です。
●コンフォートサドルサドルはシンプルなコンフォートタイプ。
接触面積が大きく、安定感のある乗り心地を体感できます。
またぎやすいフォルムで街乗りには十分な、スタンダードなサドルを選んでいます。
●コンフォートタイヤ軽量アルミリムに街乗りに最適なコンフォートタイプのタイヤを採用。
20インチ特有の小回りの良さで自由な走行を行えます。
バルブはシティサイクルに良く用いられる英式バルブを採用しています。
●フロントライト夜道で対向車にアピールするフロントLEDライト。
自転車には欠かせないライトを標準装備。
通勤、通学はもちろん、お子様のご利用時も安心です。
点灯に必要な乾電池（単4×4）は付属していません。
●シートポストワイヤー錠盗難防止に必要不可欠なワイヤーロックも標準装備です。
走行時でも常にシートポストに取り付けておくことができるので面倒な持ち運びも必要ありません。
ワイヤーの長さは約1320mm、複数台の施錠も可能です。
製品改良のため予告なしに色、デザイン、仕様などを変更される場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。

アウトドアに最適なJEEPブランド折り畳みサイクル傷の付きにくい特殊塗装フレームが一味違う印象。
バッテリーランプとサークル錠、外装6段ギアもついたオールインワンフォールディングバイクです。

アウトドアに最適なJEEPブランド折り畳みサイクル傷の付きにくい特殊塗装フレームが一味違う印象。
バッテリーランプとサークル錠、外装6段ギアもついたオールインワンフォールディングバイクです。