ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classic EVO冒険の新たな選択肢グラベルライドの楽しさを追求した結果、birdy classicのマウンテンバイク的ジオメトリに着目。
ボリューミーなタイヤとディスクブレーキをアッセンブルすることにより、新たにオフローダーとして進化を遂げたclassic EVOは未だ見ぬ道へライダーを誘います。
Specフレーム：birdy classic with G3 front fork/rear swing armディレーラー：Shimano Tiagra 10speedシフター：Shimano Tiagra フリーホイール：Shimano CS-HG500 11-32Tブレーキ：TRP Spyre SLC discタイヤ：Schwalbe Billy Bonkers 18x2.0”サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：11.3kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Airより軽く、より軽快に軽量パーツの採用により、現行ラインナップではもっとも軽い9.87kg※の車体重量を実現。
キャリパーブレーキを装備することで輪行時の扱いやすさをさらに向上させている。
※ペダルを除くSpecフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Dual pivot road caliperタイヤ：Schwalbe Kojak 18x1.25"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：9.87kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明CARRYMEの折りたたみシステムを、より安定性があり、簡単に転がせるトライク（3輪車）に発展させたCarryAll。
これまでハイエンドのロードバイクやマウンテンバイクにしか搭載されていなかった高度で軽量なアルミチューブとハイエンドのコンポーネントが搭載されています。
軽量で丈夫な素材、3輪の安定性、コンパクトな折りたたみシステムの組み合わせが特別でユニークな一台です。
車のトランクに簡単に収まり、公共交通機関でどこへでも連れて行くことができる携帯性も魅力です。
Specフレーム アルミニウムタイヤサイズ 8×1-1/4インチブレーキ サイドプルサイズ 折りたたみ時: 32cm(W) x 55cm(D) x 97cm(H)重量 約10.3kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明CARRYMEの折りたたみシステムを、より安定性があり、簡単に転がせるトライク（3輪車）に発展させたCarryAll。
これまでハイエンドのロードバイクやマウンテンバイクにしか搭載されていなかった高度で軽量なアルミチューブとハイエンドのコンポーネントが搭載されています。
軽量で丈夫な素材、3輪の安定性、コンパクトな折りたたみシステムの組み合わせが特別でユニークな一台です。
車のトランクに簡単に収まり、公共交通機関でどこへでも連れて行くことができる携帯性も魅力です。
Specフレーム アルミニウムタイヤサイズ 8×1-1/4インチブレーキ サイドプルサイズ 折りたたみ時: 32cm(W) x 55cm(D) x 97cm(H)重量 約10.3kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明CARRYMEの折りたたみシステムを、より安定性があり、簡単に転がせるトライク（3輪車）に発展させたCarryAll。
これまでハイエンドのロードバイクやマウンテンバイクにしか搭載されていなかった高度で軽量なアルミチューブとハイエンドのコンポーネントが搭載されています。
軽量で丈夫な素材、3輪の安定性、コンパクトな折りたたみシステムの組み合わせが特別でユニークな一台です。
車のトランクに簡単に収まり、公共交通機関でどこへでも連れて行くことができる携帯性も魅力です。
Specフレーム アルミニウムタイヤサイズ 8×1-1/4インチブレーキ サイドプルサイズ 折りたたみ時: 32cm(W) x 55cm(D) x 97cm(H)重量 約10.3kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明Specフレーム：アルミニウムタイヤサイズ：8×1-1/4インチブレーキ：フロント: サイドプル、リア: ドラムサイズ：折りたたみ時: 32cm(W) x 25cm(D) x 91cm(H)重量：エアタイヤ仕様：約8.6kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明CARRYMEの折りたたみシステムを、より安定性があり、簡単に転がせるトライク（3輪車）に発展させたCarryAll。
これまでハイエンドのロードバイクやマウンテンバイクにしか搭載されていなかった高度で軽量なアルミチューブとハイエンドのコンポーネントが搭載されています。
軽量で丈夫な素材、3輪の安定性、コンパクトな折りたたみシステムの組み合わせが特別でユニークな一台です。
車のトランクに簡単に収まり、公共交通機関でどこへでも連れて行くことができる携帯性も魅力です。
Specフレーム アルミニウムタイヤサイズ 8×1-1/4インチブレーキ サイドプルサイズ 折りたたみ時: 32cm(W) x 55cm(D) x 97cm(H)重量 約10.3kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明Specフレーム：アルミニウムタイヤサイズ：8×1-1/4インチブレーキ：フロント: サイドプル、リア: ドラムサイズ：折りたたみ時: 32cm(W) x 25cm(D) x 91cm(H)重量：エアタイヤ仕様：約8.6kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明Specフレーム：アルミニウムタイヤサイズ：8×1-1/4インチブレーキ：フロント: サイドプル、リア: ドラムサイズ：折りたたみ時: 32cm(W) x 25cm(D) x 91cm(H)重量：エアタイヤ仕様：約8.6kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明CARRYMEの折りたたみシステムを、より安定性があり、簡単に転がせるトライク（3輪車）に発展させたCarryAll。
これまでハイエンドのロードバイクやマウンテンバイクにしか搭載されていなかった高度で軽量なアルミチューブとハイエンドのコンポーネントが搭載されています。
軽量で丈夫な素材、3輪の安定性、コンパクトな折りたたみシステムの組み合わせが特別でユニークな一台です。
車のトランクに簡単に収まり、公共交通機関でどこへでも連れて行くことができる携帯性も魅力です。
Specフレーム アルミニウムタイヤサイズ 8×1-1/4インチブレーキ サイドプルサイズ 折りたたみ時: 32cm(W) x 55cm(D) x 97cm(H)重量 約10.3kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明Specフレーム：アルミニウムタイヤサイズ：8×1-1/4インチブレーキ：フロント: サイドプル、リア: ドラムサイズ：折りたたみ時: 32cm(W) x 25cm(D) x 91cm(H)重量：エアタイヤ仕様：約8.6kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明Specフレーム：アルミニウムタイヤサイズ：8×1-1/4インチブレーキ：フロント: サイドプル、リア: ドラムサイズ：折りたたみ時: 32cm(W) x 25cm(D) x 91cm(H)重量：エアタイヤ仕様：約8.6kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

可愛いのにちょっとすごい「CarryMe」小さなタイヤに可愛いデザイン。
でも、その見た目からは想像できない「すごさ」が、CARRYMEには3つある。
直径わずか約20cmの小さなタイヤ（8インチサイズ）だが、小気味いい走行性能。
約8.6kgと軽量なうえに、30秒もかからずに折りたためる折りたたみ機構。
しかも折りたたんだ時の横幅や奥行きはA4用紙の上に収まり、縦長のロッカーにもすっぽり入ってしまう。
付属しているキャスターでスーツケースのようにコロコロと転がせる利便性。
そんな3つの「すごさ」は、通勤の時、街でショッピングや散歩をしたい時、駅から少し離れたライブ会場や競技場へと行く時、旅行先での観光地めぐり・・・など、さまざまなシーンで実感できるはず。
アイデア　次第で、楽しみ方は無限に広がる。
「乗って」行くのにも、「持って」行くのにも、便利で楽しい自転車、それがCARRYMEなのだ。
商品説明Specフレーム：アルミニウムタイヤサイズ：8×1-1/4インチブレーキ：フロント: サイドプル、リア: ドラムサイズ：折りたたみ時: 32cm(W) x 25cm(D) x 91cm(H)重量：エアタイヤ仕様：約8.6kg自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明3段変速付きの軽量フォールディングバイク。
14inchホイール搭載でコンパクトに折りたたむことが可能。
独自の設計によりフレーム強度をキープしています。
限定オリジナルカラーはコチラスペックFRAMEALUMINUMFORKALUMINUMWHEEL20H, OLD：F/74MM, R/85MMTIRECST C1653, 14X1.35, F/VHANDLEPOST / STEMRADIUS ONEPIECE POST, LEFTSIDE FOLDING, 420MM/17°BRAKETEKTRO J310, ALUMINUM MINI V BRAKECRANKSETLIGHT WEIGHT CRANK, 53TSEATPOSTSUPER LIGHT ALUMINUM, 33.9X580MMDERAILLEURORIGINAL CUSTOM 3 SPEED, 9/13/17TSHIFTERORIGINAL CUSTOM SHIFTERPEDALFOLDING PEDALWEIGHT7.8KGSADDLE TO PEDAL (MM)600?860FOLDING SIZE (MM)W:650 x H:590 x D:280自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
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以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明限定オリジナルカラー！ベースカラーをマットブラックに、トップチューブ、フォーク、リアエンドの一部にグロスブラックを配したモノトーン仕様。
DAHON(ダホン)のK3に代表される14インチサイズのタイヤを装着した折りたたみ自転車3段変速付きの軽量フォールディングバイク。
14inchホイール搭載でコンパクトに折りたたむことが可能。
独自の設計によりフレーム強度をキープしています。
■フレームトライアングルトップチューブとBBをワイヤーケーブルで連結させることによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させ、強度と耐久性を高める効果があります。
■軽量クランク軽量化が施されたクランク。
フロント53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより、14インチの自転車とは思えないほどの満足感のある走りを実感できます。
■3段変速3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーを実装。
軽快な操作感で快適な走りをアシストします。
スペックFRAMEALUMINUMFORKALUMINUMWHEEL20H, OLD：F/74MM, R/85MMTIRECST C1653, 14X1.35, F/VHANDLEPOST / STEMRADIUS ONEPIECE POST, LEFTSIDE FOLDING, 420MM/17°BRAKETEKTRO J310, ALUMINUM MINI V BRAKECRANKSETLIGHT WEIGHT CRANK, 53TSEATPOSTSUPER LIGHT ALUMINUM, 33.9X580MMDERAILLEURORIGINAL CUSTOM 3 SPEED, 9/13/17TSHIFTERORIGINAL CUSTOM SHIFTERPEDALFOLDING PEDALWEIGHT7.8KGSADDLE TO PEDAL (MM)600?860FOLDING SIZE (MM)W:650 x H:590 x D:280自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy R走りを極めたシリーズ最速モデル高性能パーツをアッセンブルし、オンロードでの走行性能を追求したフラッグシップモデル。
21度角のステムを装備し、スポーティーな前傾ポジションを実現する。
ハブスミス製20インチを標準装備の新モデル登場。
Specフレーム：birdy monocoqueディレーラー：Shimano 105 11speedシフター：Shimano SL-RS700フリーホイール：Shimano 105 road 11-28Tブレーキ：Trp Spyre SLC discホイール：Hubsmithタイヤ：Panaracer Minits Tough 20x1.25"サドル：birdy sports saddle Ti rail重量（ペダルは含まず）：11.0kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy GTタフな装備がライダーを冒険に誘うその名もGT(グランド・ツアラー)。
ブロックタイヤや油圧キャリパーブレーキなど、 タフなシーンにも耐える装備がライダーを非日常のアウトドアライディングへと駆り立てる。
Specフレーム：birdy monocoqueディレーラー：Sram X5-A1 10speedシフター：Sram X5 Triggerフリーホイール：Sram PG-1050 11-32Tブレーキ：Juin tech GG-R1タイヤ：Schwalbe Blackjack 18x1.9"サドル：SelleItalia X3重量（ペダルは含まず）：10.3kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Acera 8speedシフター：Shimano Aceraフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Airより軽く、より軽快に軽量パーツの採用により、現行ラインナップではもっとも軽い9.87kg※の車体重量を実現。
キャリパーブレーキを装備することで輪行時の扱いやすさをさらに向上させている。
※ペダルを除くSpecフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Dual pivot road caliperタイヤ：Schwalbe Kojak 18x1.25"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：9.87kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classic EVO冒険の新たな選択肢グラベルライドの楽しさを追求した結果、birdy classicのマウンテンバイク的ジオメトリに着目。
ボリューミーなタイヤとディスクブレーキをアッセンブルすることにより、新たにオフローダーとして進化を遂げたclassic EVOは未だ見ぬ道へライダーを誘います。
Specフレーム：birdy classic with G3 front fork/rear swing armディレーラー：Shimano Tiagra 10speedシフター：Shimano Tiagra フリーホイール：Shimano CS-HG500 11-32Tブレーキ：TRP Spyre SLC discタイヤ：Schwalbe Billy Bonkers 18x2.0”サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：11.3kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Airより軽く、より軽快に軽量パーツの採用により、現行ラインナップではもっとも軽い9.87kg※の車体重量を実現。
キャリパーブレーキを装備することで輪行時の扱いやすさをさらに向上させている。
※ペダルを除くSpecフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Dual pivot road caliperタイヤ：Schwalbe Kojak 18x1.25"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：9.87kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classic EVO冒険の新たな選択肢グラベルライドの楽しさを追求した結果、birdy classicのマウンテンバイク的ジオメトリに着目。
ボリューミーなタイヤとディスクブレーキをアッセンブルすることにより、新たにオフローダーとして進化を遂げたclassic EVOは未だ見ぬ道へライダーを誘います。
Specフレーム：birdy classic with G3 front fork/rear swing armディレーラー：Shimano Tiagra 10speedシフター：Shimano Tiagra フリーホイール：Shimano CS-HG500 11-32Tブレーキ：TRP Spyre SLC discタイヤ：Schwalbe Billy Bonkers 18x2.0”サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：11.3kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classic EVO冒険の新たな選択肢グラベルライドの楽しさを追求した結果、birdy classicのマウンテンバイク的ジオメトリに着目。
ボリューミーなタイヤとディスクブレーキをアッセンブルすることにより、新たにオフローダーとして進化を遂げたclassic EVOは未だ見ぬ道へライダーを誘います。
Specフレーム：birdy classic with G3 front fork/rear swing armディレーラー：Shimano Tiagra 10speedシフター：Shimano Tiagra フリーホイール：Shimano CS-HG500 11-32Tブレーキ：TRP Spyre SLC discタイヤ：Schwalbe Billy Bonkers 18x2.0”サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：11.3kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。