※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。
チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。
ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。
お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。
プラグコード外径：8mm頭部端子：あり車用 ※頭部端子は製品に付属しません。
コード本数：12気筒数：6■適合車種メルセデス・ベンツE240/ワゴン(W211) GH-211061/261 112M26(ツインプラグ) 2600cc 2002年〜2005年商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番No.2399-40■関連事項BLUE POINT POWER PLUG WIRE 電子パーツ エレクトロニクス プラグコード ワイヤー ワイアー コバルトブルー 青 点火■メーカー情報ウルトラ■適合情報GH-211061 GH-211261 WAGON E240 ワゴン MERCEDES BENZ メルセデス ベンツ■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

■商品説明・優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
■適合車両・メーカー：TOYOTA/トヨタ・車名：カローラ2・型式：EL41・年式：H4/8〜H6/9・エンジン型式：4E-FE・排気量：1300■商品情報・分類：プラグコード・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：プラグコード・品番：RC-TE41・コード本数：4・備考：センターコードレスタイプNGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
プラグコード外径：8mmコード本数：4気筒数：4■適合車種スバルフォレスター E-SF5 EJ20(DOHC) ターボ 2000cc 1997年02月〜1998年08月※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番No.2335-10■関連事項SILICONE POWER PLUG WIRE 電子パーツ エレクトロニクス プラグコード シリコンプラグコード シリコン ワイヤー ワイアー 点火■メーカー情報ウルトラ■適合情報フオレスター Forester SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4969692233508

【適合車種】●スズキ　エブリイ ●排気量 ： 550cc●車両型式 ： DA71V(車体NO.250001-) ●エンジン型式 ： F5A(2バルブ・ターボ) ●年式 ： 昭和62年8月〜平成1年5月 ●気筒数 ： 3 ●相当純正番号 ： 33705-85X51NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
【特長】 優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。
特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。
どんな運転条件でも使用できます。
詳しくはNGKまで。
★NGK

■適合車両・車名：SUZUKI アルト(ワークス除く)・型式：CA72V/CC72V・年式：S61.7〜H1.4・排気量：550cc・エンジン：F5A・備考：DOHCエンジン・備考：ターボ無し■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ウルトラ)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・本数：4本・品番：2724-10・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は黒色か赤色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

■商品説明・0.9kΩ／mにより火花エネルギー130％一般コードの抵抗値は16kΩ/m。
NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に抵抗値が小さく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを確実にプラグへ供給します。
当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。
より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
・スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブルピッチ巻線の「粗、密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、点火ノイズを低減します。
・ハイパーシリコン採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱、耐電圧、耐腐食、機械的強度の大幅アップを実現。
■適合車両・メーカー：HONDA/ホンダ・車名：アコードワゴン・型式：CH9・年式：H10/12〜H14/10・エンジン型式：H23A・排気量：2300・備考：DOHC・VTEC■商品情報・分類：プラグコード・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：パワーケーブル・品番：06H・コード本数：4・備考：センターコードレスタイプ0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。
超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし（0.9kΩ/m）、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。
0.9kΩ／mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。
NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に抵抗値が小さく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを確実にプラグへ供給します。
当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。
より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブルピッチ巻線の「粗、密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、点火ノイズを低減します。
ハイパーシリコン採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱、耐電圧、耐腐食、機械的強度の大幅アップを実現。
よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。

適合一覧 メーカー 排気量 機種名 型式 年式 必要本数 スズキ50ccスージー-1980?1本 商品 NGK　バイク用 パワーケーブル 品番 L1B（ブルー/ブルー） L2K（イエロー/ブラック） L3R（ワインレッド/ワインレッド） L4K（ブラック/ブラック） セット内容 パワーケーブル本体×1 接続ジョイント×1 プラグ端子（ねじ込み式）×1 タイラップ×2 タイプ Lタイプ、ターミナルタイプ、ネジタイプ ケーブル径 φ8mm ケーブル長 55cm 備考 ※メーカーHPにて機種に対し必要なパワーケーブルの本数を「必要本数」に記載しております。
※お好きなカラーリングのパワーケーブル品番を選択し、必要本数分をご使用ください。
※中には2種類のケーブルを使用する機種があります。
※それぞれお好きなカラーリングのパワーケーブルを選択し、必要本数分をご使用ください。

【適合車種】●スズキ　ワゴンR ●排気量 ： 660cc●車両型式 ： CT21S(車体NO.360001-) ●エンジン型式 ： F6A(4バルブ) ●年式 ： 平成7年10月〜10年10月 ●気筒数 ： 3 ●相当純正番号 ： 33705-53E21 ●備考 ： センターコードレスタイプNGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
【特長】 優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。
特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。
どんな運転条件でも使用できます。
詳しくはNGKまで。
★NGK

車メーカーMAZDA マツダ車種ユーノスロードスター車両型式GF-NB8C排気量1800ccエンジン型式BP-ZE気筒数4年式H10.1〜H12.6 (1998/01〜2000/06)品番2235-10コード本数4本コード径8mmコード色レッド注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品は受注生産になります。
ご注文をお受けしてから制作致しますのでおおよそ3〜5営業日をお時間頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
この適合車種用のラインナップシリコンブルーポイントレッドブルー2235-102235-40永井電子 ULTRA プラグ 点火 パワーアップ POWER PLUG WIRE プラグコード シリコーン SILICONE

【適合車種】●トヨタ　RAV4 ●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： SXA10G・11G ●エンジン型式 ： 3S-FE ●年式 ： 平成6年5月〜9年9月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 90919-21585NGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
【特長】 優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。
特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。
どんな運転条件でも使用できます。
詳しくはNGKまで。
★NGK

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：CR−V・型式：RD1・車両必要コード本数：4・気筒数：4・参考純正品番：32722-P75-A01・JANコード：4964336091155・商品品番：RC-HE82◆セット内容：1本【商品説明】NGK純正商品となります。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。
ストックNo：9274ノーマルタイプコード本数：5気筒数：4■適合車種ニッサンブルーバード EU12,ENU12 SR18Di 1800cc 1989年10月〜1991年09月ブルーバード EU13,ENU13,TEU13 SR18DE 1800cc 1991年09月〜1992年04月ブルーバード EU13,ENU13,TEU13 SR18DE 1800cc 1992年04月〜1993年08月ブルーバード HNU12 SR20DET(ターボ) 2000cc 1989年10月〜1991年09月ブルーバード HU12,HNU12 SR20DE 2000cc 1989年10月〜1991年09月ブルーバード HU13,HNU13 SR20DE 2000cc 1991年09月〜1993年08月※プラグを選ぶ際は、車両マニュアルや整備書に記載のメーカー指定プラグ、またはNGK社の推奨する品番を取付けるようにしてください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■品番03N(No.9274) 03N No.9274■関連事項4輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4964336092749　

車メーカーVOLVO ボルボ車種240車両型式E-AB230 E-AB230W排気量2.3エンジン型式B230気筒数4年式S59〜H5 (1984〜1993)品番2842-10コード本数5コード径8mmコード色レッド確認事項頭部端子ディス側コイル側×PP頭部端子ありプッシュ式プッシュ式注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品は受注生産になります。
ご注文をお受けしてから制作致しますのでおおよそ3〜5営業日をお時間頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
この適合車種用のラインナップシリコンブルーポイントレッドブルー2842-102842-40永井電子 ULTRA プラグ 点火 パワーアップ POWER PLUG WIRE プラグコード 輸入車 外車 VOLVO シリコーン SILICONE

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
マシンの性能を最大限まで引き出すハイパフォーマンス究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。
ストックNo：9976センターコードレスタイプコード本数：4気筒数：4■適合車種スバルインプレッサ GC8 EJ20(DOHCターボ) 2000cc 1998年09月〜2000年08月インプレッサ GF8 EJ20(DOHCターボ) 2000cc 1998年09月〜2000年08月※プラグを選ぶ際は、車両マニュアルや整備書に記載のメーカー指定プラグ、またはNGK社の推奨する品番を取付けるようにしてください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
■品番07F(No.9976) 07F No.9976■関連事項4輪車用パワーケーブル 点火 プラグ ケーブル コード SPARK PLUGS スパークプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4964336099762　

■適合車両・車名：SUBARU スバル360・型式：K111・年式：S33.3〜S45・排気量：360cc・エンジン：EK32・備考：センターコード30cmの車両用■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ウルトラ)・品名：ブルーポイントプラグコード・コード色：ブルー・本数：3本・品番：2318-40・made in Japan・イリジウムプラグなどの特性に合わせた設計・耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は青色または黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。
シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用。
芯線には、導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現。
最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ (従来当社製品比 1/2 以下)の低抵抗値の巻線抵抗(雑音防止器)を開発、採用。
0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー(抵抗)は、L(インダクタンス)成分の効果によって、効率よく雑音をカット。
また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーをプラグコード末端に配する手法によって、各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。
1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R(レジスタ)付プラグ、イリジウムプラグにベストマッチング。

※品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって　優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
プラグコード外径：8mmコード本数：4気筒数：3■適合車種スズキジムニー M-JA71V/JA71C F5A-T ターボ 550cc 1986年05月〜1990年02月※こちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番No.2720-10■関連事項SILICONE POWER PLUG WIRE 電子パーツ エレクトロニクス プラグコード シリコンプラグコード シリコン ワイヤー ワイアー 点火■メーカー情報ウルトラ■適合情報M-JA71V M-JA71C ジムニイ ジムニィ JIMNY SUZUKI 鈴木■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：マツダ・車種：カペラワゴン／カーゴ・型式：GV8W・車両必要コード本数：5・気筒数：4・参考純正品番：8BGH-18-140A・JANコード：4964336095344・商品品番：RC-ZX14◆セット内容：1本【商品説明】NGK純正商品となります。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

■適合車両・車名：SUBARU ドミンゴ・型式：E-KJ8・年式：S61.7〜H6.5・排気量：1200cc・エンジン：EF12■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ウルトラ)・品名：ブルーポイントプラグコード・コード色：ブルー・本数：4本・品番：2323-40・made in Japan・イリジウムプラグなどの特性に合わせた設計・耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は青色または黒色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。
シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用。
芯線には、導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現。
最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ (従来当社製品比 1/2 以下)の低抵抗値の巻線抵抗(雑音防止器)を開発、採用。
0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー(抵抗)は、L(インダクタンス)成分の効果によって、効率よく雑音をカット。
また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーをプラグコード末端に配する手法によって、各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。
1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R(レジスタ)付プラグ、イリジウムプラグにベストマッチング。

■商品説明・優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
■適合車両・メーカー：TOYOTA/トヨタ・車名：ハイラックス/ハイラックスサーフ・型式：YN81/YN86/YN107・年式：H3/10〜H9/8・エンジン型式：3Y-E・排気量：2000■商品情報・分類：プラグコード・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：プラグコード・品番：RC-TX05A・コード本数：4・備考：センターコードレスタイプNGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。

車メーカーNISSANニッサン車種FAIRLADY Z フェアレディZ車両型式S31年式S46.10〜S58.9 (1971/10〜1983/09)エンジンL20排気量2000メーカー品番N114メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Super SPECスーパースペック確認事項※Super SPEC 装着時にはスパークプラグのプラグギャップを純正・社外品・熱価に関係なく、必ず0.6mmに調整してください。
※スパークプラグを3万Km以上使用している場合には、必ず新品スパークプラグに交換してください。
※バッテリーが劣化していますと始動性が悪くなることがあり、高回転時の失火の原因となります。
※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。
※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。
※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。
注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS プラグコード 点火チューニング パワーアップ Shield Plug Cord Super SPEC NISSAN従来のプラグコードでは、各気筒ごとに抵抗値の違いによる点火火花の強さをこのShield Plug Cord【Super SPEC】は、メインコード側の抵抗値はそのままに、シールドコード側で点火火花の強さを調整できる当社独自の特許構造で、各気筒の点火火花を均一にスパークさせる事ができます。
また、シールド部分で強化されたエネルギーは、点火プラグにタイミング良く供給され燃焼室の混合気（ガソリン＋空気）が完全燃焼されるので、特に中低速域でのトルクUP・レスポンスUPや有害排気ガスのクリーン化にも大きな効果が得られます。
なお、プラグコード本体には、純正品と同等のバリアブルピッチ電線を使用していますので、メインコンピューターやオーディオへのノイズの発生を防止します。
日本・アメリカ・台湾・中国において特許を取得しています。
スパークテスター比較 ノーマル点火 Super SPEC点火

■商品説明・優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
■適合車両・メーカー：SUBARU/スバル・車名：サンバー・型式：KR1/KR2・年式：S52/5〜S57/8・エンジン型式：EK23・排気量：550■商品情報・分類：プラグコード・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：プラグコード・品番：RC-FE24・コード本数：2・備考：センターコードレスタイプNGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。

【適合車種】●日産　テラノ ●排気量 ： 3300cc●車両型式 ： LR50・ LUR50 ●エンジン型式 ： VG33E ●年式 ： 平成7年9月〜14年8月 ●気筒数 ： 6 ●相当純正番号 ： 22450-0W025 ●備考 ： センターコードレスタイプNGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。
NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
【特長】 優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムを採用。
特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。
どんな運転条件でも使用できます。
詳しくはNGKまで。
★NGK

■商品説明・0.9kΩ／mにより火花エネルギー130％一般コードの抵抗値は16kΩ/m。
NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に抵抗値が小さく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを確実にプラグへ供給します。
当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。
より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
・スパークノイズ防止効果磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブルピッチ巻線の「粗、密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、点火ノイズを低減します。
・ハイパーシリコン採用被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱、耐電圧、耐腐食、機械的強度の大幅アップを実現。
■適合車両・メーカー：SUBARU/スバル・車名：プレオ・型式：RA1/RA2・年式：H13/3〜H19/6・エンジン型式：EN07・排気量：660・備考：SOHC・マイルドチャージ■商品情報・分類：プラグコード・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：パワーケーブル・品番：23F・コード本数：4・備考：センターコードレスタイプ0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出します。
超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし（0.9kΩ/m）、その上にハイパーシリコン被覆をした構造となっています。
0.9kΩ／mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。
NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に抵抗値が小さく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを確実にプラグへ供給します。
当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。
より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブルピッチ巻線の「粗、密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、点火ノイズを低減します。
ハイパーシリコン採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱、耐電圧、耐腐食、機械的強度の大幅アップを実現。
よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。

■商品説明・優れた伝送性一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
・優れた電波雑音防止効果金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
・抜群の耐久性金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
・優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。
■適合車両・メーカー：MAZDA/マツダ・車名：ボンゴ・型式：SE48T・年式：S59/2〜H2/6・エンジン型式：UC・排気量：1400・備考：トラック■商品情報・分類：プラグコード・メーカー：NGK/エヌジーケー・品名：プラグコード・品番：RC-ZX79・コード本数：5NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。
また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ、カーナビ、カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。
金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。
優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。
優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。
エンジン電子機器、カーオーディオ、カーナビ等へのノイズ防止に優れています。
抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。
優れた絶縁被覆材料 耐熱ゴムや、特に高い耐熱性を求められる機種にはシリコンゴムを採用しています。

イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。
このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。
そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。
チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。
参考純正品番：122448-4A00P/22448-4A00F/22448-4A0A1/22448-4A0A2●ルークス ML21S※発送日より7日間の初期不良対応。
商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。
期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。
送料タイプ：X※詳細金額は下記リンクをクリックしてください。
● お支払い方法・送料を確認する。
【CLICK】配送方法：宅配便（※配送業者様のご指定はお受け出来ません。
）※タイトル・適合確認欄に記載させて頂いております車種・型式・年式等はあくまで参考です。
必ず記載されております純正品番、または現車にお取りついております部品の形状をご確認の上ご購入お願い致します。
(※交換・返品・返金対象外。
)※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。
また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。
(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。
お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。
)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。
※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。
・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。
・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。
・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。
・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。
注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

車メーカーTOYOTA トヨタ車種ハイエース車両型式RH11 RH16排気量1600ccエンジン型式12R気筒数4年式S46.2〜S50.11 (1971/02〜1975/11)品番2120-40コード本数5本コード径8mmコード色ブルー注意事項※画像は代表車種のサンプルです。
全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※プラグコード取り外し時の注意点※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてこちらの商品は受注生産になります。
ご注文をお受けしてから制作致しますのでおおよそ3〜5営業日をお時間頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
この適合車種用のラインナップシリコンブルーポイントレッドブルー2120-102120-40永井電子 ULTRA プラグ 点火 パワーアップ POWER PLUG WIRE プラグコード シリコーン SILICONE ブルー ポイント 青 BLUE POINT

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：三菱・車種：GTO・型式：Z15A, Z16A・車両必要コード本数：6・気筒数：6・参考純正品番：MD346850・JANコード：4964336095313・商品品番：RC-ME78◆セット内容：1本【商品説明】NGK純正商品となります。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

■適合車両・車名：NISSAN リベルタビラ・型式：E-HN12・年式：S57.6〜S61.9・排気量：1500cc・エンジン：E15(E)・備考：ターボ無し■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ウルトラ)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・本数：5本・品番：2053-10・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は黒色か赤色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

一般コードの抵抗値は16kΩ/m。
NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に少なく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを適確にプラグへ供給します。
当社テスト結果でも、一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。
より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在性能を効率よく引き出します。
磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながら、スパークノイズを低減します。
被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。
よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。
●センターコードレスタイプ ※画像はイメージでコードの本数や長さは実際の商品と異なります。
対応車種：F13A/F15A/F25A シグマ (エンジン型式：6G73 排気量：2500cc 年式：H2.10〜） 車検対応品※エンジン型式により細かく適合が分れておりますので、ご購入の際はエンジン型式を御入力下さい。

■適合車両・車名：TOYOTA ターセル/コルサ・型式：E-AL10・年式：S53.8〜S54.6・排気量：1500cc・エンジン：1A-U■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ウルトラ)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・本数：5本・品番：2181-10・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は黒色か赤色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。

■適合車両・車名：TOYOTA ターセル/コルサ・型式：E-AL10・年式：S53.8〜S54.6・排気量：1500cc・エンジン：1A-U■商品情報・分類：プラグケーブル/プラグワイヤー・メーカー：永井電子(ウルトラ)・品名：シリコーンパワープラグコード・コード色：レッド・本数：5本・品番：2181-10・made in Japan・1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ・車の寿命を上回る耐久性※掲載画像はイメージサンプルです。
※ブーツ部は黒色か赤色のいずれかになります。
※本数は純正と同本数、長さ、形状は車種ごとに最適なものに設計されています。
■ご注文確定後のキャンセルについてこちらの商品は、ご注文頂いた後にメーカーへ発注を行います。
（原則、在庫のご用意がございません）誠に恐れ入りますが、ご注文確定後のお客様都合によるキャンセルは一切お受けできませんので、納期の目安をご確認いただき、あらかじめご了承の上ご注文下さいますようお願い致します。
ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。
車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。
巻線抵抗はコード両端末のブーツに設け雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。
ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。
純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。
等、まさに理想的な設計構造を採用しています。
従来製品との比較従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。
しかもカーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生してリークの原因にもなります。
ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。
◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現・ コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。
・ 錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。
・ 純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。
◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。
さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。
(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。