2024年1月発売 お取り寄せとなりますので、納期にお時間を頂戴致します。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。
打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中！おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。
また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) など承ります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 DRIVER 切子模様に込められた願い −華やかさと繊細さの調和、災いを遠ざけ幸運を招く最大級の直進性− 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
しなやかさが広域高反発をもたらす「サイクロンカップフェース」 直線を絶え間なく繋いだスパイラル構造。
交わらない構造でたわみ方向の妨げを抑制する。
プレステジオ史上最大級の直進性を実現 投影面積、慣性モーメントを拡大しつつ、弾道方向の安定性がより向上。
低重心化にすることにより、高弾道かつ低スピン弾道を生み出す。
心地よさを極める、爽快な打球音 チタンモノコック構造：一体型の構造により、エネルギーが連続して伝わる。
ダブルレールリブ：ソール剛性の向上と長いリブ構造により、高く余韻のある打球音を生み出す。
ダブルパワーEI設計 振り心地とタイミングの取りやすさに加え、フィニッシュまでスイングをアシストする設計。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー 脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 DRIVER 素材 ボディ：軽比重チタンフェース：2041Ti 製法 ボディ：精密鋳造フェース：高精度熱間鍛造＋CNCミーリング 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 11.5 体積（cm3） 460 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 46 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） 262 259 257 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 40 38 37 シャフトトルク（°） 5.2 5.2 5.3 シャフト調子 全体 全体 全体 材質 パイロフィルMR70x＃371レジン＋超高弾性78t極薄カーボン＋タングステンパウダー＋超低レジン極薄カーボン グリップ MJライト6 25-2　重量：25、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 DRIVER 切子模様に込められた願い −華やかさと繊細さの調和、災いを遠ざけ幸運を招く最大級の直進性− 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
しなやかさが広域高反発をもたらす「サイクロンカップフェース」 直線を絶え間なく繋いだスパイラル構造。
交わらない構造でたわみ方向の妨げを抑制する。
プレステジオ史上最大級の直進性を実現 投影面積、慣性モーメントを拡大しつつ、弾道方向の安定性がより向上。
低重心化にすることにより、高弾道かつ低スピン弾道を生み出す。
心地よさを極める、爽快な打球音 チタンモノコック構造：一体型の構造により、エネルギーが連続して伝わる。
ダブルレールリブ：ソール剛性の向上と長いリブ構造により、高く余韻のある打球音を生み出す。
ダブルパワーEI設計 振り心地とタイミングの取りやすさに加え、フィニッシュまでスイングをアシストする設計。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー 脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 DRIVER 素材 ボディ：軽比重チタンフェース：2041Ti 製法 ボディ：精密鋳造フェース：高精度熱間鍛造＋CNCミーリング 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 11.5 体積（cm3） 460 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 46 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） 262 259 257 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 40 38 37 シャフトトルク（°） 5.2 5.2 5.3 シャフト調子 全体 全体 全体 材質 パイロフィルMR70x＃371レジン＋超高弾性78t極薄カーボン＋タングステンパウダー＋超低レジン極薄カーボン グリップ MJライト6 25-2　重量：25、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

■2024年モデル◇プレステジオ史上最大級の直進性◇プレステジオ史上最大級の直進性■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：2041Ti■ヘッド素材・製法(ボディ)：軽比重チタン■ヘッド仕上げ：ブラックI.P.■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：MAJESTY LV760■ロフト角(度)：10.5゜■ライ角(度)：10.5゜/60■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/46■バランス：10.5゜/D1■フレックス：R SR■シャフト重量(g)：R/43 SR/45■トルク：5.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 27010.5゜(SR)/ 273■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています本商品は、メーカー取寄せ対応となります。
※当店は安心のメーカー日本正規販売代理店。
メーカー保証書付。
Made in JAPAN ----取り寄せ品の納期について---- ・出荷までの目安：【通常3-5日程度】 ・メーカーの在庫状況によってはさらに納期ががかかる可能性があります。
・メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございます。

■2024年モデル◇プレステジオ史上最大級の直進性◇プレステジオ史上最大級の直進性■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：2041Ti■ヘッド素材・製法(ボディ)：軽比重チタン■ヘッド仕上げ：ハイグレードゴールドI.P.■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：MAJESTY LV760■ロフト角(度)：10.5゜ 11.5゜■ライ角(度)：60■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：46■バランス：D1■フレックス：R SR R-2■シャフト重量(g)：R/38 SR/40 R-2/37■トルク：R SR/5.2 R-2/5.3■総重量(g)：10.5゜(R)/ 25911.5゜(R)/ 25910.5゜(SR)/ 26210.5゜(R-2)/ 25711.5゜(R-2)/ 257■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています本商品は、メーカー取寄せ対応となります。
※当店は安心のメーカー日本正規販売代理店。
メーカー保証書付。
Made in JAPAN ----取り寄せ品の納期について---- ・出荷までの目安：【通常3-5日程度】 ・メーカーの在庫状況によってはさらに納期ががかかる可能性があります。
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切子模様に込められた願い 力強さと成長、挑戦者を成功に導く最大級の直進性 ■材質： フェイス / 2041Ti 本体 / 軽比重チタン ■製法： フェイス / 高精度熱間鍛造＋ CNCミーリング 本体 / 精密鋳造 ■仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールド I.P ■塗装：レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション ■番手：1W ■ロフト角（°）：10.5 ■ライ角（°）：60 ■プログレッション(mm)：16.6 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■長さ（インチ）：46 ■総重量（g）：259 ■バランス：D1 ■シャフト：MAJESTY LV760 ■フレックス：R ■シャフト重量(g)：38 ■トルク(°)：5.2 ■キックポイント：全体しなり ■シャフト材質：パイロフィルMR70×#371レジン＋超高弾性78t極薄カーボン＋タングステンパウダー＋超低レジン極薄カーボン ■グリップ：MJ ライト 6 25-2 ( 25g )( 内経/D )( 色入れ/ゴールド ) ■付属品：ヘッドカバー ( BHC2403 ) 検索ワード：1w 1番ウッド

＿＿●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV760●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:46ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】2041Ti【本体】軽比重チタンヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P総重量(g):270シャフト重量(g):43バランス:D1トルク:5.2キックポイント:全体しなり付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:MJ ライト 6 30-4(重さ:30g/内径:D/色入れ:シルバー)__________●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV760●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:46ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】2041Ti【本体】軽比重チタンヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P総重量(g):273シャフト重量(g):45バランス:D2トルク:5.2キックポイント:全体しなり付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:MJ ライト 6 30-4(重さ:30g/内径:D/色入れ:シルバー)__________切子模様に込められた願い力強さと成長、挑戦者を成功に導く最大級の直進性【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
マジェスティ MAJESTYヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 PRESTIGIO 13

＿＿●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV760●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:46ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】2041Ti【本体】軽比重チタンヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハイグレードゴールドI.P総重量(g):259シャフト重量(g):38バランス:D1トルク:5.2キックポイント:全体しなり付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:MJ ライト 6 25-2(重さ:25g/内径:D/色入れ:ゴールド)__________●番手:1W●シャフト:MAJESTY LV760●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:46ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】2041Ti【本体】軽比重チタンヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ハイグレードゴールドI.P総重量(g):262シャフト重量(g):40バランス:D2トルク:5.2キックポイント:全体しなり付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:MJ ライト 6 25-2(重さ:25g/内径:D/色入れ:ゴールド)__________切子模様に込められた願い力強さと成長、挑戦者を成功に導く最大級の直進性【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
マジェスティ MAJESTYヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 PRESTIGIO 13

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！ BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。
今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。
その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能を獲得しました。
ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated（革新的）BERES 』を、ぜひ体感してください！ ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。
BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。
　　　 ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。
トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。
またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。
クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。
そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。
素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。
PBDB ウエイト(Push Back & Draw Bias Weight) ソールではなく、飛球線の延長に位置するバックサイドにウエイトを配置。
インパクトのエネルギーがロスなく反発力に変換され、ヘッド後方から押し返し、初速をアップさせる。
また、ヒール寄りの配置はつかまり性能をアップさせる。
業界初の高強度カーボンシートを採用-ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。
これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。
これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。
※組布単体で前モデル比17%の軽量化 　　 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。
シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。
キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。
また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。
シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。
これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。
グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ?MXシリーズのプリプレグ」を採用。
さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。
※トレカ?M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。
「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。
※トレカ?T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。
「高弾性×高強度」の両立を実現。
キックポイントを前モデルよりもやや手元に移動したことでタイミングが取りやすい。
大きなしなりにより、つかまった高弾道で飛距離をアップさせる。
また、振り抜きやすさはスイングの再現性を高め、安定したショットを実現。
繊維強度と弾性率の両方を極限追求した高弾性トレカ?M40Xによる超越した弾き性能が、無駄なく効率的にヘッドスピードを加速させると同時にトルクを抑え、安定性もアップ。
ヘッドスピードをなおいっそうアップさせるため、キックポイントを先端寄りに。
同時につぶれ・トルクをさらに抑え、初速とともに安定性もアップ。
4Sグレードからさらに、バイアス層を強化し、強いねじり戻りパワーを発生させる。
これにより究極の飛びと安定性を実現。
ARMRQ 軽量モデル-ARMRQ FX LIGHT- 通常のARMRQ FX / Rフレックスでは振り切れない、飛距離が伸ばせないシニアやLow Swing Speedの方、通常のレディースクラブがアンダースペックと感じている女性ゴルファーにおすすめのシャフト。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立

・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【2024年2月22日発売予定】入荷後順次発送いたします。

本間ゴルフ BERES 09 DRIVER 4Sグレード 2024年モデル 日本正規品 新品 ロフト角: 9.5度、10.5度 フレックス: R、SR、S 長さ: 45.75インチ キックポイント: 先中調子 シャフト: ARMAQ FX 4S カーボンシャフト 付属品: オリジナルヘッドカバー 生産国: 日本製 最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合したInnovated(革新的)BERESが誕生！ 今シリーズはさらなる飛距離性能の獲得をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部までこだわり開発。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した革新的な「BERES」4Sグレード。
本間ゴルフ ベレス09 ドライバー 4Sグレード ARMRQ FX 2024年モデル 男性用 日本正規品 HONMA GOLF BERES 09 4S DRIVER for Men's 24sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。
お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。
詳しい納期につきましてはお問い合わせください。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。
在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。
ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合はトップページ、各商品ページ、ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆ 平日11：00から17：00まで 受注、発送、電話やメール等のご対応は営業時間内のみとさせていただきます。
◆ご確認ください◆ ご注文後に自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合はメールの設定をご確認いただき 別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくかお電話下さいませ。
沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。
ご注文確認後に弊社より送料に関するメールをお送りします。
送料の件につきましてご了承のメールをいただいてからご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。
使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。

最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！ BERESは、SAKATAクオリティのハイパフォーマンス、エレガントで妥協のないプロダクトデザイン、 時代を超越したブランディングにより、多くのゴルファーに支持されているロングセラーブランドです。
今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部にまでこだわり開発されました。
その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、これまでにない飛距離性能を獲得しました。
ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した『 Innovated（革新的）BERES 』を、ぜひ体感してください！ ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。
BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。
　　　 ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。
トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。
またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。
クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。
そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。
素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。
PBDB ウエイト(Push Back & Draw Bias Weight) ソールではなく、飛球線の延長に位置するバックサイドにウエイトを配置。
インパクトのエネルギーがロスなく反発力に変換され、ヘッド後方から押し返し、初速をアップさせる。
また、ヒール寄りの配置はつかまり性能をアップさせる。
業界初の高強度カーボンシートを採用-ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。
これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。
これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。
※組布単体で前モデル比17%の軽量化 　　 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。
シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。
キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。
また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。
シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。
これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。
グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ®MXシリーズのプリプレグ」を採用。
さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。
※トレカ®M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。
「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。
※トレカ®T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。
「高弾性×高強度」の両立を実現。
繊維強度と弾性率の両方を極限追求した高弾性トレカ®M40Xによる超越した弾き性能が、無駄なく効率的にヘッドスピードを加速させると同時にトルクを抑え、安定性もアップ。
ヘッドスピードをなおいっそうアップさせるため、キックポイントを先端寄りに。
同時につぶれ・トルクをさらに抑え、初速とともに安定性もアップ。
4Sグレードからさらに、バイアス層を強化し、強いねじり戻りパワーを発生させる。
これにより究極の飛びと安定性を実現。
ARMRQ 軽量モデル-ARMRQ FX LIGHT- 通常のARMRQ FX / Rフレックスでは振り切れない、飛距離が伸ばせないシニアやLow Swing Speedの方、通常のレディースクラブがアンダースペックと感じている女性ゴルファーにおすすめのシャフト。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

■2024年モデル◇BERESグレードモデルで初のコンポジット構造■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：HMT/圧延■ヘッド素材・製法：ボディ:Ti811+Sole Carbon/フェース:HMT■ヘッド素材・製法(ボディ)：Ti811+カーボンソール/鋳造■ヘッド仕上げ：IP+塗装■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：BERES ARMRQ FX 4S■番手：10.5゜■ロフト角(度)：10.5゜■ライ角(度)：10.5゜/59■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.75■バランス：10.5゜/D-1■重心角(度)：10.5゜/29■重心距離(mm)：10.5゜/40.0■フレックス：R SR■シャフト重量(g)：R/46.0 SR/48.5■キックポイント：先中■トルク：R/7.35 SR/6.65■総重量(g)：10.5゜(R)/ 28510.5゜(SR)/ 289■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立

進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立

■2024年モデル◇BERESグレードモデルで初のコンポジット構造■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：HMT/圧延■ヘッド素材・製法：ボディ:Ti811+Sole Carbon/フェース:HMT■ヘッド素材・製法(ボディ)：Ti811+カーボンソール/鋳造■ヘッド仕上げ：IP+塗装■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：BERES ARMRQ FX 4S■番手：10.5゜■ロフト角(度)：10.5゜■ライ角(度)：10.5゜/59■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.75■バランス：10.5゜/D-1■重心角(度)：10.5゜/29■重心距離(mm)：10.5゜/40.0■フレックス：R SR■シャフト重量(g)：R/46.0 SR/48.5■キックポイント：先中■トルク：R/7.35 SR/6.65■総重量(g)：10.5゜(R)/ 28510.5゜(SR)/ 289■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
【ヘッド】 G430 LST ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 ヘッド体積：440cc ライ角：58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
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品名TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ CT244（252相当） PGAツアープロ支給品 ドライバーヘッド 程度未使用 S品 ロフト角 表記9.0度（実際10.0） ライ角 60.1度 FA（フェースアングル） 0.8 ヘッド重量 約 202.5g CT値 244（SIM2の252相当） 付属品なし コメントテーラーメイドから新モデル、ステルス、ツアープロトタイプのドライバーヘッドの入荷です♪こちらのヘッドは海外のツアー支給品のため日本正規店では取扱いがないためとても希少なお品です♪また市販モデルよりもCT値がギリギリまで高く設定されており、高反発で飛距離アップが望めます♪旧モデルのSIM2はチタンフェースでしたが、今回のステルスはカーボンフェースのためCT値が抑えられております♪こちらのヘッドのCT値は244ですが、前作SIM2の252相当となります♪ツアープロモデルですのでルール適合内となります♪ネックには反発係数テストをクリアした＋刻印が入っております♪反発係数ギリギリのPGAツアープロモデルを是非体感してみて下さい♪こちらの商品につきましては当社での保証期間はございませんので何卒ご了承くださいませ。
お客様都合の理由による返品はお受け出来ない商品となりますので何卒ご了承下さいませ。
ご注文前の注意事項 モニターにより商品の色の見え方が 実際の商品と多少異なる場合がございます。
当店では店頭販売も並行して行っております。
タイミングによりご注文頂いても在庫切れの場合がございますのでご理解の程、宜しくお願い致します。

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品名TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ CT244（252相当） PGAツアープロ支給品 ドライバーヘッド 程度未使用 S品 ロフト角 表記9.0度（実際9.0） ライ角 59.1度 FA（フェースアングル） 1 ヘッド重量 約 202.6g CT値 244（SIM2の252相当） 付属品なし コメントテーラーメイドから新モデル、ステルス、ツアープロトタイプのドライバーヘッドの入荷です♪こちらのヘッドは海外のツアー支給品のため日本正規店では取扱いがないためとても希少なお品です♪また市販モデルよりもCT値がギリギリまで高く設定されており、高反発で飛距離アップが望めます♪旧モデルのSIM2はチタンフェースでしたが、今回のステルスはカーボンフェースのためCT値が抑えられております♪こちらのヘッドのCT値は244ですが、前作SIM2の252相当となります♪ツアープロモデルですのでルール適合内となります♪ネックには反発係数テストをクリアした＋刻印が入っております♪反発係数ギリギリのPGAツアープロモデルを是非体感してみて下さい♪こちらの商品につきましては当社での保証期間はございませんので何卒ご了承くださいませ。
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品名TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ CT244（252相当） PGAツアープロ支給品 ドライバーヘッド 程度未使用 S品 ロフト角 表記9.0度（実際9.0） ライ角 59.1度 FA（フェースアングル） 1 ヘッド重量 約 202.6g CT値 244（SIM2の252相当） 付属品なし コメントテーラーメイドから新モデル、ステルス、ツアープロトタイプのドライバーヘッドの入荷です♪こちらのヘッドは海外のツアー支給品のため日本正規店では取扱いがないためとても希少なお品です♪また市販モデルよりもCT値がギリギリまで高く設定されており、高反発で飛距離アップが望めます♪旧モデルのSIM2はチタンフェースでしたが、今回のステルスはカーボンフェースのためCT値が抑えられております♪こちらのヘッドのCT値は244ですが、前作SIM2の252相当となります♪ツアープロモデルですのでルール適合内となります♪ネックには反発係数テストをクリアした＋刻印が入っております♪反発係数ギリギリのPGAツアープロモデルを是非体感してみて下さい♪こちらの商品につきましては当社での保証期間はございませんので何卒ご了承くださいませ。
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