■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバー ・ヘッド形状 コンパクトなヘッド設計、大きいフェース形状を維持 ・フェース形状 高さのあるディープフェース設計 ・側面のフォルム 横から見ると厚みのある形状・クラウンのカーブは強め ・ソールのフォルム ソール中心の突出部分が大きめで、ウェイトは最後方に配置（高いクラウン設計） 注目ポイント ・高い打ち出し角と低スピンのコンビネーション ・驚きの飛距離を実現 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・フェースのどこで打っても、安定したショットが可能 ・爆発的な打音と打感 Black Ops TOUR-1 パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFテクノロジー Black Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース（AMF）テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。
複合素材による高強度構造 クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。
軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。
慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。
高精度ウェイティングテクノロジー Black Opsドライバ?のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。
ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。
異なるバルジとロール設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。
この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。
ロボットによるフェース研磨によって、バルジ・ロール曲率半径が異なるフェースを高い一貫性で製造することを可能にしています。
最適化された部分肉厚フェース設計 この独自設計により、クラブフェースのどこで打っても一貫して効率的なエネルギー伝達が可能になり、ドライバ?のパフォーマンスを最適化。
これにより、ボールスピードと飛距離が向上しています。
固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上。
これにより、ドライバ?の打感、打音、ゴルフボールと接触インパクトした瞬間のパフォーマンスを向上します。
PXG 0311 Black Ops ドライバーの比較 Black Ops のドライバーは、2種類のヘッド形状から選択可能です。
驚きの飛距離とやさしさを実現した幅広いゴルファー向けのBLACK OPSと、スピン量を大きく抑えた熟練向けモデルのBLACK OPS TOUR-1から、最適なものをお選び頂けます。
PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ） ヘッド質量 8°, 9°, 10.5°LH 9° 58.5° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g ヒール：12.5g 不可能と言われてきた高弾性の軽量化。
ライバルに差をつける、軽くて飛ぶ40gの80t。
高弾性80tシートを全身に纏いトップアマを唸らせCB80シリーズ！そのCB80シリーズの重量を削ぎ落とし飛距離性能を爆発的にアップさせた80tカーボンの常識を打ち破るCRAZY8誕生！ 柄3色：SMOKY BLACK・BLUE・RED フレックス 重量(±3g) トルク チップ(mm) レングス キックポイント R 47 5.5 8.5 46 先調子 SR 48 5.5 8.5 46 先調子 S 49 5.5 8.5 46 先調子 SX 50 5.4 8.5 46 先調子 X 52 5.3 8.5 46 先調子 ※クレイジー社では振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています ※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです。
※MADE IN JAPAN 価格 100,000円(税抜)／1本

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PXG_GOLF/ピーエックスジー】 さらなる飛距離、さらなるやさしさ。
妥協は一切なし。
PXG 0311 BLACK OPS TOUR-1は熟練プレーヤー向けモデル 【ヘッド】 PXG 0311 BLACK OPS TOUR-1 ドライバー ブラックオプス ロフト角：8度 / 9度 / 10.5度 ※9度は左用(レフティ)設定有り 【付属品】 なし 【納期】 在庫品：ヘッドの弊社在庫状況となります。
予約・取寄せ：入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。
　 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバー ・ヘッド形状 コンパクトなヘッド設計、大きいフェース形状を維持 ・フェース形状 高さのあるディープフェース設計 ・側面のフォルム 横から見ると厚みのある形状・クラウンのカーブは強め ・ソールのフォルム ソール中心の突出部分が大きめで、ウェイトは最後方に配置（高いクラウン設計） 注目ポイント ・高い打ち出し角と低スピンのコンビネーション ・驚きの飛距離を実現 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・フェースのどこで打っても、安定したショットが可能 ・爆発的な打音と打感 Black Ops TOUR-1 パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFテクノロジー Black Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース（AMF）テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。
複合素材による高強度構造 クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。
軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。
慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。
高精度ウェイティングテクノロジー Black Opsドライバ?のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。
ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。
異なるバルジとロール設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。
この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。
ロボットによるフェース研磨によって、バルジ・ロール曲率半径が異なるフェースを高い一貫性で製造することを可能にしています。
最適化された部分肉厚フェース設計 この独自設計により、クラブフェースのどこで打っても一貫して効率的なエネルギー伝達が可能になり、ドライバ?のパフォーマンスを最適化。
これにより、ボールスピードと飛距離が向上しています。
固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上。
これにより、ドライバ?の打感、打音、ゴルフボールと接触インパクトした瞬間のパフォーマンスを向上します。
PXG 0311 Black Ops ドライバーの比較 Black Ops のドライバーは、2種類のヘッド形状から選択可能です。
驚きの飛距離とやさしさを実現した幅広いゴルファー向けのBLACK OPSと、スピン量を大きく抑えた熟練向けモデルのBLACK OPS TOUR-1から、最適なものをお選び頂けます。
PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ） ヘッド質量 8°, 9°, 10.5°LH 9° 58.5° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g ヒール：12.5g CRAZYが誇る高弾性80tシリーズの最高傑作。
長年に渡り高弾性カーボンシャフト製造のノウハウを元に研究、開発。
さらなる飛距離、ヘッドスピードアップへ。
プロやトップアマのテストを重ね、新しい設計と職人の技術を集約した極限までの疾走感がでるシャフト。
CB-80の圧倒的な飛距離とDNAをそのままに、疾走感のある軽量高弾性カーボンシャフト。
フラックシップモデル。
CRAZY DEAD 1W FLEX 重量(±2g) 長さ(inch) トルク(度) チップ(mm) パット径(mm) キックポイント R 61 47 4.4 8.5 15.1 中 SR 62 47 4.3 8.5 15.2 中 S 62 47 4.3 8.5 15.2 中 SX 62 47 4.3 8.5 15.2 中 X 63 47 4.2 8.5 15.2 中 XX 64 47 4.2 8.5 15.2 中 ※クレイジー社は振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています ※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです ※MADE IN JAPAN 価格 100,000円(税抜)／1本

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PXG_GOLF/ピーエックスジー】 さらなる飛距離、さらなるやさしさ。
妥協は一切なし。
PXG 0311 BLACK OPS TOUR-1は熟練プレーヤー向けモデル 【ヘッド】 PXG 0311 BLACK OPS TOUR-1 ドライバー ブラックオプス ロフト角：8度 / 9度 / 10.5度 ※9度は左用(レフティ)設定有り 【付属品】 なし 【納期】 在庫品：ヘッドの弊社在庫状況となります。
予約・取寄せ：入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。
　 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバー ・ヘッド形状 コンパクトなヘッド設計、大きいフェース形状を維持 ・フェース形状 高さのあるディープフェース設計 ・側面のフォルム 横から見ると厚みのある形状・クラウンのカーブは強め ・ソールのフォルム ソール中心の突出部分が大きめで、ウェイトは最後方に配置（高いクラウン設計） 注目ポイント ・高い打ち出し角と低スピンのコンビネーション ・驚きの飛距離を実現 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・フェースのどこで打っても、安定したショットが可能 ・爆発的な打音と打感 Black Ops TOUR-1 パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFテクノロジー Black Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース（AMF）テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。
複合素材による高強度構造 クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。
軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。
慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。
高精度ウェイティングテクノロジー Black Opsドライバ?のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。
ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。
異なるバルジとロール設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。
この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。
ロボットによるフェース研磨によって、バルジ・ロール曲率半径が異なるフェースを高い一貫性で製造することを可能にしています。
最適化された部分肉厚フェース設計 この独自設計により、クラブフェースのどこで打っても一貫して効率的なエネルギー伝達が可能になり、ドライバ?のパフォーマンスを最適化。
これにより、ボールスピードと飛距離が向上しています。
固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上。
これにより、ドライバ?の打感、打音、ゴルフボールと接触インパクトした瞬間のパフォーマンスを向上します。
PXG 0311 Black Ops ドライバーの比較 Black Ops のドライバーは、2種類のヘッド形状から選択可能です。
驚きの飛距離とやさしさを実現した幅広いゴルファー向けのBLACK OPSと、スピン量を大きく抑えた熟練向けモデルのBLACK OPS TOUR-1から、最適なものをお選び頂けます。
PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ） ヘッド質量 8°, 9°, 10.5°LH 9° 58.5° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g ヒール：12.5g 「硬くてもしなやかに振れる！」 飛ばしにかけるPOWERゴルファーへ 48インチドラコン仕様に耐える設計 「硬くてもしなやかに振れる」 飛ばしにかけるPOWERゴルファーへ 300CPMで、この「軽硬（カルカタ）」 LY-300　Dynamite フレックス 重量(±2g) レングス(inch) チップ(mm) トルク(度) キックポイント - 60 47 8.5 4.9 先中調子 ※当社は振動数管理の為、実測データの平均値で表記しております。
※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです。
※MADE IN JAPAN 価格 100,000円(税抜)／1本

■組合せシャフト　（当店での組立てとなります） ※お申込み時にプルダウンより「シャフトスペック」 「長さ」 「バランス」をお選びください。
   (バランスは組み上がりの長さによって対応できない場合がございます。
予めご了承ください。
) 「ワクチンコンポ GR351」シャフトを選択可能なその他のカスタム地クラブはこちらから ■ ワクチンコンポ GR351 カスタム 地クラブ一覧 グラビティー ワクチンコンポ GR351PXG (ピーエックスジー) 0311 BLACK OPS TOUR-1 ドライバー　ワクチンコンポ GR351シャフト

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PXG_GOLF/ピーエックスジー】 さらなる飛距離、さらなるやさしさ。
妥協は一切なし。
PXG 0311 BLACK OPS TOUR-1は熟練プレーヤー向けモデル 【ヘッド】 PXG 0311 BLACK OPS TOUR-1 ドライバー ブラックオプス ロフト角：8度 / 9度 / 10.5度 ※9度は左用(レフティ)設定有り 【付属品】 なし 【納期】 在庫品：ヘッドの弊社在庫状況となります。
予約・取寄せ：入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。
　 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

■ヘッド ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。
ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。
フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ（カップ部分上下）とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。
これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。
撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。
■シャフト 素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA Premium 」。
特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと300本限定のモデルとなる。
BALDO COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD DEEP MODEL ボディータイプを460ccのフルサイズで、ディープフェイス、シャローフェイスの2種類を設定し、どちらのモデルもターゲットに対してシャープにアドレスできるヘッドシェイプです。
ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持し、シャローモデルはより優しく球筋を安定させたいという気持ちに応えるヘッド形状に。
フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ（カップ部分上下）とフェース中心部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。
これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速でボールを弾き出します。
撃芯エリアで捉えられたボールの感覚はこれまでのバルド打感よりも、より一層バルド打感へと進化しています。
ボディーには、新しいボディーデザイン“THREE STEP SKELETON TSS”を施し、ボディー中心部にステンレスパワープレートを装着することで、ボールを前に押し出すパワーを増大させています。
それにより吹け上がりの少ない、力強い弾道が生み出されます。
また、標準装着6gのプレートから4g重い10gのプレートに変更することも可能です。
ゴルフクラブの長さに応じて、クラブバランスを設定する際に、ヘッド後方重量が重たくなりすぎることを防ぐことができ、プレーヤーに応じた最適重心位置の設定がカスタマイズできます。
スリーブ式ヘッド構造の採用により、“NUTRAL LOWER HIGHER UPLIGHT”を基本軸とした8つのポジションから、プレーヤーが求める最適ポジションが選択できるようになっています。
さらにスリーブの偏芯角度をより大きく設定したスリーブ（別売）を設定することで、より幅広い調整度合いが可能になりました。
※10gステンレスパワープレートは別売です。
モデルBALDO COMPETIZIONE 568 FORGED WEDGE素材製法ボディー:8-1-1Ti 精密鋳造 ステンレスパワープレート6g(標準装着)フェース:DAT55G 精密鍛造NEWカップフェースマイクロレーザーミーリングスコアライン仕上げクラウン:ナイトラックフィニッシュフェース:サテンフィニッシュウェイト(g)標準装着:6別売り:2、4、8、10、12、14サイズ460ccロフト角(°)8.5~11.5ライ角(°)59重量(g)198 狙い澄ます、その強き、神の一撃。
「常に新しい発想から生み出し続ける。
」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。
「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、 そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA2023 Pro」である。
品名AAA2023 Premiumモデル40R50R50S60SフレックスRRSS重量48.5g55.5g59g68gトルク4.22.92.82.4K.P中調子

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。
■シャフト 素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA Premium 」。
特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと300本限定のモデルとなる。
地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。
RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。
ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。
フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。
RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。
ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ?デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボールをとらえやすく高いミート率を誇るヘッドに仕上がっています。
多くのRODDIOユーザー様は「飛ぶ、曲がらない」といったショットの結果だけにこだわるのではなく、「フェース面にボールが乗る感覚の打球感」や「耳障りにならない打球音」等々、インパクト時の打球フィーリングを重視することも決して見逃してはならない設計項目でした。
ロッディオドライバーヘッドSデザインオーバーサイズでは、振動減衰リブをヘッド内部の至るところに配置した独特の構造により、従来の大型ヘッド特有の反響音を最大限に「ソフトな打球」というニーズを満たしております。
モデル RODDIO ドライバーヘッドSデザインオーバーサイズ R-Tune(可変タイプ） 　ロフト角 9.5〜12° ライ角 60.5° フェース角 ストレート ヘッド重量 199g ヘッド体積 460 素材・製法 フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース・銀合金コンポジット ボディ：17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造 仕上げ フェース：サテン/ソール：高強度ブラックIP加工 狙い澄ます、その強き、神の一撃。
「常に新しい発想から生み出し続ける。
」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。
「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、 そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA2023 Pro」である。
品名AAA2023 Premiumモデル40R50R50S60SフレックスRRSS重量48.5g55.5g59g68gトルク4.22.92.82.4K.P中調子

■ヘッド ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。
■シャフト 素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA Premium 」。
特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと300本限定のモデルとなる。
地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。
RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。
ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。
フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。
RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。
ロッディオドライバー Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ?デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボールをとらえやすく高いミート率を誇るヘッドに仕上がっています。
多くのRODDIOユーザー様は「飛ぶ、曲がらない」といったショットの結果だけにこだわるのではなく、「フェース面にボールが乗る感覚の打球感」や「耳障りにならない打球音」等々、インパクト時の打球フィーリングを重視することも決して見逃してはならない設計項目でした。
ロッディオドライバーヘッドSデザインオーバーサイズでは、振動減衰リブをヘッド内部の至るところに配置した独特の構造により、従来の大型ヘッド特有の反響音を最大限に「ソフトな打球」というニーズを満たしております。
モデル RODDIO ドライバーヘッドSデザインオーバーサイズ F-Tune(固定タイプ） 　ロフト角 9.5〜12° ライ角 60.5° フェース角 ストレート ヘッド重量 197g ヘッド体積 460 素材・製法 フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース・銀合金コンポジット ボディ：17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造 仕上げ フェース：サテン/ソール：高強度ブラックIP加工 狙い澄ます、その強き、神の一撃。
「常に新しい発想から生み出し続ける。
」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。
「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、 そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA2023 Pro」である。
品名AAA2023 Premiumモデル40R50R50S60SフレックスRRSS重量48.5g55.5g59g68gトルク4.22.92.82.4K.P中調子

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
【ヘッド】 G430 LST ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 ヘッド体積：440cc ライ角：58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【JUSTIC_GOLF/ジャスティックゴルフ】 静かな打音！柔らかい打感！ 可変スリーブ機能＋カーボンボディー採用モデル。
シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。
過去最大級の重心距離＆重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。
上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。
【ヘッド】 PROCEED DOUBLE-R 450MAX ドライバー ルール適合モデル (プロシード・ダブル-R・450マックス) ロフト角：10.5度?12.5度 利き手：右用 【納期】 在庫品：ヘッドの弊社在庫状況となります。
取寄せ：入荷後組立 ※在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございます。
　 メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BALDO_GOLF/バルドゴルフ】 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。
【ヘッド】 BALDO TT DRIVER GT1 420 ［素材製法］ BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 【付属品】 なし 【納期】 在庫品＝ヘッドの弊社在庫状況となります。
在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございますのでご了承ください。
予約・取寄せの場合入荷後組立 ※メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BALDO_GOLF/バルドゴルフ】 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。
ヘッド体積460ccフルサイズのシャローフェースモデルGT3。
シリーズの中で一番長い重心距離と一番深い重心深度で、「寛容性」に優れたドライバーヘッドです。
ボールの掴まりが良く、高弾道でやさしく最大飛距離を狙えるモデルです。
【ヘッド】 BALDO TT DRIVER GT3 SHALLOW ドライバー ［素材製法］ BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 ロフト角：9.0度/9.5度/10.0度/10.5度/11.0度 ※左用(レフティ)設定有り 【付属品】 なし 【納期】 在庫品＝ヘッドの弊社在庫状況となります。
在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございますのでご了承ください。
予約・取寄せの場合入荷後組立 ※メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BALDO_GOLF/バルドゴルフ】 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。
ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。
シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。
ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。
【ヘッド】 BALDO TT DRIVER GT2 DEEP ドライバー ［素材製法］ BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 ロフト角：9.0度/9.5度/10.0度/10.5度/11.0度 ※左用(レフティ)設定有り 【付属品】 なし 【納期】 在庫品＝ヘッドの弊社在庫状況となります。
在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございますのでご了承ください。
予約・取寄せの場合入荷後組立 ※メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID_BAHAMA/エミリッドバハマ】 ●12月末先行販売300個 一般販売1月末から2月上旬予定。
(9度から12度付近のみ販売予定) ライ角：59.5度 体積：460cc フェイス高：61mm 重心距離：39.7mm 重心深度：34mm 重心高：36.3mm 重心角：20度 ※重心距離などはウエイト配分により変化するので参考値です。
【ヘッド】 Carlvinson_CV11_PRO_ドライバー 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。
重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広くユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。
F-Tuningでは更に高いカスタマイズ性を追求するべくカーボンクラウンを採用し、より軽量化を実現。
カーボン化により得た重量余力を個々のユーザーへ細かなヘッドチューニングに生かせるようにしました。
F-TuningはMid / Highの2つのロフト角をご用意、シニア、レディースにも対応の幅を広げています。
【ヘッド】 RODDIO Driver F-Tuning 可変スリーブタイプ ソール：ブラック クラウン：グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ：ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ：8-1-1 軽量比重チタン クラウン：カーボン フェース：15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ ：アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。
ご希望のポジションを選択肢からお選びください。
※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。
ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。
その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。
可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。
【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PROTOCONEPT/プロトコンセプト】 至高の強弾道を生む黄金インパクト プロトコンセプト『C01D』は、世界最高峰の製造工場による独自のテクノロジーによって、エネルギー効率が高い、分厚いインパクトを特徴としています。
特許技術から生まれたその鍛造カップフェースは、類を見ない極上の打感とライナー性の強弾道をもたらし、ゴルファーの感性を刺激します。
【ヘッド】 PROTOCONCEPT C01D ドライバー ロフト：9.5度 / 10.5度 / 11.5度 FACE：ELF-Ti “QUATTRO FORGED CUPFACE” LASER MILLING BODY：6-4Ti Super Precision Casting 【納期】 メーカー取り寄せ メーカー欠品時はお時間をいただく場合がございます。
予めご了承の上、ご注文下さい。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID_BAHAMA/エミリッドバハマ】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。
シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部に ウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが 可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。
また、可変 式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。
【ヘッド】 【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー ヘッド：オリジナル特殊チタン 【付属品】 レンチ・スリーブ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。
重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。
M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。
【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ ソール：ブラック クラウン：グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ：ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ：8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース：15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ ：アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。
ご希望のポジションを選択肢からお選びください。
※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。
ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。
その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。
可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。
【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【中古】【輸入品・未使用】左利きシニアメンズゴルフオールiDriveハイブリッドクラブコンプリートフルセット #3 4 5 6 7 8 9 PWシニアフレックス プレミアムメンズ関節炎ゴルフグリップ付き【メーカー名】iDrive Hybrids【メーカー型番】【ブランド名】iDrive Hybrids【商品説明】左利きシニアメンズゴルフオールiDriveハイブリッドクラブコンプリートフルセット #3 4 5 6 7 8 9 PWシニアフレックス プレミアムメンズ関節炎ゴルフグリップ付き当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
【ヘッド】 G430 LST ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 ヘッド体積：440cc ライ角：58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【Progress/プログレス】 BB6 DRIVER/ドライバー（ENDLESS AMBITION「果てしなき野望」） 新たに配したベローズクラウンによるデュアルベローズ構造を実現。
フェース＋ソール＋クラウンのトリプルインパクトで更なる高初速を可能にしました。
【ヘッド】 ロフト角： ・Nポジション9.5度(8.5度、9度、9.5度、10度、10.5度） ・Nポジション10.5度(9.5度、10度、10.5度、11度、11.5度） スリーブ：調整機能付き（ジャストミートアジャスター） ヘッド重量：197g（ネックアジャスター、ウェイト2g＋4g装着時）±2g 標準装着ウェイト：2g×1個、4g×1個 付属品：ヘッドカバー *CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE適合品 【シャフト】 タイトル、商品画像記載のシャフトよりお選びください ※シャフトメーカー新品。
スペックについては『シャフト一覧』にてご確認ください。
【カスタム内容】 スリーブポジションは、選択肢から【1】〜【8】よりお選びください。
※長さ、グリップ、他、選択肢にてご指定ください。
その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。
可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。
※標準グリップ以外にも変更可能です。
※各種グリップ取り扱っておりますので、変更をご希望の場合『選択可能グリップはコチラ』をご参照下さい。
※シャフトロゴはアドレス時に下に向くように組立いたします。
【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。
【備考】 ※当方選択肢にないご希望に関しましては別途備考欄にご記入頂くか、事前にご連絡をお願い致します。
OVD GOLF楽天店　TEL：090-6206-2282（工房直通） 商品担当：川原 【納期】 納期はパーツ欠品などが無い場合、約1週間程度での発送になります。
※パーツ欠品の場合、1ヶ月程度納期が遅れる場合がございますのでご理解とご了承をお願いします。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【EMILLID_BAHAMA/エミリッドバハマ】 セミシャローフェース設計により、直進性が高い高弾道を打ち出すことが可能となったヘッド。
シャローフェースのデメリットであるバックスピン量の増加をソールフェース部に ウエイトを配置することでスピン量を適正化し、低スピン高弾道を打ち出すことが 可能となったことに加え、ボールが着地してからの転がりが増加する。
また、可変 式設計となったことで、より細かいフィッテイングに対応することができる。
【ヘッド】 【OVDカスタム】Carlvinson カールビンソン CV9 ドライバー ヘッド：オリジナル特殊チタン 【付属品】 レンチ・スリーブ 【納期】 予約・取寄せの場合入荷後組立 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

バルド TTドライバー GT1は現在メーカー欠品中です。
次回入荷は5月下旬の予定です。
バルド 2024年モデル TTドライバー GT1/GT2/GT3クレイジー ナイン 軽量タイプHEADTT DRIVER GT1 FOUR HUNDRED TWENTYバルド特有のヘッド体積420ccのディープフェースモデル TT DRIVER GT1。
大型ヘッドではシャープに振り切れないイメージのゴルファーに対応したモデルです。
ドロー・フェード打ち分けが容易にできる操作性の高いモデルです。
TT DRIVER GT2 DEEP FACEボールを鷲掴みに掴まえて弾き出すその感覚はTT DRIVER GT2の一番の魅力です。
自然に振り抜けばハイドローが生み出され、キャリーとランで飛距離を稼げるモデルです。
TT DRIVER GT3 SHALLOW FACE安定したフェードボールで最大飛距離を狙えるのがTT DRIVER GT3の特徴。
ボールの上がりやすさ、掴まりはシリーズの中で一番の寛容性を兼ね揃えたモデルです。
FEATURESBOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。
インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。
IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。
TUNING INJECTION HOLEトゥ側に、インジェクションホールを設けさらなる打球音のチューニングや、重量調整などが可能になりました。
VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー（TPU）で形成されたパーツ（VASSIST プレート）を装着。
これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。
FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。
これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します。
スコアラインの間にマイクロレーザーミーリングスコアラインを施し、安定したスピン量がもたらされます。
8 ADJUSTABLE ANGLE SLEEVEロフト角はヘッドのロフト角を基準にTYPE1.2は±1.0°、TYPE1.5は±1.5°の範囲でそれぞれ8通りのポジションから選択が可能です。
SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONS※付属品:可変式スリーブ(TYPE1.2) ウェイトスクリュー(8g)※別売品:ヘッドカバー(BALDOロゴ、クローバー) 各5,500円(税込)可変式スリーブ(TYPE1.5) 4,400円(税込)トルクレンチ 3,300円(税込)※スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。
SHAFTCRAZY-9 Dia軽量タイプ、強烈な弾きのCRAZY 9 Dia高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。
スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。
シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。
『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。
今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。
今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。
SPECIFICATIONGRIP【バルドカスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
BALDO 2024 TT DRIVER GT1/GT2/GT3CRAZY-9 Diaカスタムオーダーについてご注文の流れ左右、番手、仕上げを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長を選択してください。
バランスを選択してください。
グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。
※予約商品は発売開始後に順次発送となります※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、キャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【BALDO_GOLF/バルドゴルフ】 飛び、打感、打球音、すべてが新しい。
ヘッド体積460ccフルサイズのディープフェースモデルGT2。
シリーズの中で有効打点距離が一番長く、ロースピンの所謂、「強弾道棒球」が打てるドライバーヘッドです。
ハイドローの強い弾道で飛んでいくボールをイメージしやすいモデルです。
【ヘッド】 BALDO TT DRIVER GT2 DEEP ドライバー ［素材製法］ BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング WEIGHT SCREW : 8g標準装着 ロフト角：9.0度/9.5度/10.0度/10.5度/11.0度 ※左用(レフティ)設定有り 【付属品】 なし 【納期】 在庫品＝ヘッドの弊社在庫状況となります。
在庫品表記でもシャフト・グリップが欠品の場合お時間いただく場合がございますのでご了承ください。
予約・取寄せの場合入荷後組立 ※メーカー在庫欠品の場合はお時間をいただく場合がございます。
　予めご了承の上、ご注文ください。
　お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。
重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広く ユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。
M-Tuningはフェース素材変更、内部構造の見直しにより打球感の向上と調整性の両立を目指しました。
【ヘッド】 RODDIO Driver M-Tuning 可変スリーブタイプ ソール：ブラック クラウン：グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ：ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ：8-1-1 軽量比重チタン ※フルチタンボディ フェース：15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ ：アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】〜【8】の番号で表示させていただいております。
ご希望のポジションを選択肢からお選びください。
※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。
ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。
その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。
可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。
【付属品】 なし 【別売りヘッドカバーはこちら】 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

バルド スカイドライブ 2023年モデル ドライバークレイジー ナイン 軽量タイプHEADボディーは最大体積フルサイズで非常に安心感のあるシェイプ、ソールに形どられた毘沙門亀甲の柄はインパクトの衝撃を受け止め、そのエネルギーをあまりなくボールに伝達させます。
ソール中央部のパワープレートは前作に比べてよりバックスピン量を抑制し、前へ前へと推進するボールを生み出す効果を発揮します。
標準設定は6グラムですが、10グラムのプレートに付け替えることができ、重心位置を変化させることもできます。
※パワープレート10グラムは別売ですフェースはDAT55Gを採用し、精密鍛造カップフェースのブリッジ部分の熱処理を変えることで、よりしなやかにフェースの撓みを生み出す構造になっています。
スリーブポジションは8つの選択が可能で、さらに偏芯角度の大きいスリーブも別売で設定され、合計16のポジションからゴルファーのスイングに応じたアングルを選択することができます。
飛びの3要素は「初速」「打ち出し角」「スピン量」と言われていますが、SKYDRIVEドライバーは優れた反発性能、最適なスピン量と打ち出し角を実現する助けになります。
ミート率を上げるのはあなた次第です。
SPECIFICATIONS※製品は数値と多少の誤差が生じる場合があります。
SHAFTCRAZY-9 Dia軽量タイプ、強烈な弾きのCRAZY 9 Dia高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。
スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。
シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。
『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。
今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。
今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。
SPECIFICATIONGRIP【バルドカスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
BALDO Competizione DEEP/SHALLOW DRIVERCRAZY-9 Diaカスタムオーダーについてご注文の流れロフトを選択してくださいスリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長を選択してください。
バランスを選択してください。
グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
ヘッドカバーを同時に購入する場合は「購入する」を選択してください。
(別途代金が発生します)専用レンチを同時に購入する場合は「購入する」を選択してください。
(別途代金が発生します)買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。
※予約商品は発売開始後に順次発送となります※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、キャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
オプションを選択してヘッドカバーを同時に購入される場合、\4,180(税込)の追加代金が発生いたします。
ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。
オプションを選択して専用レンチを同時に購入される場合、\3,300(税込)の追加代金が発生いたします。
ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

CRAZY CRZ-445 DriverCRAZY-9 DiaHEADCRAZY独自開発、ピラミッド構造を用い、カーボンクラウンの性質を最大限に生かし重心位置もクレイジーポジションに設定低スピン強弾道を実現！3つのウェイト調整システムと可度調整付きスリーブを採用することにより、理想的な球筋、弾道を実現するだけでなくその日の体調及びコースレイアウトに合わせたシャフト選びを可能としました。
SPECIFICATION※SLEルール適合モデル※ヘッドカバー、専用レンチ付き※±1°可変式スリーブ※専用ウェイト付属（1g、3g、6g)※ウェイトセット（1g、2g、3g、4g、6g 各1個）別売 \4,000(税別)CRZ-445用ウェイトは、以前のモデル(CRZ_435、CRZ-435 II、CRZ-450、CRZ-460S、CRZ-460D、CRZ-460 IP)用ウェイトとは互換性がありません。
ご注意ください。
※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
SHAFTCRAZY-9 Dia軽量タイプ、強烈な弾きのCRAZY 9 Dia高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。
スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。
シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。
『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。
今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。
今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。
SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
クレイジー CRZ-445 ドライバークレイジー ナイン 軽量タイプご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。
スリーブ装着ポジションを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【ヘッド】 G430 MAX ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積：460cc ライ角：59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【ヘッド】 G430 MAX ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積：460cc ライ角：59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。