TiLaM DRIVER 1st.EDITIONVANQUISHHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。
1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。
シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。
また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。
シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。
超高反発・高初速・高直進性を実現真空3Dチタンプリント製法では3Dモデル専用の高強度チタン材料を使用し、CT値(反発係数)310を超える超高反発ヘッドの製造を実現しました。
ヘッドは高い初速を得られ、横振れの少ない直進性の強い打球を実現します。
スタンダードロフトとハイロフトの2種類のモデルスタンダードロフト(標準11.5°)とハイロフト(標準13.5°)の2種類のモデルがあります。
トルクレンチ、交換用ウェイトも標準で付属しているのでロフト角やスイングウェイトの調整も簡単に行えます。
SPECIFICATION※SLEルール不適合(高反発)モデルです。
公式競技では使用できません。
※シームレス構造のため従来の高反発ドライバーと比べ割れにくくなっておりますが、取扱はご注意ください。
また、ヘッドスピードが早いゴルファーが使用しますと破損の恐れがあります。
※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
※専用ヘッドカバー、トルクレンチ、交換用ウェイト(3種)付。
SHAFT三菱レイヨン VANQUISH超精密軽量ブランド「VANQUISHTM」誕生VANQUISHTMは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。
プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。
高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。
SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
ティラム ドライバー ファーストエディション(高反発モデル)三菱ケミカル バンキッシュご注文についてご注文の流れモデルを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

本間ゴルフ BERES 09 DRIVER 4Sグレード 2024年モデル 日本正規品 新品 ロフト角: 9.5度、10.5度 フレックス: R、SR、S 長さ: 45.75インチ キックポイント: 先中調子 シャフト: ARMAQ FX 4S カーボンシャフト 付属品: オリジナルヘッドカバー 生産国: 日本製 最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合したInnovated(革新的)BERESが誕生！ 今シリーズはさらなる飛距離性能の獲得をコンセプトに、酒田工場の最も経験豊富な匠によって、細部までこだわり開発。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した革新的な「BERES」4Sグレード。
本間ゴルフ ベレス09 ドライバー 4Sグレード ARMRQ FX 2024年モデル 男性用 日本正規品 HONMA GOLF BERES 09 4S DRIVER for Men's 24sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。
お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。
詳しい納期につきましてはお問い合わせください。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
また、メーカー発注後のキャンセル、スペックの変更などは出来ませんのでご注意ください。
在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで 実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。
ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合はトップページ、各商品ページ、ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆ 平日11：00から17：00まで 受注、発送、電話やメール等のご対応は営業時間内のみとさせていただきます。
◆ご確認ください◆ ご注文後に自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合はメールの設定をご確認いただき 別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくかお電話下さいませ。
沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。
ご注文確認後に弊社より送料に関するメールをお送りします。
送料の件につきましてご了承のメールをいただいてからご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。
使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。

進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立

進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立

TiLaM DRIVER 1st.EDITIONDIAMANA WBHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。
1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。
シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。
また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。
シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。
超高反発・高初速・高直進性を実現真空3Dチタンプリント製法では3Dモデル専用の高強度チタン材料を使用し、CT値(反発係数)310を超える超高反発ヘッドの製造を実現しました。
ヘッドは高い初速を得られ、横振れの少ない直進性の強い打球を実現します。
スタンダードロフトとハイロフトの2種類のモデルスタンダードロフト(標準11.5°)とハイロフト(標準13.5°)の2種類のモデルがあります。
トルクレンチ、交換用ウェイトも標準で付属しているのでロフト角やスイングウェイトの調整も簡単に行えます。
SPECIFICATION※SLEルール不適合(高反発)モデルです。
公式競技では使用できません。
※シームレス構造のため従来の高反発ドライバーと比べ割れにくくなっておりますが、取扱はご注意ください。
また、ヘッドスピードが早いゴルファーが使用しますと破損の恐れがあります。
※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
※専用ヘッドカバー、トルクレンチ、交換用ウェイト(3種)付。
SHAFT三菱ケミカル Diamana WB SERIESディアマナ第6世代誕生三菱ケミカル ディアマナ WBは、第6世代第一作目として元調子に求められるしっかりとした振り抜きと強弾道を導くシャフトです。
第5世代まで搭載していた先端材料に加え、「New Tip Technology」によって先端部のねじれ料を最適化し、より優れたエネルギー伝達が、ショットのさらなる安定性と強弾道をもたらします。
Diamana第6世代から一新されるマットフィニッシュは、アスリートライクな装いとともに、光の反射を抑え、ショットへの集中力も高めます。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
ティラム ドライバー ファーストエディション(高反発モデル)ディアマナ WBご注文についてご注文の流れモデルを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

TiLaM DRIVER 1st.EDITIONTOUR AD HDHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。
1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。
シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。
また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。
シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。
超高反発・高初速・高直進性を実現真空3Dチタンプリント製法では3Dモデル専用の高強度チタン材料を使用し、CT値(反発係数)310を超える超高反発ヘッドの製造を実現しました。
ヘッドは高い初速を得られ、横振れの少ない直進性の強い打球を実現します。
スタンダードロフトとハイロフトの2種類のモデルスタンダードロフト(標準11.5°)とハイロフト(標準13.5°)の2種類のモデルがあります。
トルクレンチ、交換用ウェイトも標準で付属しているのでロフト角やスイングウェイトの調整も簡単に行えます。
SPECIFICATION※SLEルール不適合(高反発)モデルです。
公式競技では使用できません。
※シームレス構造のため従来の高反発ドライバーと比べ割れにくくなっておりますが、取扱はご注意ください。
また、ヘッドスピードが早いゴルファーが使用しますと破損の恐れがあります。
※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
※専用ヘッドカバー、トルクレンチ、交換用ウェイト(3種)付。
SHAFTTOUR AD HD最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。
新素材カーボン「トレカ(R)M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ(R)T1100G」を使用することで先端?中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。
打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。
手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。
スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。
GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
ティラム ドライバー ファーストエディション(高反発モデル)ツアーAD HDご注文についてご注文の流れモデルを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

TiLaM DRIVER 1st.EDITIONUST Mamiya THE ATTAS V2HEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。
1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。
シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。
また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。
シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。
超高反発・高初速・高直進性を実現真空3Dチタンプリント製法では3Dモデル専用の高強度チタン材料を使用し、CT値(反発係数)310を超える超高反発ヘッドの製造を実現しました。
ヘッドは高い初速を得られ、横振れの少ない直進性の強い打球を実現します。
スタンダードロフトとハイロフトの2種類のモデルスタンダードロフト(標準11.5°)とハイロフト(標準13.5°)の2種類のモデルがあります。
トルクレンチ、交換用ウェイトも標準で付属しているのでロフト角やスイングウェイトの調整も簡単に行えます。
SPECIFICATION※SLEルール不適合(高反発)モデルです。
公式競技では使用できません。
※シームレス構造のため従来の高反発ドライバーと比べ割れにくくなっておりますが、取扱はご注意ください。
また、ヘッドスピードが早いゴルファーが使用しますと破損の恐れがあります。
※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
※専用ヘッドカバー、トルクレンチ、交換用ウェイト(3種)付。
SHAFTUST Mamiya THE ATTAS V2トッププロ達が認めたThe ATTAS。
最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと「トレカRM40X」を採用。
先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。
高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。
全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。
TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。
ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。
SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
ティラム ドライバー ファーストエディション(高反発モデル)USTマミヤ ジ アッタス V2ご注文についてご注文の流れモデルを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

TiLaM DRIVER 1st.EDITIONALDILA ROGUE INFINITYHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。
1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。
シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。
また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。
シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。
超高反発・高初速・高直進性を実現真空3Dチタンプリント製法では3Dモデル専用の高強度チタン材料を使用し、CT値(反発係数)310を超える超高反発ヘッドの製造を実現しました。
ヘッドは高い初速を得られ、横振れの少ない直進性の強い打球を実現します。
スタンダードロフトとハイロフトの2種類のモデルスタンダードロフト(標準11.5°)とハイロフト(標準13.5°)の2種類のモデルがあります。
トルクレンチ、交換用ウェイトも標準で付属しているのでロフト角やスイングウェイトの調整も簡単に行えます。
SPECIFICATION※SLEルール不適合(高反発)モデルです。
公式競技では使用できません。
※シームレス構造のため従来の高反発ドライバーと比べ割れにくくなっておりますが、取扱はご注意ください。
また、ヘッドスピードが早いゴルファーが使用しますと破損の恐れがあります。
※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
※専用ヘッドカバー、トルクレンチ、交換用ウェイト(3種)付。
SHAFTALDILA ROGUE INFINITYローグ インフィニティはシャフト全長に高弾性カーボンファイバーを使用し、インパクト時の衝撃を受け止めます。
また、シャフト全長方向に対して超高弾性/高弾性繊維を2層に分け斜めに配置することでトルクを制御しています。
インパクト時の精密なフェースコントロールを可能にし、芯を外した場合でも高い方向安定性を実現します。
SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
ティラム ドライバー ファーストエディション(高反発モデル)アルディラ ローグ インフィニティご注文についてご注文の流れモデルを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

TiLaM DRIVER 1st.EDITIONFUJIKURA SPEEDER NXHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。
1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。
シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。
また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。
シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。
超高反発・高初速・高直進性を実現真空3Dチタンプリント製法では3Dモデル専用の高強度チタン材料を使用し、CT値(反発係数)310を超える超高反発ヘッドの製造を実現しました。
ヘッドは高い初速を得られ、横振れの少ない直進性の強い打球を実現します。
スタンダードロフトとハイロフトの2種類のモデルスタンダードロフト(標準11.5°)とハイロフト(標準13.5°)の2種類のモデルがあります。
トルクレンチ、交換用ウェイトも標準で付属しているのでロフト角やスイングウェイトの調整も簡単に行えます。
SPECIFICATION※SLEルール不適合(高反発)モデルです。
公式競技では使用できません。
※シームレス構造のため従来の高反発ドライバーと比べ割れにくくなっておりますが、取扱はご注意ください。
また、ヘッドスピードが早いゴルファーが使用しますと破損の恐れがあります。
※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
※専用ヘッドカバー、トルクレンチ、交換用ウェイト(3種)付。
SHAFTフジクラ SPEEDER NXシャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。
しかしながらその一方で、新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。
中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。
SPECGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
ティラム ドライバー ファーストエディション(高反発モデル)フジクラ スピーダー エヌエックスご注文についてご注文の流れモデルを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

■2024年モデル◇BERESグレードモデルで初のコンポジット構造■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：HMT/圧延■ヘッド素材・製法：ボディ:Ti811+Sole Carbon/フェース:HMT■ヘッド素材・製法(ボディ)：Ti811+カーボンソール/鋳造■ヘッド仕上げ：IP+塗装■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：BERES ARMRQ FX 4S■番手：10.5゜■ロフト角(度)：10.5゜■ライ角(度)：10.5゜/59■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.75■バランス：10.5゜/D-1■重心角(度)：10.5゜/29■重心距離(mm)：10.5゜/40.0■フレックス：R SR■シャフト重量(g)：R/46.0 SR/48.5■キックポイント：先中■トルク：R/7.35 SR/6.65■総重量(g)：10.5゜(R)/ 28510.5゜(SR)/ 289■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

TiLaM DRIVER 1st.EDITIONUST Mamiya ATTAS JACKHEAD真空3Dチタンプリント製法で作られた、完全シームレスボディのピュアチタンヘッドTiLam(TITANIUM LASER MOLDING) ドライバー真空3Dチタンプリント製法の積層製造技術真空状態で独自開発の粒状チタン層にレーザー熔射し積層しながら成形。
1層0.03mmピッチのチタンを約3000層積み上げてヘッドを成形します。
シームレスに製造されたチタンボディーは一切の繋ぎ目がなく、溶接や鍛造・鋳造に見られるポーラス(気泡)の無い金属組織の精密で高強度のヘッドを実現いたしました。
また3Dプリントのため、複雑な内部構造の造形ができ自由自在なヘッド設計を可能とします。
シームレスボディは溶接を必要とせず重量調整などの後加工が必要がないため、高精度での製造が可能となりました。
超高反発・高初速・高直進性を実現真空3Dチタンプリント製法では3Dモデル専用の高強度チタン材料を使用し、CT値(反発係数)310を超える超高反発ヘッドの製造を実現しました。
ヘッドは高い初速を得られ、横振れの少ない直進性の強い打球を実現します。
スタンダードロフトとハイロフトの2種類のモデルスタンダードロフト(標準11.5°)とハイロフト(標準13.5°)の2種類のモデルがあります。
トルクレンチ、交換用ウェイトも標準で付属しているのでロフト角やスイングウェイトの調整も簡単に行えます。
SPECIFICATION※SLEルール不適合(高反発)モデルです。
公式競技では使用できません。
※シームレス構造のため従来の高反発ドライバーと比べ割れにくくなっておりますが、取扱はご注意ください。
また、ヘッドスピードが早いゴルファーが使用しますと破損の恐れがあります。
※製品には表示スペックと僅かの誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
※専用ヘッドカバー、トルクレンチ、交換用ウェイト(3種)付。
SHAFTUST Mamiya ATTAS 11(Juck)デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。
切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。
あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。
東レの新素材「トレカRM40X」をシャフト先端部に採用。
高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。
新HTTテクノロジーを搭載振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。
コスメティックを一新。
集大成のその先へ「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。
SPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
ティラム ドライバー ファーストエディション(高反発モデル)USTマミヤ アッタス ジャックご注文についてご注文の流れモデルを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
【ヘッド】 G430 LST ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 ヘッド体積：440cc ライ角：58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

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品名TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ CT244（252相当） PGAツアープロ支給品 ドライバーヘッド 程度未使用 S品 ロフト角 表記9.0度（実際10.0） ライ角 60.1度 FA（フェースアングル） 0.8 ヘッド重量 約 202.5g CT値 244（SIM2の252相当） 付属品なし コメントテーラーメイドから新モデル、ステルス、ツアープロトタイプのドライバーヘッドの入荷です♪こちらのヘッドは海外のツアー支給品のため日本正規店では取扱いがないためとても希少なお品です♪また市販モデルよりもCT値がギリギリまで高く設定されており、高反発で飛距離アップが望めます♪旧モデルのSIM2はチタンフェースでしたが、今回のステルスはカーボンフェースのためCT値が抑えられております♪こちらのヘッドのCT値は244ですが、前作SIM2の252相当となります♪ツアープロモデルですのでルール適合内となります♪ネックには反発係数テストをクリアした＋刻印が入っております♪反発係数ギリギリのPGAツアープロモデルを是非体感してみて下さい♪こちらの商品につきましては当社での保証期間はございませんので何卒ご了承くださいませ。
お客様都合の理由による返品はお受け出来ない商品となりますので何卒ご了承下さいませ。
ご注文前の注意事項 モニターにより商品の色の見え方が 実際の商品と多少異なる場合がございます。
当店では店頭販売も並行して行っております。
タイミングによりご注文頂いても在庫切れの場合がございますのでご理解の程、宜しくお願い致します。

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品名TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ CT244（252相当） PGAツアープロ支給品 ドライバーヘッド 程度未使用 S品 ロフト角 表記9.0度（実際9.0） ライ角 59.1度 FA（フェースアングル） 1 ヘッド重量 約 202.6g CT値 244（SIM2の252相当） 付属品なし コメントテーラーメイドから新モデル、ステルス、ツアープロトタイプのドライバーヘッドの入荷です♪こちらのヘッドは海外のツアー支給品のため日本正規店では取扱いがないためとても希少なお品です♪また市販モデルよりもCT値がギリギリまで高く設定されており、高反発で飛距離アップが望めます♪旧モデルのSIM2はチタンフェースでしたが、今回のステルスはカーボンフェースのためCT値が抑えられております♪こちらのヘッドのCT値は244ですが、前作SIM2の252相当となります♪ツアープロモデルですのでルール適合内となります♪ネックには反発係数テストをクリアした＋刻印が入っております♪反発係数ギリギリのPGAツアープロモデルを是非体感してみて下さい♪こちらの商品につきましては当社での保証期間はございませんので何卒ご了承くださいませ。
お客様都合の理由による返品はお受け出来ない商品となりますので何卒ご了承下さいませ。
ご注文前の注意事項 モニターにより商品の色の見え方が 実際の商品と多少異なる場合がございます。
当店では店頭販売も並行して行っております。
タイミングによりご注文頂いても在庫切れの場合がございますのでご理解の程、宜しくお願い致します。

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品名TaylorMade テーラーメイド STEALTH ステルス Tour Prototype 2022 ツアープロトタイプ CT244（252相当） PGAツアープロ支給品 ドライバーヘッド 程度未使用 S品 ロフト角 表記10.5度（実際10.7） ライ角 61度 FA（フェースアングル） −0.1 ヘッド重量 約 202.6g CT値 244（SIM2の252相当） 付属品なし コメントテーラーメイドから新モデル、ステルス、ツアープロトタイプのドライバーヘッドの入荷です♪こちらのヘッドは海外のツアー支給品のため日本正規店では取扱いがないためとても希少なお品です♪また市販モデルよりもCT値がギリギリまで高く設定されており、高反発で飛距離アップが望めます♪旧モデルのSIM2はチタンフェースでしたが、今回のステルスはカーボンフェースのためCT値が抑えられております♪こちらのヘッドのCT値は244ですが、前作SIM2の252相当となります♪ツアープロモデルですのでルール適合内となります♪ネックには反発係数テストをクリアした＋刻印が入っております♪反発係数ギリギリのPGAツアープロモデルを是非体感してみて下さい♪こちらの商品につきましては当社での保証期間はございませんので何卒ご了承くださいませ。
お客様都合の理由による返品はお受け出来ない商品となりますので何卒ご了承下さいませ。
ご注文前の注意事項 モニターにより商品の色の見え方が 実際の商品と多少異なる場合がございます。
当店では店頭販売も並行して行っております。
タイミングによりご注文頂いても在庫切れの場合がございますのでご理解の程、宜しくお願い致します。

【中古】【未使用・未開封品】テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 左用(UST Mamiya Helium 5) USA直輸入品 レフティー 9/R【メーカー名】【メーカー型番】【ブランド名】テーラーメイド(TAYLOR MADE) ドライバー, テーラーメイド Amazon.co.jp 【商品説明】テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 左用(UST Mamiya Helium 5) USA直輸入品 レフティー 9/R【注意】こちらは輸入品となります。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・未開封品です。
買取した為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
【ヘッド】 G430 LST ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 ヘッド体積：440cc ライ角：58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
【ヘッド】 G430 LST ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 ヘッド体積：440cc ライ角：58度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【ヘッド】 G430 MAX ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積：460cc ライ角：59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

深淵なる黒の輝き、限定プレステジオ登場。
マジェスティ プレステジオ オブシディアンは、世界最高レベルの品質とテクノロジーを有するマジェスティ プレステジオの魅力はそのままに、ガラス質の深淵なる黒さを持つ黒曜石（オブシディアン）からインスピレーションを得たクールなデザイン、そして叩きにいけばいくほど手ごたえを感じる、程よい重量感とシャフトのスピード感を兼ね備えた全く異なるプレステジオです。

※検索ワード※ #MAJESTY GOLF#マジェスティゴルフ#MARUMAN#マルマン#MAJESTY PRESTIGIO XII#マジェスティプレステジオ12 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

※検索ワード※ #MAJESTY GOLF#マジェスティゴルフ#MARUMAN#マルマン#MAJESTY PRESTIGIO XII#マジェスティプレステジオ12 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。
おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。
打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中！おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。
また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) 等のご注文、修理 も承ります。

MAJESTY GOLF PRESTIGIO OBSIDIAN ドライバー MEN'S 2023年モデル 日本正規品 番手: 1W ロフト角: 9.5度、10.5度 ライ角: 60度 ヘッド体積: 460cm3 長さ: 46インチ シャフト: MAJESTY LV755 カーボンシャフト フレックス: SR、R キックポイント: 全体しなり 付属品: ヘッドカバー 精悍な外観と適度な重量感を感じながら安心して叩いていける。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ゴルフクラブ ブラック 黒 上品 DR Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.精悍な外観と適度な重量感を感じながら安心して叩いていける。
マジェスティ プレステジオ オブシディアン ドライバー LV755 2023年モデル マルマン ゴルフ MJ maruman Golf MAJESTY PRESTIGIO OBSIDIAN DRIVER Men's 23sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。
お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。
詳しい納期につきましてはお問い合わせください。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。
ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合はトップページ、各商品ページ、ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆ 平日11：00から17：00まで 受注、発送、電話やメール等のご対応は営業時間内のみとさせていただきます。
◆ご確認ください◆ ご注文後に自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合はメールの設定をご確認いただき 別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくかお電話下さいませ。
北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。
ご注文確認後に弊社より送料に関するメールをお送りします。
送料の件につきましてご了承のメールをいただいてからご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。
使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【Progress/プログレス】 【ヘッド】 BB6 HICT 高反発 ドライバー ボディ構造：3pcs フェイス素材：TVC　βTi ヘッド素材：Body:8-1-1 Ti精密鋳造/Crown:カーボン ネック構造：調整機能付き（ジャストミートアジャスター） フェイス構造：鍛造 【付属品】 ヘッドカバー・トルクレンチ＋レンチケース 【納期】 2023年1月発売モデル 【カスタム内容】 下表を参考に、選択肢よりスリーブポジション（1-8）をお選びください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

深淵なる黒の輝き、限定プレステジオ登場。
マジェスティ プレステジオ オブシディアンは、世界最高レベルの品質とテクノロジーを有するマジェスティ プレステジオの魅力はそのままに、ガラス質の深淵なる黒さを持つ黒曜石（オブシディアン）からインスピレーションを得たクールなデザイン、そして叩きにいけばいくほど手ごたえを感じる、程よい重量感とシャフトのスピード感を兼ね備えた全く異なるプレステジオです。

深淵なる黒の輝き、限定プレステジオ登場。
マジェスティ プレステジオ オブシディアンは、世界最高レベルの品質とテクノロジーを有するマジェスティ プレステジオの魅力はそのままに、ガラス質の深淵なる黒さを持つ黒曜石（オブシディアン）からインスピレーションを得たクールなデザイン、そして叩きにいけばいくほど手ごたえを感じる、程よい重量感とシャフトのスピード感を兼ね備えた全く異なるプレステジオです。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【ヘッド】 G430 MAX ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積：460cc ライ角：59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

深淵なる黒の輝き、限定プレステジオ登場。
マジェスティ プレステジオ オブシディアンは、世界最高レベルの品質とテクノロジーを有するマジェスティ プレステジオの魅力はそのままに、ガラス質の深淵なる黒さを持つ黒曜石（オブシディアン）からインスピレーションを得たクールなデザイン、そして叩きにいけばいくほど手ごたえを感じる、程よい重量感とシャフトのスピード感を兼ね備えた全く異なるプレステジオです。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【ヘッド】 G430 MAX ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積：460cc ライ角：59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PING/ピン】 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【ヘッド】 G430 MAX ドライバー（高反発加工） ロフト角：9度 / 10.5度 / 12度 ヘッド体積：460cc ライ角：59.5度 【高反発加工についての重要確認事項】 ルール不適合となります。
高反発加工は、飛距離アップを確約するものではありません。
フェースを加工するため、若干の加工ムラ、傷等が発生することがございます。
打感や音が変わる可能性がございます。
反発力をあげるために、フェイス面を薄くする加工をいたします。
加工後、スコアライン等は元通りに戻りますが、IP加工等のフェース加工に関しては戻せませんので予めご了承ください。
お使いになられる方のヘッドスピードに合わせて製作致しますが割れる恐れはあります。
ルールを超えて加工しているため、万が一割れた場合でも補償は出来かねます。
【納期】 ご注文後の加工となりますため2〜4週間ほどお時間を頂きます。
予めご了承ください。
【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。
また、代金引換でのお取引に対応しておりません。
予めご了承下さいませ。