■PXG GOLF PXG 0311XF エクストリームダーク仕上げ　#4-Pセット ヘッドのみ   エクストリームフォギブネスコレクション PXG 0311XF エクストリームダーク仕上げ 究極の許容性と卓越した打感を提供するやさしいアイアンは、ブレードタイプのクールな外観を保っています。
また、大きめのフェースはアドレス時に安心感を生みます。
エクストリームダーク仕上げは DLC (ダイヤモンドライクカーボン)コーティングを特徴としており、表面硬度と仕上げの耐摩耗性を高めます。
社内の耐久性試験では、他の市販製品すべてを上回る性能が確認されています。
ブラック DLC のコーティングは、現在、燃料噴射装置に使われている技術であり、それを初めてゴルフに応用しました。
熱可塑性エラストマー TPE が注入された大型の内部キャビティにより、卓越した柔らかい打感と最大限の許容性が実現されます。
ヘッドサイズおよびオフセット ブレードの長さは究極の許容性をもたらし、アドレス時に安心感が生まれます。
ソール幅 ワイドソールはややダウンブローに打つプレーヤーにとって、究極の許容性をもたらすクラブとなります。
抜群の打感 クラブヘッドは S25C ソフトカーボンスチール製です。
鍛造製法により、非常に密度の高い鉄となっているため、鋳造モデルとは異なるインパクトの振動をもたらし、優れた打感を生みます。
ソフトな打感、飛躍的なパフォーマンス 低密度で振動を吸収する素材の TPE (熱可塑性エラストマー)によりクラブの打音と打感が高まります。
PXG の特許取得済みの極薄フェースに加えて TPE が構造的な安定性をもたらし、より効率的なエネルギー伝達を可能にします。
世界最薄のクラブフェース 極薄フェースは HT1770 高強度スチールで形成されています。
極薄フェースと熱可塑性エラストマー素材を組み合わせた特許取得済みのテクノロジーにより、ボール初速が上がり、飛距離が伸びます。
薄型フェースによって軽くなったクラブヘッドの重量は、打ち出し状態および慣性モーメントを最適化する場所に配置できます。
ブレードタイプのヘッドで抜群の慣性モーメント CNC (コンピューター数値制御)加工により、クラブヘッドの中心の重量を大幅に軽くし、外周にタングステン製ウェイトを戦略的に配置することにより、PXG 311 アイアンは他のアイアンを凌駕するパフォーマンスを発揮します。
番手 3 4 5 6 7 8 9 W ロフト角(°) 18 20.5 23 26 30 34 39 44 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 バウンス(°) 5 6 7 8 9 10 11 12 こちらはヘッドのみの販売となります。
別途ご希望のシャフト、グリップ、工賃をご購入ください。

　■ PXG GOLF PXG 0311XFエクストリームフォギブネスコレクション#5-P セット   エクストリームフォギブネスコレクション PXG 0311XF 究極の許容性と卓越した打感を提供するやさしいアイアンは、ブレードタイプのクールな外観を保っています。
また、大きめのフェースはアドレス時に安心感を生みます。
熱可塑性エラストマー TPE が注入された大型の内部キャビティにより、卓越した柔らかい打感と最大限の許容性が実現されます。
ヘッドサイズおよびオフセット ブレードの長さは究極の許容性をもたらし、アドレス時に安心感が生まれます。
ソール幅 ワイドソールはややダウンブローに打つプレーヤーにとって、究極の許容性をもたらすクラブとなります。
抜群の打感 クラブヘッドは S25C ソフトカーボンスチール製です。
鍛造製法により、非常に密度の高い鉄となっているため、鋳造モデルとは異なるインパクトの振動をもたらし、優れた打感を生みます。
ソフトな打感、飛躍的なパフォーマンス 低密度で振動を吸収する素材の TPE (熱可塑性エラストマー)によりクラブの打音と打感が高まります。
PXG の特許取得済みの極薄フェースに加えて TPE が構造的な安定性をもたらし、より効率的なエネルギー伝達を可能にします。
世界最薄のクラブフェース 極薄フェースは HT1770 高強度スチールで形成されています。
極薄フェースと熱可塑性エラストマー素材を組み合わせた特許取得済みのテクノロジーにより、ボール初速が上がり、飛距離が伸びます。
薄型フェースによって軽くなったクラブヘッドの重量は、打ち出し状態および慣性モーメントを最適化する場所に配置できます。
ブレードタイプのヘッドで抜群の慣性モーメント CNC (コンピューター数値制御)加工により、クラブヘッドの中心の重量を大幅に軽くし、外周にタングステン製ウェイトを戦略的に配置することにより、PXG 311 アイアンは他のアイアンを凌駕するパフォーマンスを発揮します。
番手 3 4 5 6 7 8 9 W ロフト角(°) 18 20.5 23 26 30 34 39 44 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 バウンス(°) 5 6 7 8 9 10 11 12 こちらはヘッドのみの販売となります。
別途ご希望のシャフト、グリップ、工賃をご購入ください。

ゴルフメカニクス HD デジタル パターベンティングマシーン ※専用スタンド、ベンディングバー、ベンディングチューブは付属されません。
新品 パター用 サイズ：W300×D300×H380(mm) 素材：スチール、アルミ合金、樹脂 重量：13.0kg 付属品：背面クランプハンドル、六角レンチ、ACアダプタ、USBケーブル 特長 ロフト・ライ調整時に、計測値をデジタル表示。
目盛を読み取る手間が省けるため、調整作業に専念できる。
各種ヘッド形状を傷付けることなく、しっかりと保持できる新開発クランプを搭載。
USB接続による、PC出力装備(USBケーブル同梱) お買い得品 デジタル 計測 工具 組立 リシャフト パター PT　5604-0321 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.デジタル表示機能を備えたパタークラブ・ベンディングマシーン" ゴルフメカニクス HD デジタル パターベンディングマシーン パター用 工具 フラッグシップモデル Golf mechanics Digital putter venting machine tool ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。
お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。
詳しい納期につきましてはお問い合わせください。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。
ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合はトップページ、各商品ページ、ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆ 平日11：00から17：00まで 受注、発送、電話やメール等のご対応は営業時間内のみとさせていただきます。
◆ご確認ください◆ ご注文後に楽天より自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合はメールの設定をご確認いただき 別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくかお電話下さいませ。
北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。
ご注文確認後に弊社より送料に関するメールをお送りします。
送料の件につきましてご了承のメールをいただいてからご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。
使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。

　■LAGOLF ブレード THE LA GOLF PUTTER Ver2 LAゴルフ 34インチ 日本正規品   LAGOLF ブレード THE LA GOLF PUTTER Ver2 LAゴルフ 34インチ 積層カーボンのブロックから削り出したカーボンヘッド。
フェースは303SUS。
タングステンウェイトを装着した限定モデルになります。
SIKゴルフのDLCテクノロジーを採用したカーボンボディのヘッドは、通常のヘッドと比較して容積約40％アップのラージサイズヘッド。
数百にも及ぶカーボンシートを重ねたカーボンブロックからCNCで削り出したヘッドです。
積層シートが波状に出てきて美しい仕上がりです。
またタングステンウェイトで絶妙なバランスにチューニングされています。
付属：専用ヘッドカバー、メッシュポーチ大、フック付きタオル、ProV1ボール1スリーブ、LAGOLFマーカー2ヶ ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。
ロフト角 1-4度*ディセンディングロフトフェイステクノロジー ライ角 71度 クラブ長さ 34インチ 重量 546g（F3） シャフト LAゴルフPシリーズ135 グリップ LAゴルフオリジナル

　■LAGOLF マレット THE LA GOLF PUTTER Ver2 LAゴルフ 34インチ 日本正規品   LAGOLF マレット THE LA GOLF PUTTER Ver2 LAゴルフ 34インチ 積層カーボンのブロックから削り出したカーボンヘッド。
フェースは303SUS。
タングステンウェイトを装着した限定モデルになります。
SIKゴルフのDLCテクノロジーを採用したカーボンボディのヘッドは、通常のヘッドと比較して容積約40％アップのラージサイズヘッド。
数百にも及ぶカーボンシートを重ねたカーボンブロックからCNCで削り出したヘッドです。
積層シートが波状に出てきて美しい仕上がりです。
またタングステンウェイトで絶妙なバランスにチューニングされています。
付属：専用ヘッドカバー、メッシュポーチ大、フック付きタオル、ProV1ボール1スリーブ、LAGOLFマーカー2ヶ ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。
ロフト角 1-4度*ディセンディングロフトフェイステクノロジー ライ角 71度 クラブ長さ 34インチ 重量 556g（E7） シャフト LAゴルフPシリーズ135 グリップ LAゴルフオリジナル

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE ダブル R 450 MAX マックス Hi-CORドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT HI-COR モデル！！ 高弾道・ロースピン＆高初速！ ドローバイアス設計！！ 静かな打音！柔らかい打感！！ 可変スリーブ機能＋カーボンボディー採用モデル。
シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。
過去最大級の重心距離＆重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。
上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。
※ 別売ヘッドカバー: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売スリーブ: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売トルクレンチ: 定価￥3,300 (税込) ※ 各ウェイト: 定価￥1,430 (税込)/1ヶ 　(2・4・6・8・10・12g) CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE ダブル R 450 MAX マックス Hi-CORドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA HI-COR モデル！！ 高弾道・ロースピン＆高初速！ ドローバイアス設計！！ 静かな打音！柔らかい打感！！ 可変スリーブ機能＋カーボンボディー採用モデル。
シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。
過去最大級の重心距離＆重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。
上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。
※ 別売ヘッドカバー: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売スリーブ: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売トルクレンチ: 定価￥3,300 (税込) ※ 各ウェイト: 定価￥1,430 (税込)/1ヶ 　(2・4・6・8・10・12g) CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE ダブル R 450 MAX マックス 適合ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾道・ロースピン＆高初速！ ドローバイアス設計！！ 静かな打音！柔らかい打感！！ 可変スリーブ機能＋カーボンボディー採用モデル。
シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。
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上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。
※ 別売ヘッドカバー: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売スリーブ: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売トルクレンチ: 定価￥3,300 (税込) ※ 各ウェイト: 定価￥1,430 (税込)/1ヶ 　(2・4・6・8・10・12g) CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE ダブル R 450 MAX マックス 適合ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT 高弾道・ロースピン＆高初速！ ドローバイアス設計！！ 静かな打音！柔らかい打感！！ 可変スリーブ機能＋カーボンボディー採用モデル。
シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。
過去最大級の重心距離＆重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。
上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。
※ 別売ヘッドカバー: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売スリーブ: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売トルクレンチ: 定価￥3,300 (税込) ※ 各ウェイト: 定価￥1,430 (税込)/1ヶ 　(2・4・6・8・10・12g) CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

GOLF MECHANIX デジタルシャフトトルク測定器II ゴルフカスタム用工具 日本正規代理店品 5904-0441 素材: アルミ、スチール、プラスチック 寸法: 幅1400 x 奥行400 x 高さ280 mm 重量: 9kg 付属品: トルクレンチ、ACアダプタ、取扱説明書 本品はシャフトメーカーでの研究、開発での利用と、フィッティングにシャフトの実測トルク値を活用しようとする工房での利用、双方に対応する計測器です。
精度と簡便性を両立し、シャフト単体とクラブいずれも短時間に、0.1度単位でトルクの計測が可能です。
※機器の表示は0.01度単位ですが、有効桁は小数点以下第1位までとなります。
ゴルフメカニクス社製なので安心してお使いいただける商品です。
※誤ったご使用方法での、ゴルフクラブやシャフトの傷つき、性能の低下等につきましては、一切の責任を負い兼ねます。
Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.精度と簡便性を両立、短時間、0.1度単位でトルクの計算が可能。
ゴルフメカニクス社製 デジタル シャフトトルク 測定器 II 正規代理店品 5904-0441 カスタム工具 GOLF MECHANiX Digital Shaft Torque Measuring Machine 22sp ※誤ったご使用方法での、ゴルフクラブやシャフトの傷つき、性能の低下等につきましては、一切の責任を負い兼ねます。
◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。
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詳しい納期につきましてはお問い合わせください。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。
ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合はトップページ、各商品ページ、ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆ 平日11：00から17：00まで 受注、発送、電話やメール等のご対応は営業時間内のみとさせていただきます。
◆ご確認ください◆ ご注文後に自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合はメールの設定をご確認いただき 別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくかお電話下さいませ。
北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。
ご注文確認後に弊社より送料に関するメールをお送りします。
送料の件につきましてご了承のメールをいただいてからご注文を進めて参りますので、必ずご返信下さい。
使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。

ヘッド：JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA 驚異の飛距離性能。
クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。
ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。
（可変式スリーブ） CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：JBEAM ジェービーム KZ5 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT 驚異の飛距離性能。
クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。
ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。
（可変式スリーブ） CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE-R 450 DEEP ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA センターウェート重心!! インパクト振動抑制、パワー効率最大!! 可変スリーブ機能付き！低スピン、喰い付くDEEP FACE!! 可変スリーブ機能＋カーボンボディ ー採用モデル。
センターウェート重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功しヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能に成り飛距離性能がUP。
最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。
アスリートゴルファー垂涎のスピン性能を実現したモデル。
CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R450 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA 可変スリーブ機能付き！ 柔らかい打感&静かなサウンド。
最大級の高反発エリア！ 新開発の『POWER　WAVE』設計で高初速を実現。
ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。
フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きの最新素材T‐10鍛造Tiを採用 CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE R450 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT 可変スリーブ機能付き！ 柔らかい打感&静かなサウンド。
最大級の高反発エリア！ 新開発の『POWER　WAVE』設計で高初速を実現。
ボディー素材には軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。
フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きの最新素材T‐10鍛造Tiを採用 CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE-R 450 DEEP ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT センターウェート重心!! インパクト振動抑制、パワー効率最大!! 可変スリーブ機能付き！低スピン、喰い付くDEEP FACE!! 可変スリーブ機能＋カーボンボディ ー採用モデル。
センターウェート重心設計によりインパクト時の余分なヘッドの振動を抑える事に成功しヘッドスピードの衝撃減退率を抑える事で最大効率でのインパクトが可能に成り飛距離性能がUP。
最新『POWER WAVE』設計とセンター重心設計の融合により、よりマイルドな打感と打音からサイドスピンの少ない強烈な低スピンのドロップ気味の重たい弾道を実現。
アスリートゴルファー垂涎のスピン性能を実現したモデル。
CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JBEAM ジェービーム JLIDEN YS01 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：JBEAM ジェービーム JLIDEN YS01 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JBEAM ジェービーム JSIGMA ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：JBEAM ジェービーム ZY8 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT JBEAM史上最高の慣性モーメントで、高弾道＆低スピンを実現。
ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。
球のつかまりが抑えられ、左に曲げたくない人でも安心して使える最強のドライバーヘッド。
CRAZY 9 PT

ヘッド：JBEAM ジェービーム JSIGMA ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JBEAM ジェービーム ZY8 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 Dia シャフト JBEAM史上最高の慣性モーメントで、高弾道＆低スピンを実現。
ヘッドスピードが速い人や、スピン量で悩んでいる人に最適。
球のつかまりが抑えられ、左に曲げたくない人でも安心して使える最強のドライバーヘッド。
CRAZY クレイジー 9 Dia シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。

ヘッド：JBEAM ジェービーム ZY9 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 Dia シャフト 新時代に、新たなる伝説”第3章”が始まる。
叩けるヘッドで、前に前に強い球で飛んでいくのが特徴です。
サイドスピンがとても少ないヘッドです。
CRAZY クレイジー 9 Dia シャフト 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。

ヘッド：JBEAM ジェービーム ZY9 ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT 新時代に、新たなる伝説”第3章”が始まる。
叩けるヘッドで、前に前に強い球で飛んでいくのが特徴です。
サイドスピンがとても少ないヘッドです。
CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：A GRIND エーグラインド BZ-D ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA 445cc 195g・46インチにしても叩けるヘッドデザイン。
CRAZY 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

ヘッド：A GRIND エーグラインド BZ-D ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT 445cc 195g・46インチにしても叩けるヘッドデザイン。
CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JBEAM ジェービーム BM RT ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 PT CRAZY 9 PT 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用。
重量タイプ『強烈な粘り』

ヘッド：JBEAM ジェービーム BM RT ドライバー シャフト：CRAZY クレイジー 9 DIA CRAZY クレイジー 9 DIA 高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングスを使用したドライバーシャフト。
軽量タイプながら90tカーボンならではの『強烈な弾き』を実現します。

THREE LUCK D-tour CNC FORGED IRON アイアン用ヘッドパーツ 7個セット＃4,5,6,7,8,9,Pw(ヘッドのみ) 2021年モデル 日本正規品 番手(ロフト角): ＃4(24度)、＃5(27度)、＃6(30度)、＃7(34度)、＃8(38度)、＃9(42度)、Pw(47度) 素材製法: 軟鉄鍛造（S25C） 仕上げ: ニッケルクロムメッキ サテン仕上げ フェース加工: 精密機械加工ミーリング　　　　　 溝: 精密彫刻溝　SDJ PRO GROOVE(ルール適合溝) 生産国: Made in JAPAN R&A新溝ルール適合 ※本品はヘッドのみ(7個セット)の販売です。
シャフトやグリップは付属しておりません、ご注意ください。
全番手、精密機械平面出しフェース＆溝採用のマッスルバックアイアン。
高いスピン性能でボールへ伝わる縦の回転が強くなり横方向へのスライドが少なく安定した方向性が実現。
地クラブ ディーツアー ヘッド単体 Japanese TOKYO golf shop machino golf yasan.高重心、精密加工フェースと軟鉄鍛造のハイスペックモデル。
スリーラック シーエヌシー フォージド アイアン ヘッドパーツ 7個セット #4,5,6,7,8,9,Pw ヘッドのみ 2021年モデル THREE LUCK CNC FORGED IRON Head only 21sp ◆在庫につきまして◆ こちらの商品はお取り寄せになる場合がございます。
お取り寄せになった場合ご注文を頂いてからの手配となります。
詳しい納期につきましてはお問い合わせください。
メーカーの在庫状況によっては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合がございます。
在庫は定期的に更新を行っておりますがご注文のタイミング等、同時に複数のご注文が重なることで実際の在庫状況にズレが生じ在庫切れになってしまうこともございます。
その場合、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただく場合がございますが 予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。
◆店休日◆ 土日祝祭日はお休みをいただいております。
ご注文確認メールはご注文時間が営業時間外の場合、 翌営業日に順次配信致しますので何卒ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。
年末年始等長期休暇の場合はトップページ、各商品ページ、ご注文時に送られます自動配信メールにてお知らせ致します。
◆営業時間◆ 平日11：00から17：00まで 受注、発送、電話やメール等のご対応は営業時間内のみとさせていただきます。
◆ご確認ください◆ ご注文後に自動でメールが配信されますが、万一メールが届かない場合はメールの設定をご確認いただき 別のメールアドレスで弊社へご連絡いただくかお電話下さいませ。
北海道、沖縄及び一部離島への配送には送料がかかってしまいます。
ご注文確認後に弊社より送料に関するメールをお送りします。
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使用感やデザインがイメージと異なるなど、お客様のご都合によるキャンセル、交換、返品は一切お受けできません。

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE ダブル R 450 MAX マックス Hi-COR ドライバー シャフト：TRPX FABULOUS ファビュラス HI-COR モデル！！ 高弾道・ロースピン＆高初速！ ドローバイアス設計！！ 静かな打音！柔らかい打感！！ 可変スリーブ機能＋カーボンボディー採用モデル。
シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。
過去最大級の重心距離＆重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。
上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。
※ 別売ヘッドカバー: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売スリーブ: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売トルクレンチ: 定価￥3,300 (税込) ※ 各ウェイト: 定価￥1,430 (税込)/1ヶ 　(2・4・6・8・10・12g) TRPX FABULOUS ファビュラス

ヘッド：JUSTICK ジャスティック PROCEED プロシード DOUBLE ダブル R 450 MAX マックス Hi-COR ドライバー シャフト：TRPX FABULOUS ファビュラス HI-COR モデル！！ 高弾道・ロースピン＆高初速！ ドローバイアス設計！！ 静かな打音！柔らかい打感！！ 可変スリーブ機能＋カーボンボディー採用モデル。
シャローバック形状を採用し、落着きの有るマッドブラック仕上げ。
過去最大級の重心距離＆重心深度ながら重心角26°を達成した大慣性モーメントの高スマッシュファクター値ヘッド。
上級者の好む静かな打音に柔らかい打感を獲得し圧倒的に曲がらない飛距離ロスが無い優しいヘッド。
※ 別売ヘッドカバー: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売スリーブ: 定価￥4,400 (税込) ※ 別売トルクレンチ: 定価￥3,300 (税込) ※ 各ウェイト: 定価￥1,430 (税込)/1ヶ 　(2・4・6・8・10・12g) TRPX FABULOUS ファビュラス