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適合車種:HONDA CT125 JA65 2023年〜 「伝統と革新」をコンセプトにモンスターマフラーを復刻。 MORIWAKIの代名詞でもある「モリワキ モナカ」を組み合わせることにより懐かしくもありながら 新しいスタイルを実現しました。 ●機能 2重管構造になったミドルパイプにはガスポートを連想させる排熱スリットが熱を効率よく放熱します。 さらにライダーが最も接近するエリアにはヒートガードを標準装備して3重構造でガード。 ●特性 低速域のレスポンス向上と全回転域でパワーアップしたことにより発進時の加速や悪路でのコントロール性が向上、様々な場面で走破性が向上しました。 ●サウンド 低回転では心地よい鼓動感を、高回転に向けてはアルミモナカが奏でる歯切れの良い躍動感あるサウンドをお楽しみいただけます。 材質:パイプ/ステンレス・サイレンサー/アルミニウム カラー:ブラック(耐熱黒塗装) 政府認証 近接 84dB/加速 77dB ■商品番号 01810-D01X4-00 ■JANコード 4527350163118 CT125のパーツはこちらからハンターカブ CT125 カスタム パーツ
類似商品はこちらヤマハ JOG マフラー 排ガス規制前エンジン5,510円ヤマハ ジョグ マフラー 排ガス規制前エンジン7,380円ホンダ ライブディオ/ZX マフラー 排ガス規4,980円ホンダ ライブディオ/ZX マフラー 排ガス規4,980円ホンダ ライブディオ/ZX マフラー 排ガス規6,350円ホンダ ライブディオ/ZX マフラー 排ガス規6,350円スズキ レッツ2 マフラー ノーマルタイプマフ4,980円スズキ レッツ2 マフラー ノーマルタイプマフ4,980円スズキ アドレスV100 マフラー CE11A5,120円2024/05/17 更新 適合車種 YAMAHA 車種 型式 ジョグ 3KJ/3YK/3RY アプリオ 4JP/4LV アクシス50 3VP ※ヤマハ ジョグ アプリオ 4JP/4LV SA11J取付不可。 ※排ガス規制車適合不可 注意事項  ※ご購入間違いでの返品は致しかねます。必ずご購入前にマフラーの形状をご確認ください。 ※当店ではお取付に関してのサポートは承っておりません。 ※マフラーのお取り付けには専門知識が必要とされます。 またエンジン部分への装着となるため、誤った取り付けをされるとバイクのトラブルの原因にもなりますので、ご不明な点がございましたら必ず専門業者様にご相談をお願いします。 ※取付けの際に生じる脱着工賃やその他諸費用、破損などは弊社で一切責任を負いかねます。 ※輸入品の為、多少の傷などが見られる場合がございますがご了承ください。 ※取付けビス・ガスケットなどは付属しておりません。お客様ご自身でご用意ください。 【5/20日限定★確率二分の一でポイントバック】
タイプ:オプション エンドバッフル商品区分:オプションパーツ関連商品:品番:S-K10SO28-ASZTBL,S-K10SO29-ASZTBL
タイプ:オプション エンドバッフル商品区分:オプションパーツ関連商品:品番:S-K9SO4-ASZT,S-K9SO7-ASZT,S-K10SO26-ASZSSBL,S-K10SO29-ASZTBL
タイプ:オプション エンドバッフル備考:エンドバッフル(Optional Noise Damper)です。スリップオンライン(S-Y6SO12-HAPT(YZF-R6 2017)、S-Y10SO16-HAPT/1(YZF-R1 2015)、S-D12SO9-HAPT(MULTISTRADA 1260/1260 S 2018)に装着可能です。商品区分:オプションパーツ関連商品:品番:S-B9SO2-APC,S-Y6SO12-HAPT
耐熱温度900℃ノーマル/市販マフラーの音が大きくなった、と感じたらグラスウールをまずチェック!グラスウールは消耗品で、いずれ飛散してしまいます。本来の消音機能が損なわれる前に早めの交換を。それぞれに固定用軟質ステンレスワイヤー付。ワンポイントアドバイス:グラスウール類は緩く巻くと消音するが飛散しやすく、強く巻くと消音しにくくなるためバランスを考えて作業してください。巻く際はクロス(布)面が排気通路側(内側)となるようにしてください。【サイズ】Lサイズ(330×900mm)【タイプ】耐熱温度:900℃
付属のバンドでエキパイ外径の異なるマフラーに幅広く対応。ステンレス製バフ仕上げ。●断熱材との併用で、より断熱効果が出ます。 適合は必ずメーカーHPでご確認ください。
個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。Henly Beginsのサドルバッグ9L(96906/98883)+サドルバッグサポート(16896)の同時装着が可能。近接騒音測定値:91dB/4750rpm、加速騒音値:81dBで、平成19年排ガス規制と平成22年騒音規制に対応した政府認証マフラーです。●対応車種:Rebel250/ABS(17~20)/S Edition(20)●マフラー重量:2.4(純正マフラー4.6を約48%軽量化)●平成19年排ガス規制 / 平成22年騒音規制対応 政府認証マフラー●マフラー本体:スチール製マットブラック塗装 / テールコーン:アルミ製アルマイト仕上げ●Henly Beginsサドルバッグ9L(96906/98883)+サドルバッグサポート(16896)の同時装着が可能
コンパクトな横湾曲タイプ(68316)は、ショットガンマフラー等、エキゾーストパイプが足の近くを通るマフラーのやけど防止やアクセサリーにオススメ。スチール製バフクロームメッキ仕上げ。●断熱材との併用で、より断熱効果が出ます。 適合は必ずメーカーHPでご確認ください。
インナーパイプとグラスウールがセットになった一体型タイプ。マイルドな音質を確保できる。外径φ47は一般的なドラッグパイプ(外径φ50/板厚1.5mm、外径φ50.8/板厚1.6mm)にジャストサイズ。●お買い求めの際は必ず使用中のマフラー内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。※車両により消音効果は異なります。【備考】※写真はグラスウール取付例です。グラスウールはパイプに巻かれていませんので同梱品を事前に取り付けたうえでご使用ください。※適合はデイトナHPで必ずご確認ください。
ワイヤータイプに小径用追加!従来のワイヤータイプφ40〜φ55(品番47492)に加えてφ32〜φ48の小径タイプを設定しました。付属バンドを伸縮させることで、φ32〜48の幅広いエキパイ径に対応。ステンレス製バフ仕上げ。 適合は必ずメーカーHPでご確認ください。
8インチノーマルルックカスタムに最適なアップタイプマフラー。音量規制の厳しいAB27に対応するためサイレンサー内部構造に工夫を加え、音量を近接騒音測定で81dB(3,500rpm)まで抑えつつ高性能を発揮(※1)、ノーマル排気量はもちろん、ボアアップ車両に装着してもパワーの谷が出にくい仕様へ煮詰めました。エキゾーストはステンレス、サイレンサーはチタンとステンレスの2種類を用意。性能ばかりではなく外観にもこだわりました。また、5Lモンキー、4Lモンキー、ゴリラいずれの純正ヒートガード装着可能なので、さりげなく高性能を楽しむことも可能です。(※1):JMCA認定は50ccのみです。ボアアップ車両に装着した場合、性能は向上しますが音量規制値をオーバーするため保安基準に適合しません。騒音規制近接84dB(A)平成18、19年排出ガス規制クリア【注意文】※FI車は取付不可です。【タイプ】ステンレスサイレンサー※適合はデイトナHPで必ずご確認ください。【適合車種】■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式 Z50J1/2/3/4/5 フレームNo. AB27-1000001~1999999■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X/Y フレームNo. Z50J-2000001~■ モンキー/ゴリラ3.1PS(6V) 型式 Z50JF/J/L フレームNo. Z50J-1600008~1805927■ モンキー/ゴリラ2.6PS(6V) 型式 Z50JZ/B/C/E フレームNo. Z50J-1300017~1510400※表記以外のモデルはJMCA認定外となります。
☆商品説明☆ ●ゼファー400 45π 皇 メッキ ●材質:鉄 ●エキパイ35π (手曲げ) / テールパイプ 45π ●アルミサイレンサー ☆付属品☆ ●インナーサイレンサー ○ ●板フランジ ○ ●取り付け用ボルト × ●ガスケット × ●割カラー 不要 ●ガスケット、液体ガスケットは必要ですが付属しませんのでご用意ください ※差し込み口は液体ガスケットをご使用下さい ●当社マフラーは社外品となっておりますのでサイドスタンドでの対応をお願いしております ●レース用マフラーにつき騒音規制不適合
メーカー名:モートーンメーカー品番:MTE209販売備考:※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報:トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン1200R] 16-19トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン1200] 16-19トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-24トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24タイプ:H-BOMB バッフル付き色[カラー]:ブラック材質[素材]:ステンレス内容量[数量]:1セット付属品:バッフル製法:溶接、機械曲げ使用上の注意:一般公道使用不可、バッフルを外した際は固定ボルトを元に戻してください関連商品:品番:ENG303,MTE195,MTE171,MTE161
車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。一般公道使用不可。マフラーガスケット付属。オプショナルヒートシールド設定有り(品番:P-HSY3SO1)■タイプ:スリップオン■色[カラー]:ステンレス■STD重量[キログラム]:2.8kg■重量[キログラム]:0.9kg■STD音量:88 dB / 5375 rpm■音量:93.3 dB / 5375 rpm■材質[素材]:サイレンサー:ステンレス■加工[有/無]:無■付属品:ガスケット■JMCA:× (一般公道使用不可)■形状:MOTO-GPスタイル■規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無■商品区分:マフラー■STD 最大出力:24.19kW/12100rpm■最大出力:24.56kW/12150rpm■STD 最大トルク:21.9Nm/10100rpm■最大トルク:22Nm/10100rpm【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]:排気量126cc〜250cc:YZF-R25(14-21)ヤマハ[YAMAHA]:排気量251cc〜400cc:YZF-R3(15-21)ヤマハ[YAMAHA]:排気量126cc〜250cc:MT-25(15-20)ヤマハ[YAMAHA]:排気量251cc〜400cc:MT-03(15-19)
メーカー名:アールズギアメーカー品番:MH07-01CT販売備考:[適合型式:BC-SC54] ※03-07年CB1300SF/SBに取り付け可能適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-07ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 03-07
メーカー名:アールズギアメーカー品番:MH07-01CD販売備考:[適合型式:BC-SC54] ※03-07年CB1300SF/SBに取り付け可能適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-07ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 03-07
排気管に巻き付けることで排気管表面からの熱流出を防止。エンジンヘッド温度を適温に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させる。グラファイトブラック処理を加え、断熱性、保温性を強化。ハイヒートコーティングを施した物と同等の効果が得られる。●ステンレスストラップなどで確実に固定してください。※初期の焼き付けが終了するまで、けむりや、においが出ますので十分な換気を行なってください。【カラー】グラファイト(ブラック)【サイズ】50mm×4.5m【タイプ】耐熱温度:1,100℃
定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。 エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。 平成13年騒音規制 94dB(A)対応 平成11年排出ガス規制クリア(触媒ナシ) ●年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。 ※ 車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載が ある車両は、騒音規制94dB(A)以下の対象となります。 ●センタースタンドと接触しますので、別売りのセンースタンドストッパー(デイトナ品番:45861)を 取り付けるか、センタースタンドを取り外してください。 適合車種:SR400('78-'09)
純正マフラーに対し、大幅な軽量化と環境性能を両立した車検対応スリップオンマフラー。後方がわずかにアップ(3.5°)した形状のオーソドックスなメガホンマフラーでカフェからチョッパーまで様々なスタイルに似合います。音質はスチールマフラーらしい歯切れ良い重低音。スチール製クロームメッキ仕上げ。近接騒音(88dB/3250rpm)、加速騒音(81dB) 大径触媒装備(ハニカム触媒、φ45×2個)により、環境性能も向上して2010年以降のFIモデルに対応。 適合は必ずメーカーHPでご確認ください。 ※キャブレター車(SR500/400)は適合不可。(エンジン型式違いのため) ※車両個体差によっては、センタースタンドにマフラーが干渉する可能性があります。センタースタンドストッパー(45861)との同時装着が必要。
■DS250●サイレンサー径φ100の横方向スラッシュカットを採用し、迫力のスタイリングに変身。●純正エキパイ(触媒内蔵)をそのまま使用しますので、平成18年排ガス規制に対応しています。この証明となる「純正触媒使用確認書」を添付してあります。(認定型式のみ有効)●平成22年近接・加速騒音規制対応。安心の認証プレート付き。※JMCA認定:近接騒音値 :93dB(A)/4,000rpm※JMCA認定:加速騒音値 :78dB※表記以外のモデルはJMCA認定外となります。※吸気系に変更がなければ、キャブセッティング不要。 適合は必ずメーカーHPでご確認ください。
個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。Henly Beginsのサドルバッグ9L(96906/98883)+サドルバッグサポート(16896)の同時装着が可能。近接騒音測定値:91dB/4750rpm、加速騒音値:81dBで、平成19年排ガス規制と平成22年騒音規制に対応した政府認証マフラーです。●対応車種:Rebel250/ABS(17~20)/S Edition(20)●マフラー重量:2.4(純正マフラー4.6を約48%軽量化)●平成19年排ガス規制 / 平成22年騒音規制対応 政府認証マフラー●マフラー本体:スチール製マットブラック塗装 / テールコーン:アルミ製アルマイト仕上げ(コントラストカット採用)●Henly Beginsサドルバッグ9L(96906/98883)+サドルバッグサポート(16896)の同時装着が可能
■SR400('10〜)〈RH03J〉FIモデル専用■スリップオンキャブトンタイプマフラー従来のキャブトンタイプのイメージはそのままで、FI車両に対応したキャブトンタイプスリップオンマフラー。純正マフラーに対し、全域でのパワーアップと環境性能を両立。JMCA認定品。近接騒音低減(87dB/3250rpm)、加速騒音(81dB(A)) ●車検対応 ●キャブトンタイプ ●クロームメッキ仕上げ●重量:3.1kg ●Made in Japan※キャブレター車(SR400/500)は適合不可。(エンジン型式違いのため)※ 車両個体差によっては、センタースタンドにマフラーが干渉する可能性があります。センタースタンドストッパー(45861)の同時装着が必要。 適合は必ずメーカーHPでご確認ください。 ※車体は付いておりません。
汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径:19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。●お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。●車両により消音効果は異なります。【タイプ】スタンダードタイプ
純正マフラーに対し、大幅な軽量化と環境性能を両立した車検対応スリップオンマフラー。後方がわずかにアップ(3.5°)した形状のオーソドックスなメガホンマフラーでカフェからチョッパーまで様々なスタイルに似合います。音質はスチールマフラーらしい歯切れ良い重低音。スチール製クロームメッキ仕上げ。近接騒音1JR(91dB/3500rpm)、RH01J(92dB/3500rpm)。 適合は必ずメーカーHPでご確認ください。 ※FI車は適合不可。 ※SR500はJMCAの認定外のため不可。 ※車両個体差によっては、センタースタンドにマフラーが干渉する可能性があります。センタースタンドストッパー(45861)との同時装着が必要。
排気管に巻き付けることで排気管表面からの熱流出を防止。エンジンヘッド温度を適温に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させる。●ステンレスストラップなどで確実に固定してください。※初期の焼き付けが終了するまで、けむりや、においが出ますので十分な換気を行なってください。【カラー】スタンダード(茶)【サイズ】50mm×4.5m【タイプ】耐熱温度:1,100℃
メーカー名:アクラポビッチメーカー品番:S-H6R15-AFT販売備考:装着には別売りのオプショナルフィッティングキット(P-HF1571)が必要です。